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    今年的春天較往年來說，氣溫較高。早早的就一派春意盎然、生機(jī)勃勃的景象。巧的是，重卡行業(yè)也早早地迎來了銷售的春天。從3月開始，進(jìn)入銷售旺季，業(yè)績喜人。

    據(jù)了解，重卡行業(yè)3月份共約銷車9.4萬輛，比去年同期的8.6萬輛增長9%，環(huán)比今年2月份增長了72%。這其中，東風(fēng)一騎絕塵，以1.9萬輛和5%的同比增幅，排名當(dāng)月銷量第一，僅東風(fēng)商用車公司就銷售重卡近1.5萬輛，同比增超6%；陜汽（1.55萬輛）、一汽（1.44萬輛）、福田（1.4萬輛）和重汽（1.25萬輛）分列第二到第五名，同比增幅分別為43%、-3%、2%和-4%；江淮3月份銷售重卡約4400輛，同比上漲24%，上汽依維柯紅巖銷車4015輛，同比增長11%；華菱和北奔分別銷車2605輛和1300輛，增幅為10%和-35%。
 

    記者發(fā)現(xiàn)，在一片小紅旗的銷售成績背后，是重卡企業(yè)為了搶占市場而紛紛使出的妙招。以中國重汽為例，今年首季，中國重汽成都王牌繼續(xù)保持經(jīng)營企穩(wěn)狀態(tài)，1-3月實現(xiàn)產(chǎn)銷各型汽車較同期增幅12.5%。這與中國重汽產(chǎn)銷有序的管理方式分不開：

 

    一、年初全力以赴大月生產(chǎn)，有效組織協(xié)調(diào)物供、生產(chǎn)、營銷、后勤各系統(tǒng)積極跟進(jìn)，保證訂單生產(chǎn)計劃的嚴(yán)謹(jǐn)快捷，7天交車率達(dá)到93%。

 

    二、基于網(wǎng)絡(luò)渠道的不斷整合擴(kuò)張，系列商務(wù)政策的進(jìn)一步強(qiáng)化，經(jīng)銷商以核心市場輻射同邊市場，以傳統(tǒng)市場帶動周邊市場，以網(wǎng)絡(luò)營銷、主動營銷、品牌營銷等多種手段創(chuàng)新營銷，打壓競爭對手，培育和形成了新的營銷增長點。

 

    對東風(fēng)商用車有限公司來說，關(guān)注品牌美譽提升，也是促進(jìn)產(chǎn)品銷售的有效方法。在國內(nèi)，持續(xù)保持品牌綜合影響力指數(shù)行業(yè)第一，同時致力于把服務(wù)綜合指數(shù)提升至行業(yè)第一；在海外，攜手沃爾沃環(huán)球帆船賽，獨家冠名的“東風(fēng)號”賽船，將于今年10月由“東風(fēng)隊”駕駛，出征世界頂級帆船賽事。

 

    2014年的剛剛過去四分之一，重卡行業(yè)取得的銷售成績令人滿意，總體上來講，市場有起色作用很大，企業(yè)內(nèi)部科學(xué)的管理和營銷方法同樣功不可沒。---商用車