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       11月27日，新疆維吾爾自治區(qū)交通系統(tǒng)相關(guān)部門驗收組一行30多人對阿克蘇—喀什高速公路全線21個站點房建工程進行了驗收，預計在12月20日通車，標志著阿喀高速全線建成交工。這條高速路是繼烏魯木齊至庫爾勒，庫車到阿克蘇，又一條高速大動脈，阿喀高速年底通車將徹底聯(lián)通南北疆。

       阿喀高速項目指揮部工程技術(shù)部部長艾克拉木江·麥麥提說：“現(xiàn)在土建方面已經(jīng)是全面打通了，只要把配套設施做完，服務、收費系統(tǒng)完善就可以通車。其實現(xiàn)在已經(jīng)具備了車輛通行條件，但就是收費條件還沒滿足?！?/span>

       柯坪縣是國家級貧困縣距離阿克蘇135公里，2013年人均收入6720元，阿喀高速建成后，是受益最大的縣，高速路不但穿境而過，而且還在延長線至縣城為柯坪縣修建了24公里的公路，新公路2013年就已經(jīng)通車，有力地帶動柯坪縣域經(jīng)濟發(fā)展。

       柯坪縣交通運輸局局長那依甫江·依沙說：“柯坪縣是國家級貧困縣，近幾年來，在上級黨委、政府、各部門的支持下，柯坪縣的交通事業(yè)有了明顯的轉(zhuǎn)變，特別是阿克蘇到喀什的高速公路修建中，自治區(qū)交通廳特別關(guān)心柯坪縣，高速公路到柯坪縣城的延伸段已經(jīng)修到縣城里面，這對柯坪縣老百姓的出行、縣域經(jīng)濟的發(fā)展帶來了便利?，F(xiàn)在阿克蘇到喀什的高速公路馬上就開通了，給柯坪縣人前往到阿克蘇出行節(jié)約了時間，帶來了方便。”

       柯坪縣大車司機阿巴拜克爾·吾斯曼買車已經(jīng)11年了，長期往返阿克蘇市，還去烏魯木齊、喀什拉貨，從阿喀高速路修建至今他都一直關(guān)注，縣城的道路2014年上半年就已經(jīng)使用了，對于高速路的全線通車，他很是期盼。

       柯坪縣大車司機阿巴拜克爾·吾斯曼說：“阿克蘇到喀什的高速公路馬上修好了，以后我開車去阿克蘇拉貨不僅路好走了，也節(jié)約了很多時間。”

       巴楚縣是離喀什較遠的縣，距離300公里，往來不便做汽車需要4個多小時，這次高速路建設將給全縣的百姓來往喀什、阿克蘇、烏魯木齊等地提供便利。

       巴楚縣交通運輸局局長王保新說：“阿喀高速公路的開通構(gòu)成了巴楚縣區(qū)域間經(jīng)濟發(fā)展大動脈，節(jié)約了行駛時間。同時，還將加快巴楚縣農(nóng)副產(chǎn)品的流通和礦產(chǎn)、旅游等資源的開發(fā)利用，推動巴楚縣經(jīng)濟社會的快速發(fā)展?！?/span>

       全長428.493公里的阿克蘇—喀什高速公路起自阿克蘇南，接在建的庫車至阿克蘇高速公路，經(jīng)啟浪、阿恰、三岔口、西克爾、阿圖什，止于喀什北，接擬規(guī)劃建設的喀什繞城高速公路。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度維持28米。

       阿喀高速項目指揮部工程技術(shù)部部長艾克拉木江·麥麥提說：“現(xiàn)在高速行駛的標準，客貨車是100公里/小時，小型車輛是120公里/小時，這條路修通了以后，從阿克蘇往喀什的行駛距離雖然沒有發(fā)生太大變化，但是行駛時間至少可以縮短2個小時，比起以前的二級公路來說，高速公路是全封閉的，安全性也會比二級公路來說有很大的提高，這將對南疆的經(jīng)濟發(fā)展起到很大的帶動作用，造福南疆人民?！?/span>

       作為新疆“十二五”期間構(gòu)建“五橫七縱”高等級公路網(wǎng)中的第三橫，阿喀高速公路不僅是我國目前在建路線最長的高速公路，也是我國通往中亞及歐洲的重要運輸通道，阿喀高速公路是連云港至霍爾果斯國家高速公路吐魯番至和田及伊爾克什坦聯(lián)絡線的重要路段，也是亞洲公路網(wǎng)和新疆干線公路網(wǎng)規(guī)劃的組成部分。是通往吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等中亞國家，及南疆地區(qū)重要的經(jīng)濟干線和通往首府烏魯木齊的主要公路通道，在國家和區(qū)域公路網(wǎng)中居重要地位。

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