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       2014年10月17日-10月21日，“2014中國國際節(jié)能汽車展覽會暨節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會”（以下簡稱“節(jié)能與新能源汽車成果展”）在北京國家會議中心開幕。正如展會主題所說的“選擇.行動——未來從現在開始”，近年來我國節(jié)能與新能源汽車領域的最新技術和成果在該展會上悉數呈現。其中，國內客車業(yè)領軍企業(yè)宇通客車攜旗下純電動客車的明星產品——大名鼎鼎的E7（ZK6701BEVG3）和12米純電動（ZK6125BEVG4）參展，成為展會備受關注的亮點。

       今年8月底，工信部正式公布第一批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，其中75款純電動客車中，宇通占了12款，而在《目錄》中包含的4款7米車，都出自宇通今年最新開發(fā)的E7系列純電動客車。利好刺激下，僅今年9月單月，宇通新能源產品就貢獻了800多臺的銷量。行業(yè)專家尤其看重E7的橫空出世，稱其創(chuàng)造了一個新的純電動客車品類——純電動中型巴士。這款順應政策和市場需求以及環(huán)保優(yōu)勢的車型一經問世便遭遇搶購，并引發(fā)其他客車企業(yè)紛紛效仿。

       而在純電動客車的另一重要發(fā)力點純電動大客領域。今年以來，在政策導向與環(huán)保壓力下，國內很多地區(qū)和城市都提出“公交換車首選純電動”的口號。而在眾多省市的采購目錄中，宇通純電動公交均成為首選。

       記者在展會現場看到，宇通ZK6125BEVG4配備了豪華、現代、美觀的整車內飾結構，高端大氣。據現場技術人員介紹，該車延續(xù)了宇通整車制造的領先工藝，整車結構成熟，性能可靠，故障率低；采用國際先進的電泳防腐工藝，防腐性能更佳；更重要的是，宇通ZK6125BEVG4單次換電可行駛超過140km，完成城市公交車的運行任務游刃有余， 8分鐘即可完成整車電池更換，比傳統(tǒng)車加油還要迅速，完全不影響公交運營；此外高效電驅動系統(tǒng)、智能化控制系統(tǒng)、高效制動能量回收、自動變頻電附件系統(tǒng)、輕量化等等高科技的應用，使整車電耗由原來的1.5kWh/km降低至1kWh/km，完全實現零排放。

       展會期間主辦方還舉辦了“節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展高峰論壇”，邀請國內外知名企業(yè)和權威專家分享推動新能源汽車發(fā)展的先進經驗。宇通新能源技術部秦學博士應邀出席，向與會者分享了宇通在新能源技術和推廣應用方面的經驗，受到與會者歡迎。

       作為世界規(guī)模最大的客車業(yè)巨頭，宇通客車對行業(yè)市場可謂了如指掌，對行業(yè)發(fā)展趨勢有著清晰的判斷，因此早在1999年就投入專業(yè)力量進行節(jié)能與新能源領域的研發(fā)，當年即開發(fā)出第一款純電動客車，此后，從承擔國家新能源863計劃重大項目到斥資38.6億元建設全國規(guī)模最大的節(jié)能與新能源客車基地，從研發(fā)出新能源?？丶夹g系統(tǒng)到推出革命性的純電動產品E7，宇通一直以排頭兵的姿態(tài)引領著中國客車行業(yè)踏實前行，目前宇通的新能源產品線已經覆蓋7-18米，擁有全系列車型。加上宇通行業(yè)領先的制造和工藝能力，完善的銷售和服務網絡，可以說，從宇通身上，業(yè)界真切感受到中國新能源客車的雄厚實力。

       據了解，宇通客車已經連續(xù)9年蟬聯中國客車產銷第一，而在新能源客車領域也名列前茅。數據顯示，2013年全年，宇通共銷售新能源客車約3900輛，較2012年大幅增長118%，行業(yè)占比高達近40%；進入2014年，因為上半年處于行業(yè)政策規(guī)劃的調整期，銷售平穩(wěn)達到2300輛，而進入第三季度，銷量開始明顯攀升，7-9月份銷量達到1300輛左右。而第四季度是歷來的行業(yè)銷售旺季，銷售形勢將更為樂觀。行業(yè)專家預計，隨著國家新一輪新能源汽車補貼政策的實施，憑借優(yōu)異的產品品質、強大的成本控制能力和規(guī)模化生產能力，宇通將繼續(xù)引領中國新能源客車產業(yè)發(fā)展，進而推動我國城市客車的節(jié)能減排，改善城市空氣質量，為人們創(chuàng)造健康、綠色、清新的生活環(huán)境。

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