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       2014年下半年乃至2015 年，車市調(diào)整的重點(diǎn)內(nèi)容之一，就是高污染高能耗黃標(biāo)車的淘汰或置換。9月中旬，環(huán)保部聯(lián)合發(fā)改委、公安部、財(cái)政部、交通部、商務(wù)部印發(fā)《2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實(shí)施方案》，明確提出要加快落實(shí)《大氣污染防治行動計(jì)劃》，強(qiáng)化機(jī)動車污染防治，確保完成《政府工作報(bào)告》確定的 2014 年淘汰黃標(biāo)車及老舊車 600 萬輛任務(wù)。

       黃標(biāo)車淘汰在全國范圍內(nèi)大力施行，尤其在北上廣等一線城市，黃標(biāo)車的淘汰置換更是引起全民關(guān)注。國務(wù)院在之前發(fā)布的《大氣污染防治行動計(jì)劃》中指出，到2015年之前，要淘汰2005 年底前注冊營運(yùn)的黃標(biāo)車，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的500萬輛黃標(biāo)車。如今，2014年已經(jīng)過去一大半，北上廣的黃標(biāo)車淘汰進(jìn)度如何？一線城市能否成為環(huán)保急先鋒，為國內(nèi)其他城市做出表率？黃標(biāo)車的淘汰，為當(dāng)?shù)氐钠囦N售帶來了什么樣的變化？

北京黃標(biāo)車更換早 輕卡銷量平穩(wěn)

       根據(jù)《方案》，北京今年需淘汰39.1萬輛黃標(biāo)車和老舊車。不過，據(jù)記者調(diào)查了解，由于在奧運(yùn)會期間，黃標(biāo)車的淘汰早已大刀闊斧地開展，因此，在如今其他地區(qū)仍在努力淘汰黃標(biāo)車時(shí)，北京的黃標(biāo)車淘汰已經(jīng)進(jìn)行到收尾階段，可以說，黃標(biāo)車在北京即將徹底成為歷史。

       自然，黃標(biāo)車的淘汰也在近年沒有對輕卡的銷售產(chǎn)生太大的影響?！氨本┑狞S標(biāo)車本來就不是特別多，現(xiàn)在都換成綠標(biāo)車了，所以對銷量的影響不大?！陛p卡經(jīng)銷商，來自北京長春萬榮汽車銷售有限公司的程先生告訴記者，“因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)北京奧運(yùn)會的時(shí)候，黃標(biāo)車已經(jīng)強(qiáng)制換了一次綠標(biāo)，當(dāng)時(shí)就已經(jīng)換的差不多了?！?/span>

       “銷量沒什么變化，一年也就賣一兩百輛?！北本┖眠\(yùn)鑫汽車銷售有限公司的謝經(jīng)理表示，“由于北京交通道路的規(guī)定，現(xiàn)在客戶都青睞封閉貨車，主要是封閉貨車二環(huán)都可以隨便跑，其他卡車五環(huán)以內(nèi)不讓進(jìn)?！?/span>

上海黃標(biāo)車將無法辦理營運(yùn)證 國四輕卡時(shí)代或到來

       目前，上海的黃標(biāo)車總數(shù)仍有十余萬輛，《方案》為此提出2014年上海黃標(biāo)車的淘汰任務(wù)是16萬輛。上海市交通委發(fā)布消息稱，從今年10月1日起，上海市的黃標(biāo)車不再發(fā)放道路運(yùn)輸證， 對外省市黃標(biāo)車不予駐滬備案。這也是上海繼今年7月1日實(shí)施黃標(biāo)車限行政策以來，為推進(jìn)淘汰黃標(biāo)車而實(shí)行的又一有力舉措。

       “黃標(biāo)車淘汰后，用戶都會換新車，買國四輕卡的人會越來越多，銷量肯定會增加?！碧岬近S標(biāo)車淘汰對國四輕卡的影響，江鈴汽車經(jīng)銷商、上海科達(dá)周浦汽車銷售服務(wù)有限公司銷售人員彭先生回應(yīng)道，“（輕卡）目前銷量變化還算穩(wěn)定?！?/span>

       同樣，來自上海豪泰汽車銷售有 限公司的經(jīng)營人員關(guān)心的也是銷量問題，“畢竟國三車便宜，國四車就變貴了，可能不那么好賣。”黃標(biāo)車淘汰政策實(shí)施后，大多數(shù)經(jīng)銷商都認(rèn)為，這對輕卡行業(yè)是 一個(gè)利好，也許現(xiàn)在來看，上海用戶對國四輕卡認(rèn)可度不高，但從長遠(yuǎn)考慮，黃標(biāo)車淘汰后，用戶肯定會更多選擇國四輕卡作為替代的首選。

廣州輕卡客戶觀望多 明年或掀換購熱潮

       廣州相對于北京上海黃標(biāo)車的數(shù)量要少一些，其淘汰黃標(biāo)車的數(shù)量是15.5萬輛，這也是目前廣州黃標(biāo)車的總量。據(jù)了解，廣州的黃標(biāo)車將采取淘汰、限行雙管齊下的政策，爭取在2015年前 淘汰所有的黃標(biāo)車，屆時(shí)黃標(biāo)車也將退出二手車市場。但目前看來，黃標(biāo)車的淘汰以及國四輕卡的上位仍在艱難進(jìn)行。

       廣州的經(jīng)銷商在提及國四輕卡能否取代黃標(biāo)車的地位時(shí)，不約而同地用了一個(gè)詞——觀望。

       “廣州這邊的變化暫時(shí)還不是特 別大，佛山的銷量變化很大?！睆V州市廣物林機(jī)汽車銷售服務(wù)有限公司銷售人員介紹說，“很多用戶仍然處于觀望的心理?！钡麑妮p卡的熱賣仍持樂觀態(tài)度， “佛山因?yàn)槌雠_了黃標(biāo)車禁行令，銷量提升很多。廣州暫時(shí)還沒有佛山的力度那么強(qiáng)，但一旦等到力度上來后，年底銷量肯定也會增加不少。”

       “廣州地區(qū)黃標(biāo)車淘汰，目前對銷售沒有太大的影響?！睆V州市廣物鴻達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司周經(jīng)理告訴記者，目前國四輕卡銷量平穩(wěn)，并沒有太大的變化?！罢邎?zhí)行力度比較強(qiáng)硬的情況下，客戶換車肯定會比較多。”

       據(jù)廣州環(huán)保局稱，廣州將在2015年前全面淘汰2005年前注冊的營運(yùn)黃標(biāo)車，相比今年淘汰相對緩慢的趨勢，2015年肯定將會加大淘汰力度，從而引發(fā)汽車換購的商機(jī)?！皬V州現(xiàn)在很多地方限行1.5t以下卡車，很多城區(qū)大貨車進(jìn)不了，都需要這種輕卡來轉(zhuǎn)運(yùn)?！敝芙?jīng)理頓了頓說，“銷量肯定會越來越好的?！?/span>

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