——?dú)g迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

       中國的工業(yè)化道路的飛快發(fā)展，因此城市化的進(jìn)程也隨著水漲船高。各類行業(yè)都是每天在悄然無息的變化，當(dāng)我們意識到的時候，才發(fā)現(xiàn)原來不是同行的我們，相互之間也是潛移默化的彼此影響著。中國是民以食為天的國家，在過去由于物質(zhì)的匱乏，生產(chǎn)力低下，基本上都處在溫飽線。經(jīng)過30年的改革開放，各種物質(zhì)充斥我們周圍，冷藏車就發(fā)揮了巨大的作用。

躍進(jìn)輕卡進(jìn)軍中國冷鏈物流

歐美范成就經(jīng)典品質(zhì)

       從正面來看躍進(jìn)輕卡的不規(guī)則大燈像是兩個觸手放在了臉頰的兩側(cè)，羞澀又有些懵懂的步入了廣州車展。車標(biāo)放在車頭正中間的部位，讓人能輕易想起是哪個牌子。扁日型的中央進(jìn)氣網(wǎng)沒有什么特別，但能夠給人一種踏實(shí)的感覺?？梢哉f更具歐洲人那種不張揚(yáng)的性格。兩個霧燈被放在大燈低下，更加凸顯大燈的憨態(tài)。

躍進(jìn)輕卡外觀解析

       躍進(jìn)輕卡的總車長寬高各為5995*2160*3180（mm），除了車頭以外，作為車身的冷藏廂也是4050*1930*1900（mm），軸距為3308mm，由于是奔走在城市當(dāng)中，最小轉(zhuǎn)彎半徑是14m ，或許是為了便于交通和能夠盡快的給商家供貨，我認(rèn)為這個裝在的空間已經(jīng)是不錯了，而且這樣的軸距也適合在城市中穿梭。

最小離地間隙為193mm，在城市當(dāng)中這樣的高度幾乎沒有什么能夠擋住它，總質(zhì)量為4150(Kg)，額定質(zhì)量是1495(Kg)，整備質(zhì)量是2460(Kg)，不難看出，兩頓左右的冷藏容量對于快節(jié)奏的城市來說是有些不夠，但是不可否認(rèn)能夠媲美微卡的小快靈是值得褒獎的。

與時間爭分奪秒

       作為冷藏車的躍進(jìn)配有依維柯SOFIM發(fā)動機(jī)，其實(shí)這項(xiàng)技術(shù)是源自于菲亞特的，只是南京依維柯兼顧其動力系統(tǒng)與國外廠家攜手研發(fā)出來的。最大功率是92（K·w）,最大扭矩是320（N·m），特點(diǎn)是啟動快，加速迅速，爬坡能力突出。并且在此動力平臺上還尋求其他發(fā)動機(jī)作為躍進(jìn)的核心動力。比如濰柴、康明斯、云內(nèi)朝柴等。其實(shí)不難理解躍進(jìn)的動作，因?yàn)橹袊缆翻h(huán)境的不同，在發(fā)動機(jī)方面不可能以一概全。

       其中變速器采用的是國際級的，是意大利和德國攜手研發(fā)的，全鋁合金殼體，質(zhì)量輕，壽命長，換擋平順。而且還配備了電控高壓共軌系統(tǒng)精準(zhǔn)控制發(fā)動機(jī)工作和供油模式，是名副其實(shí)的高品質(zhì)、高效省油專家。

       躍進(jìn)的整體裝備可謂是精良，能夠看出現(xiàn)在的國內(nèi)卡車市場已經(jīng)不再局限于某個地區(qū)，而是著眼于戰(zhàn)略上的高度，通過高效率的運(yùn)輸來反哺國內(nèi)市場的單一性和管控的局限性，讓物流和運(yùn)輸徹底的進(jìn)行共同發(fā)展。

       版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。