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加強(qiáng)?;樊a(chǎn)業(yè)鏈安全管理,是關(guān)系社會(huì)穩(wěn)定和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的大事。近幾年,我國(guó)?;飞a(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸環(huán)節(jié)事故屢屢發(fā)生,給社會(huì)的安定和企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)難以估量的損失。
為進(jìn)一步提高我國(guó)?;樊a(chǎn)業(yè)鏈安全水平,加快?;樊a(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化發(fā)展步伐,中國(guó)化工輕工物資流通協(xié)會(huì)于元月10-12日舉辦“中國(guó)危化品產(chǎn)業(yè)鏈安全論壇暨2014新領(lǐng)軍者年會(huì)”并進(jìn)行頒獎(jiǎng),會(huì)上,陜汽榮膺“?;肺锪髟O(shè)備十佳品牌”大獎(jiǎng)。
據(jù)了解,全國(guó)?;肺锪鳘?jiǎng)由中國(guó)化工輕工物資流通協(xié)會(huì)組織實(shí)施,每年評(píng)選一次,評(píng)選程序采取“申報(bào)”、“初選”、“復(fù)選”的步驟和網(wǎng)上投票與專家評(píng)選相結(jié)合的方法,評(píng)出危化品物流科技創(chuàng)新獎(jiǎng)、?;肺锪髟O(shè)備十佳獎(jiǎng)、?;肺锪鞴芾韯?chuàng)新獎(jiǎng)。
相較于普貨運(yùn)輸,?;锪餍袠I(yè)具有品類繁多、性質(zhì)各異、危險(xiǎn)性大、運(yùn)輸管理方面相關(guān)規(guī)章和規(guī)定多、專業(yè)性強(qiáng)等特點(diǎn),因此,對(duì)運(yùn)輸車輛的綜合性能要求極高。近年來(lái),陜汽重卡針對(duì)這一特殊市場(chǎng)需求,依托“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站”強(qiáng)大研發(fā)能力,承襲40多年制造精益求精理念,整車具有安全性好,可靠性高,出勤率高,運(yùn)營(yíng)成本低等優(yōu)勢(shì)。陜汽危險(xiǎn)品運(yùn)輸車通過(guò)歐洲ECE-R29標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn),國(guó)內(nèi)加裝獨(dú)有的窄體駕駛室防撞橫梁,配合ABS+ASR+EBL制動(dòng)系統(tǒng),有效保護(hù)人身安全,漢德MAN技術(shù)前軸和驅(qū)動(dòng)橋,有限元分析,壽命國(guó)內(nèi)最強(qiáng),最大限度的滿足了危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全性和可靠性的要求,同時(shí),CAN總線,數(shù)字式儀表、ECU(整車電腦)的配合應(yīng)用,可以方便用戶對(duì)車輛的智能管理。值得一提的是,整車裝配“天行健”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng),通過(guò)專用導(dǎo)航、運(yùn)行線路規(guī)劃、故障檢測(cè)、安全告警、防盜報(bào)警、行駛記錄和智能配貨等,為用戶提供增值服務(wù)。
正如中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)劉衛(wèi)戰(zhàn)則指出,當(dāng)今制造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力不僅是核心技術(shù),更重要的是核心優(yōu)勢(shì)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。
陜汽重卡憑借?;锪鳟a(chǎn)品的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),打破了多年來(lái)國(guó)內(nèi)危化品物流市場(chǎng)一直被奔馳、沃爾沃等外國(guó)品牌重卡所壟斷的局面,全面滿足?;愤\(yùn)輸?shù)目量虠l件,并迅速獲得物流企業(yè)、特別是危化品物流企業(yè)客戶的青睞。目前已成為國(guó)內(nèi)?;愤\(yùn)輸市場(chǎng)替代進(jìn)口重卡的首選產(chǎn)品。
當(dāng)前,在我國(guó)全面深化改革的新形勢(shì)下,我國(guó)?;肺锪饕欢〞?huì)持續(xù)健康發(fā)展,陜汽?;锪鳟a(chǎn)品也會(huì)為小康社會(huì)的建設(shè)做出新的貢獻(xiàn)。
另悉,會(huì)議期間,組委會(huì)倡議成立全國(guó)?;肺锪鳟a(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,得到了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓和企業(yè)代表的積極響應(yīng),陜汽等80多家企業(yè)積極加入聯(lián)盟,成為其中一員。
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