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     “今天是立冬，但冬天來了，春天還會遠(yuǎn)嗎？”這是華晨汽車董事長祁玉民，在旗下第三個品牌——“華頌”的發(fā)布會上的一句話。這句話恰如其分地說出了祁玉民對華頌品牌的期許。   

寶馬護(hù)駕華頌7有底氣

       華頌品牌首款產(chǎn)品華頌7于當(dāng)天亮相，該車也在剛剛結(jié)束的廣州車展上首次與公眾見面。祁玉民表示：“華頌是我們歷時三年，斥資20多個億打造的全新品牌，定位高端商務(wù)MPV?！笔卓町a(chǎn)品計劃于明年3月正式上市。

       據(jù)了解，華頌品牌實際上就是華晨汽車內(nèi)部被稱為J11的重要項目，該項目得到了華晨合作伙伴寶馬的大力支持。華頌首款車型“華頌7”是華晨集團、麥格納斯太爾以及寶馬集團設(shè)計工作室三方聯(lián)合設(shè)計打造，無論是外觀或內(nèi)飾，均由寶馬的設(shè)計團隊傾力支持。同時該車并搭載了寶馬授權(quán)生產(chǎn)代號N20的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，在華晨集團控股的綿陽新晨動力機械投產(chǎn)，這是華頌品牌叫板合資品牌的底氣之一。

       華晨擁有華頌MPV完全的自主權(quán)，并獨立承擔(dān)了底盤開發(fā)等重要工作。在產(chǎn)品開發(fā)過程中，寶馬組建了專門團隊為華晨內(nèi)部團隊及其研發(fā)伙伴麥格納斯太爾公司提供全面的咨詢建議，但華晨擁有最終決定權(quán)。

       據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，今年上半年國內(nèi)MPV市場銷量達(dá)到89.37萬輛，同比增長達(dá)52.6%。在這個巨大的細(xì)分市場中，合資品牌中的上海通用GL8和廣本奧德賽占據(jù)了很大的市場份額。同樣發(fā)力高端MPV市場的華頌品牌，祁玉民則表示出充足的信心：“在中國MPV市場上，華頌將是目前為止敢與合資品牌競爭的唯一品牌?！?/span>

現(xiàn)有渠道銷售

       對于“華頌”品牌未來將會采取何種營銷方式，祁玉民表示：“在原有商務(wù)車的體系里面，通過寶馬團隊和我們團隊共同選出一部分4S店，然后針對這些水平比較高的、各方面條件比較好的4S店以店中店的形式開展銷售。”

       據(jù)了解，目前華晨汽車4S店的銷售范圍涵蓋了“中華”和“金杯”兩大品牌，未來待“華頌7”正式上市后，這個定位高端的新生品牌將會被并入到現(xiàn)有的銷售網(wǎng)絡(luò)中。值得一提的是，雖然華晨沒有為“華頌”建立專門的營銷渠道，但通過獨立的形象設(shè)計和展廳擺放。

       此外祁玉民還透露，現(xiàn)階段挑選出的32家第一批優(yōu)秀4S店已經(jīng)完全符合寶馬的要求，并且都是在寶馬的指導(dǎo)下進(jìn)行優(yōu)化和升級的?！拔覀冊O(shè)想未來將店面逐步擴展到100家。與此同時，由于要從過去經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營品牌轉(zhuǎn)變，所以我們還將對32個店進(jìn)行自上而下的加強培訓(xùn)。”有業(yè)內(nèi)人士分析，華晨請寶馬在售后服務(wù)等軟件上擔(dān)任“教練”無疑是捷徑。

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