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近日,中通6米純電動都市微循環(huán)客車正式面市,該車型自2012年初著手研發(fā),歷時三年多時間,是中通適應公交都市建設(shè),滿足公共交通“最后一公里”的出行要求,研發(fā)的新一代純電動客車。
當前,我國環(huán)境和能源問題日益嚴峻,傳統(tǒng)燃油汽車能源消耗大,環(huán)境污染嚴重,引起人們越來越多的關(guān)注與擔憂。電動汽車具有節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢,可有效緩解能源資源緊張、大氣污染嚴重等問題。而微循環(huán)純電動客車作為城市公共交通的一部分,運營線路為城市次干道和社區(qū)道路,與城市主干道公交車結(jié)合可滿足不同街道、不同社區(qū)居民出行需求,是解決公共交通“最后一公里”的最佳方案。對解決城市擁擠、環(huán)境污染問題有很大幫助,特別是在霧霾頻繁嚴重出現(xiàn)的大城市,微循環(huán)純電動公交車的應用推廣勢在必行。
中通研發(fā)的該款產(chǎn)品采用超短前、后懸,窄體車身,行駛靈便 ,左側(cè)大通道安全門增大安全性,同時加長軸距,最大限度增加乘客空間,采用一級踏步、中部雙開門,實現(xiàn)乘客快速上下車,方便換乘分流。
根據(jù)實車運行采集數(shù)據(jù),公交工況運行每公里大約僅需0.4度電,按每度電1元計算,即0.4元/km,同款柴油車耗油量為14L/百公里,柴油價格遠期按7.25元/L計算,即1元/km。即電動車每公里可節(jié)省約0.6元。公交車每天的行駛里程大約為200km,即每天可節(jié)省120元。即每年可節(jié)省43800元,按生命周期6-8年計算,則整體節(jié)省費用十分可觀。同時,純電動車型由于機械構(gòu)造相對簡單,還可每年節(jié)約發(fā)動機、變速箱等的維護保養(yǎng)費用。
值得一提的是,該產(chǎn)品搭載全壽命周期監(jiān)控管理系統(tǒng),可通過中通遠程監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)傳輸數(shù)據(jù),在后臺可以實時檢測整車的高壓絕緣情況,實現(xiàn)故障預警,并可實現(xiàn)車輛本地與遠程的狀態(tài)監(jiān)控、故障診斷、總線數(shù)據(jù)采集、工況數(shù)據(jù)分析、安全預警等等,可對產(chǎn)品安全性、可靠性、耐久性的全生命周期內(nèi)進行的管理。
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