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       各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市發(fā)展改革委、經(jīng)信委（工信委）、交通運輸廳（局）、商務(wù)廳（局）、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、郵政管理局，各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局，民航各地區(qū)管理局：

       物流業(yè)信用體系建設(shè)是社會信用體系建設(shè)的重要組成部分，是發(fā)揮市場在物流資源配置中的決定性作用和強化市場監(jiān)管的重要基礎(chǔ)。為全面貫徹黨的十八大、十八屆三中全會精神，深入落實《社會 信用體系建設(shè)規(guī)劃綱要（2014-2020年）》，提高我國物流業(yè)的誠信意識和信用水平，規(guī)范市場競爭秩序，實現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)提出以下意見。

一、充分認(rèn)識物流業(yè)信用體系建設(shè)的重要意義

       近些年，我國物流業(yè)取得了長足 發(fā)展，但組織化程度依然較低，市場主體“小、散、亂”現(xiàn)象較為突出，部分企業(yè)經(jīng)營管理不規(guī)范，違法違規(guī)違約現(xiàn)象時有發(fā)生，破壞了公平、公正的市場競爭秩 序，影響了物流業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，社會對物流業(yè)誠信的認(rèn)可度總體偏低。建立健全物流業(yè)信用體系，可以有效約束和規(guī)范企業(yè)的經(jīng)營行為，營造公平競爭、誠信 經(jīng)營的市場環(huán)境；有利于建立統(tǒng)一開放、競爭有序的現(xiàn)代物流市場體系，發(fā)揮市場在物流資源配置中的決定性作用和更好地發(fā)揮政府作用，促進(jìn)物流業(yè)加快轉(zhuǎn)型升 級；對于降低社會物流成本，提高物流效率，提升經(jīng)濟(jì)運行的質(zhì)量和效益具有重要意義。

二、加強物流信用服務(wù)機構(gòu)培育和監(jiān)管

       各級政府相關(guān)部門要加大對信用 服務(wù)機構(gòu)的培育力度，努力營造良好的發(fā)展環(huán)境，加快形成一批功能互補、規(guī)范經(jīng)營、公平競爭、公正獨立的物流信用服務(wù)機構(gòu)。大力引導(dǎo)物流信用服務(wù)機構(gòu)加強自 身信用建設(shè)，強化內(nèi)部控制和約束機制建設(shè)，明確行為準(zhǔn)則和服務(wù)規(guī)范，堅持公正性和獨立性，提升自身公信力。要切實加強物流信用服務(wù)機構(gòu)監(jiān)管，建立嚴(yán)格的準(zhǔn) 入與退出機制，制訂監(jiān)管辦法，明確監(jiān)管責(zé)任，加強規(guī)范管理。

三、推進(jìn)信用記錄建設(shè)和共享

       大力推進(jìn)信用記錄建設(shè)。運輸、 公安、商務(wù)、工商、海關(guān)、質(zhì)檢、稅務(wù)等相關(guān)部門要健全信用信息采集機制，在本部門管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，及時、準(zhǔn)確地記錄各類物流企業(yè)的基礎(chǔ)信息和信用記 錄，在保障信息安全的前提下向社會信用服務(wù)機構(gòu)有序開放。同時，鼓勵社會信用服務(wù)機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會結(jié)合物流業(yè)實際，發(fā)揮自身優(yōu)勢，加強信用記錄建設(shè)，逐步形 成覆蓋物流業(yè)所有法人單位和個體經(jīng)營者的信用信息檔案。

       推動信用信息的整合共享。各地 區(qū)要對本地區(qū)各相關(guān)部門的物流信用信息進(jìn)行整合，建立信用信息交換共享機制，按照共享目錄和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，及時交換共享，形成統(tǒng)一的信用信息共享平臺。依托國 家統(tǒng)一的信用信息共享交換平臺，逐步實現(xiàn)全國物流信用信息的互通和共享，消除“信息孤島”，確保信用信息及時、全面、準(zhǔn)確、詳實、安全，使物流企業(yè)的信用 狀況透明、可核查，讓守信行為得到褒揚，讓失信行為無處藏身。信用記錄依法應(yīng)當(dāng)向社會公開的，要及時公開，并為社會查詢提供便利。