行業(yè)洗牌將加速

       美國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)輪胎的相關(guān)行業(yè)去年對(duì)美出口額為20.78億美元，今年第一季度出口額為5.1億美元。因中美海關(guān)稅則號(hào)不同，中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，去年中國(guó)輸美輪胎產(chǎn)品金額為33.4億美元。

       青島國(guó)際橡膠交易市場(chǎng)一位業(yè)務(wù)人士向記者表示，如果說(shuō)幾年前“特保案”加征的最高35%的關(guān)稅還能被消化的話，那么這一次60%的關(guān)稅將是對(duì)中國(guó)輪胎企業(yè)的致命一擊。

       一位青島外貿(mào)企業(yè)人士表示，由于中國(guó)輪胎行業(yè)附加值較高，特保期間加征的稅率，都被國(guó)際市場(chǎng)消化掉了，“現(xiàn)在擔(dān)心的是稅率太高，高于國(guó)內(nèi)企業(yè)和國(guó)外客戶的消化能力，會(huì)導(dǎo)致美國(guó)市場(chǎng)從此對(duì)中國(guó)企業(yè)關(guān)上大門?！?/span>

       在輪胎企業(yè)賽輪國(guó)際輪胎有限公司一位銷售經(jīng)理看來(lái)，2009年到2011年“特保案”結(jié)束后，中國(guó)輪胎產(chǎn)品在2012年、2013年的對(duì)美出口關(guān)稅僅5%左右，中國(guó)輪胎企業(yè)因此過(guò)了差不多兩年的好日子。

       不過(guò)，青島橡膠谷集團(tuán)人士向記者表示，近兩年來(lái)中國(guó)輪胎企業(yè)對(duì)美出口量激增，這也是美國(guó)掀起“雙反”調(diào)查的一個(gè)原因。

       據(jù)中國(guó)輪胎行業(yè)預(yù)測(cè)，2015年，行業(yè)內(nèi)僅新增產(chǎn)能就高達(dá)1.2億條，產(chǎn)能過(guò)剩率為10%~15%，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，質(zhì)量存在一定程度的參差不齊。

       以輪胎生產(chǎn)大省山東省為例，截至2013年底，山東省共有輪胎生產(chǎn)企業(yè)287家，但多為小企業(yè)，規(guī)模小，盈利能力低，抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力弱。在這樣的情況下，依舊有新產(chǎn)能不斷上馬。在一位資深業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這一部分新產(chǎn)能，將是此次美國(guó)“雙反”的最大受影響者。

       一位青島貿(mào)易企業(yè)人士分析，很多中小輪胎企業(yè)以出口為生，而美國(guó)又是中國(guó)輪胎出口第一大國(guó)，此次“雙反”將會(huì)導(dǎo)致大批中小企業(yè)被淘汰。