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10月18日,定位高效物流運輸市場的紅巖杰獅暢途版牽引車鄭州站上市活動在鄭州隆重舉行,原計劃200余人的上市活動受到河南地區(qū)用戶的熱情追捧,現(xiàn)場實際參會人數(shù)達(dá)到了300人左右,上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理楊漢琳也出席了當(dāng)天的活動。
上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理楊漢琳
作為全國內(nèi)陸交通運輸?shù)闹匾獦屑~,河南物流運輸優(yōu)勢十分明顯,卡車用戶非常集中,傳統(tǒng)的零散物流運輸模式正向集約化、規(guī)?;默F(xiàn)代物流運輸模式轉(zhuǎn)換,中、大型車隊、物流運輸企業(yè)不斷增多。
楊漢琳總經(jīng)理為用戶介紹產(chǎn)品
在活動現(xiàn)場,來自河南周口的用戶徐衛(wèi)東當(dāng)天一次性訂購了8臺科索430馬力的杰獅暢途版牽引車,他非常激動地對記者說:目前自己的車隊已有80余臺紅巖杰獅在跑運輸,其中cursor13的大馬力牽引車就有20多臺,在前面的使用過程中發(fā)現(xiàn)這車非常省油,平均每公里燒油才2.5元,這次杰獅暢途版的發(fā)布,是一個很好的購車機會,大馬力的牽引車將逐步成為自己車隊的主力,并有信心進(jìn)一步擴大車隊規(guī)模。
河南周口的用戶徐衛(wèi)東
同樣來自周口的另一位用戶張海超在接受記者采訪時說:以前收集了很多杰獅的資料,觀察了很久同行用車情況,非??春媒塥{牽引車,但由于沒有用過,不敢輕易下手。這次參加活動,親身上車體驗了杰獅暢途版的優(yōu)越性能,有了更為深入全面的直觀感受,終于下叉購買了3臺430馬力的暢途版牽引車,計劃用于跑溫州的長途運輸。到活動晚宴抽獎時,記者正納悶他怎么有了5臺車的抽獎資格,他笑著說,大收益小成本的好機會不能錯過,自己再增加了兩臺車的訂單。
據(jù)活動主辦方介紹,此次鄭州站上市活動共收到配備cursor13的杰獅暢途版牽引車訂單62臺,另外還有20余臺配備cursor9的牽引車訂單。
在廣西方面,10月23日紅巖杰獅暢途版牽引車在廣西欽州閃亮登場,用戶現(xiàn)場購車火爆程度遠(yuǎn)超預(yù)期,達(dá)到61臺。作為全國沿海港口交通運輸?shù)闹匾獏^(qū)域之一,欽州港、防城港物流運輸優(yōu)勢十分明顯,運輸模式正向集約化、規(guī)模化的現(xiàn)代物流運輸模式轉(zhuǎn)換,對車輛安全性、舒適性等綜合性能要求越來越高,中、大型車隊、物流運輸企業(yè)不斷增多。上汽依維柯紅巖產(chǎn)品工程師馬波通過詳細(xì)講解,詮釋了紅巖杰獅的技術(shù)發(fā)展方向,更增強了用戶使用紅巖杰獅的信心。
紅巖杰獅暢途版牽引車在廣西欽州閃亮登場
在活動現(xiàn)場,欽州杰獅老用戶胡純營感慨地說:使用杰獅不但能多拉,還發(fā)現(xiàn)這車非常省油,平均每公里燒油才2.5元,這次杰獅暢途版的發(fā)布,是一個很好的購車機會,大馬力的牽引車將逐步成為自己車隊的主力,并有信心進(jìn)一步擴大車隊規(guī)模。
用戶合影
欽州的另一位用戶歸俊發(fā)此前買了3臺杰獅C9牽引車,從欽州港拉煤到靖西,載重70噸。這次參加活動,親身上車體驗了杰獅暢途版的優(yōu)越性能,有了更為深入全面感受,又下單購買了5臺暢途版牽引車,當(dāng)之無愧的拿到了暢途版金鑰匙,成為暢途家族榮耀一員。
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