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新豐田海拉克斯的矯揉造作

商用車之家訊:HiLux Black Edition的外觀的確有著相當(dāng)?shù)奈?,雖然沒有夸張的改裝套件,但是其簡潔的造型傳達(dá)出的設(shè)計(jì)語言仍頗具魅力。尤其是與普通版的HiLux相比有著明顯的提升,這或許會(huì)成為吸引HiLux車主進(jìn)行升級(jí)換代的一個(gè)主要因素。

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       最近有朋友在微信里分享了介紹豐田HiLux(海拉克斯)的文章,它憑借近乎變態(tài)般的耐操性成為了非法武裝分子和軍方最為鐘愛的車型。今天要為大家介紹的這輛2015款豐田HiLux Black Edition與普通版HiLux略有不同。雖然它叫做“Black Edition”,但是它采用的卻是白色車身涂裝。


Black Edition正臉 

Black Edition正臉


Black Edition斜側(cè)方

Black Edition斜側(cè)方


       HiLux Black Edition特別版將會(huì)限量發(fā)行1000輛,與普通版HiLux超長的生命周期和巨大的銷量相比,切切實(shí)實(shí)稱得上是限量版車型。在試駕這輛HiLux限量版一周的時(shí)間內(nèi),我經(jīng)常會(huì)在路上被問到“如何能夠買到這輛車?”、“這輛車多少錢?”、“它看起來太酷了!”等等諸如此類的問題。看起來這輛HiLux在外觀上的升級(jí)成功俘獲了更多車迷們的歡心。


Black Edition斜側(cè)后照

Black Edition斜側(cè)后照


       白色版HiLux Black Edition手動(dòng)擋的售價(jià)為53240澳元(約合人民幣27.15萬元),比普通頂配的HiLux SR5高1500澳元,黑色涂裝還要貴550澳元。而我們?cè)囻{的這輛自動(dòng)擋白色涂裝版本售價(jià)為55990澳元(約合人民幣28.55萬元)。


Black Edition輪轂照片

Black Edition輪轂照片


        與頂配的HiLux SR5相比,Black Edition限量版還包括更多獨(dú)特的配置,包括17寸合金輪圈、保險(xiǎn)杠黑色裝飾條及黑色踏板、黑色真皮內(nèi)飾等等?;蛟S細(xì)心的車迷在車身上發(fā)現(xiàn)了TRD的logo,但是它并不是一輛真正的TRD改裝版車型。標(biāo)配的穩(wěn)定控制和牽引力控制系統(tǒng)保證了車輛足夠的安全性,并且HiLux Black Edition也獲得了澳大利亞ANCAP五星碰撞安全認(rèn)證。


 

Black Edition輪駕駛室

Black Edition輪駕駛室


       就我個(gè)人而言,在接觸過黑白兩種涂裝的HiLux之后,白色版本在視覺上給我留下了更深的印象,外觀相比普通HiLux也有著更為明顯的提升。Black Edition也是澳洲市場上第一款原廠配備LED日間行車燈的HiLux車型。除此之外,更富肌肉感的前保險(xiǎn)杠是除日間行車燈外最具Black Edition特點(diǎn)的細(xì)節(jié),黑紅撞色搭配令原本平淡的前臉更具沖擊力。

 

擋位特寫

擋位特寫


        打開車門,坐在方向盤后面,你會(huì)發(fā)現(xiàn)一切都是HiLux熟悉的味道,這令我們感到欣喜的同時(shí)又有幾分遺憾。欣喜的是HiLux的老車主可以迅速熟悉并找到駕駛它的感覺,遺憾的是HiLux的內(nèi)飾有些過時(shí),是時(shí)候?qū)λM(jìn)行一些更新和提升了。



       對(duì)于2014款HiLux來說,它在駕乘舒適性方面的表現(xiàn)并不出色。與大眾Amarok、福特Ranger、馬自達(dá)BT-50這幾款車型相比,HiLux并不適合城市中的日常通勤使用。大眾Amarok在幾款雙排座皮卡中有著更好的轎車化操控感受,并且內(nèi)飾做工更加精致,駕乘舒適性相比人們印象中的皮卡有著相當(dāng)大的提升。而HiLux對(duì)于路面顛簸和震動(dòng)的過濾并不理想,在車輛空載時(shí)尤為嚴(yán)重。不過,當(dāng)HiLux有一定的負(fù)載之后,行駛品質(zhì)會(huì)有很大的改善。



       這輛HiLux Black Edition依舊搭載了3.0升渦輪增壓柴油機(jī),其最大功率126kW,峰值輸出扭矩343?!っ祝瑢?duì)于日常使用來說綽綽有余。得益于強(qiáng)勁的低扭輸出,HiLux能夠輕松實(shí)現(xiàn)2.5噸的拖拽能力。雖然豐田為HiLux匹配的五速自動(dòng)變速箱技術(shù)成熟,并且對(duì)于駕駛員需求完全能夠勝任,但是在換擋平順性等方面與Amarok先進(jìn)的八速自動(dòng)變速箱仍有較大的差距。


 

       另外,這臺(tái)3.0升柴油機(jī)自從2005年推出以來尚未進(jìn)行過大的技術(shù)升級(jí),對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲控制還有很大的提升空間。官方公布的油耗為百公里8.7升,在一周的時(shí)間內(nèi)實(shí)測的綜合油耗數(shù)據(jù)為百公里9.5升,期間包括大部分的市區(qū)工況以及部分高速工況。


       總體來說,HiLux Black Edition的外觀的確有著相當(dāng)?shù)奈?,雖然沒有夸張的改裝套件,但是其簡潔的造型傳達(dá)出的設(shè)計(jì)語言仍頗具魅力。尤其是與普通版的HiLux相比有著明顯的提升,這或許會(huì)成為吸引HiLux車主進(jìn)行升級(jí)換代的一個(gè)主要因素。


       出色的可靠性和耐用性是消費(fèi)者選擇豐田的另一個(gè)重要原因,HiLux無論是新車還是二手車的故障率都處于極低的水平,并且豐田4S店對(duì)于車輛故障的處理能力也令車主們感到滿意。不過,車主們很少會(huì)利用Black Edition和SR5此類的高配版本車型去從事繁重的作業(yè),它們大部分時(shí)間還是在市區(qū)的日常使用。因此,車輛的駕乘舒適性、安全性、內(nèi)飾做工、儲(chǔ)物空間等方面是消費(fèi)者更加關(guān)注的地方。而HiLux Black Edition在這方面還需要作出進(jìn)一步的提升。如果下一代HiLux能夠針對(duì)以上幾個(gè)方面做出改進(jìn),那么它會(huì)成為這個(gè)級(jí)別中最具競爭力的選手。



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