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編輯按:作為妻子,協(xié)助丈夫成就了自己的事業(yè),她是成功的;作為母親,撫育兒女平安成才,她是成功的;作為老板,為員工搭建了通向成功之路的事業(yè)平臺,她是成功的。人生如此,夫復何求?
有車、有房、有戶口——這恐怕是所有北漂的夢想,也是他們北漂成功的標志。
張素紅,上世紀九十年代和老公一起漂在北京,從企業(yè)員工到下海創(chuàng)業(yè);1999年,兩個孩子在北京上了幼兒園,她便與老公一起在事業(yè)上打拼;同年,二人買了第一輛車;2002年在北京順義買了房子,并拿到了北京市戶口;2001年,二人成功創(chuàng)辦了北京吳越新港物流有限公司,現(xiàn)如今已擁有數(shù)十名員工、十余輛貨運車輛。
看著這樣一份簡歷,也許有人羨慕,也許有人感到了背后的艱辛。不過,無論是曾經(jīng)的艱難困苦,還是現(xiàn)在讓人艷羨的成功,在張素紅的訴說中,都化成了一個個洋溢著幸福的笑容。
十余年如一日 夫妻相攜同創(chuàng)業(yè)
上世紀九十年代中后期,張素紅剛剛為人父母,老公徐新初便決定自己下海打拼。面對嗷嗷待哺的孩子和充滿豪情壯志的老公,張素紅果斷地扛起了家里的重擔,全力支持老公的事業(yè)。
“3歲前,孩子一直都是我自己帶的。直到3歲后上了幼兒園,我才到公司,和老徐一起工作?!被貞洰敵?,張素紅僅用三兩句話便一帶而過,其間的曲折都隱藏在她的笑容里。
據(jù)張素紅介紹,他的老公徐新初,即吳越新港物流總經(jīng)理,最初是在上海航空從事市內到達派送業(yè)務,在積累一部分經(jīng)驗及人脈后,便選擇了自己創(chuàng)業(yè)。2001年公司正式成立,經(jīng)過不斷的努力,公司業(yè)務開展也非常順利,2014年又在上海成立了分公司。
隨著上海分公司的成立,老公徐新初時常要在北京、上海兩邊跑,在此期間,張素紅要承擔更多的公司大小事務,為徐新初減輕壓力。多少個日日夜夜辛勤工作,多少次竭盡全力只為公司,在張素紅的眼中,十幾年的創(chuàng)業(yè)時光匆匆而過,艱辛、奮斗、喜悅、汗水,都化成了一抹明亮的笑容。
MAN卡車助力 公司發(fā)展更上一層樓
如今的吳越新港物流,已經(jīng)發(fā)展成為一家集空運、汽運、配送等各個方面的綜合性物流公司。公司與東航及國內幾大快遞公司均建立了長期穩(wěn)定的合作關系,其中包括中通、中國郵政、圓通等。
隨著逐步發(fā)展,公司規(guī)模也在不斷壯大。據(jù)介紹,目前公司旗下共有員工80余人,自有運輸車輛22輛,其中包括8輛德國進口的MAN卡車。
相較于國產(chǎn)卡車,進口卡車在可靠性、安全性等方面更為突出。因此,吳越新港物流的MAN卡車,主要被用于公司發(fā)往北京到上海的快速專線物流。
“每天大致是從下午四點出發(fā),第二天上午到達。這條專線相當于‘卡班’,對貨物的準時到達要求的很嚴格,這就要求車輛必須具有較強的時效性和可靠性,使用MAN牽引車會讓公司非常放心?!闭荕AN卡車可靠的性能,讓這條京滬“卡班”專線能一直保持較高的準點率,為公司招攬更多的忠實用戶。
家庭事業(yè)雙豐收
如今的吳越新港物流,已經(jīng)步入穩(wěn)定發(fā)展階段,在業(yè)內擁有良好的口碑和穩(wěn)定的客源。這對于作為老板的張素紅和徐新初而言,無疑是他們成功的體現(xiàn);而作為父母,他們?yōu)橐浑p兒女拿到了許多人可望而不可及的北京戶口,為他們爭取到了最好的教育資源,并將他們培養(yǎng)成才,他們也是成功的。
面對這樣的“成就”,張素紅心里很滿足。談到未來的生活,她說她有個心愿:“干到50歲,把公司賣了,然后和老公一塊退了,找個喜歡的地方,過自己喜歡的生活?!彪m然賣掉公司可能只是一句戲言,但張素紅最大的希望是能和老公找一個安靜、清閑的地方,攜手共渡晚年。
后記:采訪結束時,已經(jīng)到了下班時間。編輯隨口問道:“您也準備下班回家了吧?”張素紅回答說:“我老公今天從上海回來,晚一點我要去機場接他,然后一起回家吃飯?!?/span>
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