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增幅上漲明顯 車企備戰(zhàn)明年純電動輕客市場

商用車之家訊:截至目前,生產(chǎn)歐系輕客的企業(yè)已達(dá)20多家,其中很多企業(yè)只是在車輛外觀上與歐系輕客具有較高相似度,但在產(chǎn)品技術(shù)上還相差甚遠(yuǎn)。

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       近幾年來,在商用車各類車型銷量忽高忽低的不穩(wěn)定情況下,輕客市場卻始終保持正增長。據(jù)乘聯(lián)會商用車分會秘書長楊再舜統(tǒng)計,截至目前,今年輕客的增幅較去年同期已達(dá)到13%,那么明年是否還會有此增幅呢?楊再舜表示,很難說。


 增幅上漲明顯 車企備戰(zhàn)明年純電動輕客市場


純電動輕客“看上去很美”

 

       有媒體將今年定義為純電動歐系輕客元年,此種說法主要是由于多個歐系輕客品牌進(jìn)入工信部免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄,加之6米長度段可享受新能源汽車30萬元的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),讓各企業(yè)進(jìn)入純電動輕客市場的腳步更加急促。楊再舜認(rèn)為,“貴”是純電動輕客的一個最明顯特征,因此其市場也受到局限,與其他享受補(bǔ)貼的新能源汽車一樣,純電動輕客銷售只集中于享受新能源補(bǔ)貼的試點(diǎn)城市。對于明年純電動輕客市場的判斷,楊再舜持謹(jǐn)慎態(tài)度。同時他還指出,純電動輕客在經(jīng)過一段時間的使用之后,二手車殘值幾乎為零,這也使用戶在選擇純電動輕客時更加謹(jǐn)慎。


       但客車市場分析人士任詩發(fā)卻認(rèn)為,享受補(bǔ)貼過后的純電動輕客價格更低,因此明年的市場前景應(yīng)該比較樂觀。蘇州金龍一位工作人員發(fā)布的信息顯示,其推出的純電動輕客H6V售價67.8萬元,在享受國家和地方各30萬元的補(bǔ)貼之后,用戶花費(fèi)僅為7.8萬元,同時,該車還免購置費(fèi),對于提供補(bǔ)貼的城市來說,確實(shí)足夠?qū)嵒?。蘇州金龍輕客事業(yè)部副總經(jīng)理吳為建表示,明年蘇州金龍純電動輕客的目標(biāo)市場就是享受補(bǔ)貼的城市,其目標(biāo)主要是用于政府及企事業(yè)單位短距離通勤、團(tuán)體和租賃市場。對于明年純電動輕客市場的布局,很多企業(yè)都已開始精心準(zhǔn)備。


 增幅上漲明顯 車企備戰(zhàn)明年純電動輕客市場


歐系輕客同質(zhì)化嚴(yán)重

 

       歐系輕客市場的競爭十分激烈。被視為“藍(lán)?!钡臍W系輕客市場吸引了眾多企業(yè)紛紛進(jìn)入,據(jù)楊再舜統(tǒng)計,截至目前,生產(chǎn)歐系輕客的企業(yè)已達(dá)20多家,其中很多企業(yè)只是在車輛外觀上與歐系輕客具有較高相似度,但在產(chǎn)品技術(shù)上還相差甚遠(yuǎn)?!罢麄€輕客市場不過30萬輛的規(guī)模,而歐系輕客生產(chǎn)企業(yè)就多達(dá)二十幾家,產(chǎn)品同質(zhì)化是一個非常嚴(yán)重的問題?!睏钤偎凑J(rèn)為。

 

       日系、歐系之爭也一直是輕客市場的一個競爭點(diǎn)?!按罄小钡奈恢米罱K是否會易主也是爭論不斷。楊再舜認(rèn)為,日系輕客第一的地位在明年仍將持續(xù)。日系海獅車型市場銷量居高不下,盡管歐系輕客也有可替代其市場的車型,但是日系輕客的價格優(yōu)勢明顯。同時,校車配套政策遲遲不能出臺,致使校車市場仍不規(guī)范。因此,采用日系輕客作為校車的地區(qū)還很多,這也為日系輕客帶來了一定的市場增量。


MPV分食輕客市場份額

 

       明年輕客市場不可忽視的一個競爭對手就是MPV(multi-Purpose Ve-hicles)多用途汽車。從分類來看,MPV 屬于乘用車范疇,但是從使用特點(diǎn)來看,一些MPV已開始與輕客市場形成交叉?,F(xiàn)在很多MPV車型注重寬體提高舒適性,7~9座的駕乘空間在商務(wù)用車市場的競爭力極強(qiáng)。楊再舜曾在年初時預(yù)測,未來十年是MPV的黃金十年。如今,他對MPV的市場依舊看好,他認(rèn)為,MPV的強(qiáng)勢增長,必然會搶占部分輕客市場。

 

       同時,楊再舜還強(qiáng)調(diào),一些凸頭微型客車和輕型客車在對車型外部特征進(jìn)行改造后,打造成MPV品牌,致使輕客、微客與MPV車型劃分標(biāo)準(zhǔn)混亂,這些劃分不清的車型都將對最終銷售數(shù)字造成影響。

 

       以上的種種潛在風(fēng)險,都可能造成明年輕客市場銷量增長趨緩。據(jù)楊再舜判斷,在市場慣性的作用下,明年上半年輕客銷量可能會達(dá)到10%的增幅,但是從下半年開始,或提前到第二季度,這一增幅將減緩。楊再舜還提醒,輕客產(chǎn)品通常是四年一換,2014年剛好是一個換車年,因此許多有換車需求的用戶可能會提前置換。




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