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       工信部產(chǎn)業(yè)政策司日前會(huì)同中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在京召開載貨汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排放工作專題會(huì)議。24家載貨汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的代表共60余人參加了會(huì)議。

       工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛肯定了多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)在2014年排放升級(jí)轉(zhuǎn)型中所付出的努力和取得的成績，并指出，自2015年1月1日起，柴油車全部切換至國四排放標(biāo)準(zhǔn)，盡管仍然存在尿素供應(yīng)不到位、三四線城市還不能全面供應(yīng)國四油品等困難，但生產(chǎn)企業(yè)要從擔(dān)當(dāng)環(huán)保社會(huì)責(zé)任、保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的角度出發(fā)，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，履行自律承諾，不折不扣地實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格生產(chǎn)一致性管理。

       中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)要求，各生產(chǎn)企業(yè)要嚴(yán)格自律，遵規(guī)守法，認(rèn)真實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)，做好產(chǎn)品生產(chǎn)一致性工作，提升企業(yè)技術(shù)和管理水平，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。

       馮飛還介紹了2015年公告管理改革思路，強(qiáng)調(diào)要從事前審批逐步變?yōu)榧訌?qiáng)事中事后監(jiān)管，轉(zhuǎn)變工作方式，加強(qiáng)生產(chǎn)一致性監(jiān)管，加大對(duì)違法違規(guī)企業(yè)和產(chǎn)品的治理力度，營造行業(yè)公平競爭環(huán)境。同時(shí)將修訂《汽車產(chǎn)品同一型式判定技術(shù)條件》等規(guī)范，在保證產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下，減少不必要的檢測次數(shù)和樣車數(shù)量，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。

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