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       通用汽車一直鐘情于推出各種特別版車型，這其中不僅包括針對消費者推出的一些紀念版、限量版、改裝版車型，還包括一些專門用來展示通用先進技術和設計的概念車。例如我們在題圖中所看到的這輛雪佛蘭Silverado皮卡，就是一款技術展示概念車。

雪佛蘭Silverado皮卡

      想必各位最近聽到了不少有關新款福特F-150將在車身部分大量使用鋁合金材料的新聞。現在，看起來通用汽車也開始在車身輕質材料的應用上行動了。工程師們打造這款技術概念車的主要目的就是展示新材料在最新一代Silverado皮卡上的應用。而它的涂裝也模仿了高強度鋼材的金屬原色。

雪佛蘭Silverado皮卡

       Silverado的車身采用了大量的高強度鋼材料，從A柱到B柱，到車門肋板、再到車頂肋板，全部為高強度鋼材。事實上，整個車身材料的67%都是高強度鋼材。大量高強度鋼材的使用，能夠在保證車身強度的前提下，有效減輕車重。

       除此之外，通用也展示了一些新的材料成型工藝的應用。例如，其貨廂底板就采用了冷彎型鋼。通用稱其強度要超過傳統(tǒng)的沖壓成型鋼材。而發(fā)動機蓋則采用了鋁合金材料，工程師稱，這比采用沖壓成型鋼材減輕了17磅（約7.7公斤）的重量。也正是由于采用了與車身主體不同的材料，設計師把發(fā)動機蓋漆成了黑色以示區(qū)別。

       外觀方面，這輛概念車也有一些特別之處。除了前面提到的整體涂裝外，設計師還在車身側面畫上了某種有機物的分子式。而在輪眉、發(fā)動機蓋、貨廂擋板的邊緣，設計師則用黑色以及紅色色塊裝飾，使整車顯得更具技術感。輪轂升級為22寸，輪胎則為Nitto耐特通TerraGrappler越野輪胎。貨廂頂部是軟質的可折疊蓋布。

       此外，通用的工程師們還為這輛概念車裝上了高性能排氣系統(tǒng)以及冷進氣系統(tǒng)。剎車系統(tǒng)也得到了升級。但是通用并沒有公布其動力系統(tǒng)性能的提升數值；不過我們知道，Silverado所搭載的5.3升V8發(fā)動機的最大輸出功率為355匹馬力，峰值扭矩為518牛米，經過升級之后，其表現具定高于這一數值。

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