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霸龍M7 6x4 430馬力 牽引車（濰柴）37.6萬元

       霸龍M7的駕駛室依然沿襲了霸龍507型駕駛室的優(yōu)良基因，整體采用了獨特龍骨架結(jié)構，外覆蓋件為高強度鋼板，安全性得到一定的保障，在外觀上，前面罩采用了更為寬大的三幅線條，兩側(cè)導流槽從美觀的角度上也是下足了功夫，在畫面感上給人一種張牙舞爪的動感，霸氣十足。

       在這款霸龍M7駕駛室采用前螺旋彈簧附加減震器加后氣囊組合的方式，來提升駕駛室的舒適性與穩(wěn)定性。據(jù)悉，還可以選裝四點氣囊懸浮駕駛室，這種結(jié)構的優(yōu)點在于駕駛室受到一定強度的撞擊力后，鏈接處會因外力而斷開，駕駛室主體整體往后位移一定距離，從而極大的保障司乘人員的安全。

配置齊全 功能豐富

       霸龍M7的駕駛室采用內(nèi)平地板設計，寬敞明亮的駕駛空間也能為駕乘人員提空舒適的環(huán)境。方向盤更是采用真皮包覆設計，整體握感相當舒適，在新款的M7駕駛上部分內(nèi)飾仿木設計也換成了亮銀色的裝飾條，更具現(xiàn)代氣息。

       當然駕駛室當然少不了豐富的配置。在方向盤左側(cè)設計有定速巡航開關，在路況較好的路段，采用定速巡航，既可以減少駕乘人員疲勞度，又可以保障車輛在限定速度內(nèi)行駛，當然，定速巡航的同時也切不可放松注意力，事故源于麻痹。

       駕駛座椅采用時下流行的半包覆座椅，提升舒適度。并且，在這款霸龍M7上有著電動車窗、夜讀燈、可調(diào)節(jié)方向盤、自動恒溫空調(diào)等以人為本的設計。

大馬力小速比 高速物流誰能比

       在時下，電商物流迅速發(fā)展的時代，時效性成為了各大用戶間的核心競爭力。誰做了時間急先鋒，誰就是贏家。

       在這款霸龍M7的動力鏈上，采用了濰柴WP12.430系列直列高壓共軌發(fā)動機，排量為11.6升，功率輸出316千瓦、430馬力，在1000-1400轉(zhuǎn)速內(nèi)，可獲得最大輸出扭矩為2060牛米。強勁的動力更少不了高效的變速箱，這款發(fā)動機所匹配的是法士特12JSD220T鋁制變速箱。合理的動力匹配，減少更小的動能損耗。并且，這款裝配濰柴發(fā)動機的M7車型主減速比為3.08，堪稱為高速物流定制。

全套WABCO氣路部件 制動更有保障

       強勁的動力輸出必然少不了優(yōu)秀的制動系統(tǒng)，該車全車采用威伯科（WABCO）氣路部件，該品牌產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)也是擁有極好的口碑以及非凡的制動表現(xiàn)，選用優(yōu)良的制動部件更是為高速物流車型畫龍點睛。