劉漢如對(duì)記者表示，若2014年發(fā)動(dòng)機(jī)能夠銷(xiāo)售7000臺(tái)以上，則2015年有望突破2萬(wàn)臺(tái)，屆時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益和各項(xiàng)指標(biāo)就較為理想，發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目有望實(shí)現(xiàn)扭虧。

 

    劉漢如表示，華菱星馬募投的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目對(duì)于公司中長(zhǎng)期發(fā)展十分重要，客戶(hù)與股東也十分關(guān)注。劉漢如介紹稱(chēng)，華菱星馬的發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)在同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。

 

    據(jù)悉，2013年華菱星馬共銷(xiāo)售“漢馬動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)2158臺(tái)，可滿(mǎn)足國(guó)四、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，可升級(jí)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，主要應(yīng)用于物流運(yùn)輸車(chē)輛、工程運(yùn)輸車(chē)輛、特種車(chē)輛以及長(zhǎng)途客車(chē)、工程機(jī)械和發(fā)電機(jī)組等。

 

    考慮推出混合動(dòng)力重卡

 

    劉漢如表示，混合動(dòng)力重卡涉及電池、電機(jī)、自動(dòng)變速箱等關(guān)鍵零部件，牽涉到電池管理和系統(tǒng)集成，是一個(gè)比較復(fù)雜的工程。

 

    劉漢如稱(chēng)，公司將發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，在公司主導(dǎo)車(chē)型上均有推出混合動(dòng)力產(chǎn)品的考慮。

 

    天然氣重卡方面，劉漢如表示2013年LNG重卡一度增長(zhǎng)非?？欤谔烊粴鉂q價(jià)之后，LNG重卡的銷(xiāo)售出現(xiàn)一定程度下滑。天然氣價(jià)格不確定因素比較多，LNG重卡的銷(xiāo)售波動(dòng)比較大，關(guān)鍵取決于天然氣價(jià)格，但從中長(zhǎng)期來(lái)看，LNG重卡還應(yīng)當(dāng)能夠保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

 

    劉漢如表示，2013年華菱星馬共銷(xiāo)售LNG重卡超過(guò)1000臺(tái)，2014年LNG重卡的銷(xiāo)售目標(biāo)在2000臺(tái)左右。

 

    2014年擬出口3000輛重卡

 

    劉漢如表示，2014年公司目標(biāo)出口3000輛重卡，目前中國(guó)商用車(chē)企業(yè)在海外市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)較為嚴(yán)重。

 

    據(jù)悉，2013年華菱星馬共出口各類(lèi)車(chē)輛2580輛，同比增長(zhǎng)68.84%，總價(jià)值超過(guò)1億美元，主要出口中東、非洲、南美、東南亞、東歐等地區(qū)。

 

    劉漢如表示，海外出口市場(chǎng)是華菱星馬長(zhǎng)期的重要戰(zhàn)略，在2008年金融危機(jī)之前，華菱星馬的重卡出口就突破了2000輛，但這幾年以來(lái)華菱星馬的海外出口一直在徘徊。這一方面由于公司的主要精力放在了發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目和技術(shù)研發(fā)上，另一方面，2008年以后，海外市場(chǎng)的資金相對(duì)緊張，由于牽涉到信用安全的問(wèn)題，華菱星馬對(duì)出口比較謹(jǐn)慎。

 

    劉漢如表示，目前商用車(chē)在出口方面，一方面面臨人民幣升值的風(fēng)險(xiǎn)，另一方面，中國(guó)商用車(chē)企業(yè)在海外市場(chǎng)無(wú)序化競(jìng)爭(zhēng)較為嚴(yán)重，價(jià)格較低，影響了中國(guó)商用車(chē)在國(guó)際上的品牌形象。——商用車(chē)