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重卡連續(xù)3月降幅超3成 4月中重卡產(chǎn)銷分析

商用車之家訊:據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2015年4月份國(guó)內(nèi)卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場(chǎng)產(chǎn)銷275522輛和277334輛,生產(chǎn)環(huán)比下降9.44%,同比下降21.45%;銷售環(huán)比下降12.89%,同比下降19.80%,降幅較上月(-21.67%)繼續(xù)縮窄。

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       據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2015年4月份國(guó)內(nèi)卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場(chǎng)產(chǎn)銷275522輛和277334輛,生產(chǎn)環(huán)比下降9.44%,同比下降21.45%;銷售環(huán)比下降12.89%,同比下降19.80%,降幅較上月(-21.67%)繼續(xù)縮窄。

 

       2015年4月,重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)以33.31%的巨大降幅,繼續(xù)“蟬聯(lián)”卡車市場(chǎng)月度最差細(xì)分市場(chǎng),重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場(chǎng)已經(jīng)是連續(xù)3個(gè)月下滑幅度超過3成。

 

重型卡車產(chǎn)銷情況:

 

       4月份,重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)產(chǎn)銷52681輛和58707輛,產(chǎn)銷環(huán)比分別下降21.37%和13.28%,產(chǎn)銷同比分別下降39.13%和33.31%。產(chǎn)銷量降幅較上月(上月產(chǎn)銷同比分別下降32.44%和30.27%,)均有所擴(kuò)大。

 

       4月份重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)產(chǎn)量前5的企業(yè)依次為:東風(fēng)汽車公司(10609輛)、中國(guó)重汽(9184輛)、陜汽集團(tuán)(8354輛)、北汽福田(7598輛)和一汽集團(tuán)(7530輛),5家合計(jì)生產(chǎn)43275輛,占重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)4月總產(chǎn)量52681輛的82.15%。


4月重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)產(chǎn)量表(單位:輛)


車型類別/企業(yè)本月產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)% 同比增長(zhǎng)% 
本期累計(jì)產(chǎn)量 
同期累計(jì)產(chǎn)量 同比累計(jì)增長(zhǎng)%
重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)52681 -21.37 -39.13 207570 313052 -33.69
重型卡車產(chǎn)量前5:東風(fēng)汽車公司 10609 -31.09 -47.23 45959 67565 -31.98
重型卡車產(chǎn)量前5:中國(guó)重汽 9184 -12.89 -31.53 36495 47959 -23.90
重型卡車產(chǎn)量前5:陜汽集團(tuán) 8354 -24.30 -14.89 29054 43421 -33.09
重型卡車產(chǎn)量前5:北汽福田 7598 -12.19 -39.88 24858 44424 -44.04
重型卡車產(chǎn)量前5:一汽集團(tuán) 7530 -26.74 -47.25 34804 52156 -33.27
數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)  制表:商用車之家 http://www.ie21y.cn/ 


       由上表可見,環(huán)比上月,重卡產(chǎn)量前5企業(yè)全部下滑;與去年同期相比,重卡產(chǎn)量前5企業(yè)也是全部出現(xiàn)下滑,除陜汽集團(tuán)(-14.89%)外下滑幅度均超3成。

 

       4月份重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量前5的企業(yè)依次為:東風(fēng)汽車公司(12972輛)、中國(guó)重汽(10947輛)、一汽集團(tuán)(9443輛)、陜汽集團(tuán)(8179輛)和北汽福田(7896輛),5家合計(jì)銷售49437輛,占重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)4月總銷量58707輛的84.21%。


 4月重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量表(單位:輛)

車型類別/企業(yè)  本月產(chǎn)量 

環(huán)比增長(zhǎng)% 

同比增長(zhǎng)% 本期累計(jì)產(chǎn)量 同期累計(jì)產(chǎn)量 同比累計(jì)增長(zhǎng)%
重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)58707 -13.28 -33.31 193326 290809 -33.52
重型卡車產(chǎn)量前5:東風(fēng)汽車公司12972 -14.10 -28.32 43384 57402 -24.42
重型卡車產(chǎn)量前5:中國(guó)重汽10947 2.34 -25.74 35474 48345 -26.62
重型卡車產(chǎn)量前5:一汽集團(tuán) 9443 -18.65 -34.17 28778 47174 -39.00
重型卡車產(chǎn)量前5:陜汽集團(tuán)8179 -26.20 -31.44 27149 43108 -34.28
重型卡車產(chǎn)量前5:北汽福田 7896 -3.67 -41.62 25043 42921-41.65
數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié) 制表:商用車之家 http://www.ie21y.cn/ 


       由上表可見,環(huán)比上月,重卡銷量前5企業(yè)僅有中國(guó)重汽(+2.34%)一家企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng);而與去年同期相比,銷量前5名的企業(yè)則是全部出現(xiàn)下滑,中國(guó)重汽-25.74%的降幅已是銷量前五企業(yè)中的最低降幅,重卡市場(chǎng)的“水深火熱”可見一斑。

 

中型卡車產(chǎn)銷情況:

 

       4月份,中型卡車(含非完整車輛)產(chǎn)銷14964輛和17773輛,產(chǎn)銷環(huán)比分別下降29.36%和21.44%,同比分別下降42.84%和32.64%,產(chǎn)銷量降幅較上月(分別下降28.58%和25.27%,)均呈擴(kuò)大趨勢(shì)。4月份中型卡車(含非完整車輛)產(chǎn)量前5的企業(yè)依次為:東風(fēng)汽車公司(4586輛)、一汽集團(tuán)(3846輛)、重慶力帆(1687輛)、成都大運(yùn)(832輛)和慶鈴汽車(824輛),5家合計(jì)生產(chǎn)11775輛,占中型卡車(含非完整車輛)總產(chǎn)量14964輛的78.69%。

4月中型卡車(含非完整車輛)產(chǎn)量表(單位:輛)


車型類別/企業(yè)  

本月產(chǎn)量  

環(huán)比增長(zhǎng)% 同比增長(zhǎng)% 


本期累計(jì)產(chǎn)量 

同期累計(jì)產(chǎn)量 同比累計(jì)增長(zhǎng)%

中型卡車(含非完整車輛) 

14964 -29.36 -42.84 66639 96589 -31.01
中型卡車產(chǎn)量前5:東風(fēng)汽車公司 12972 -14.10 -28.32 43384 57402 -24.42
中型卡車產(chǎn)量前5:一汽集團(tuán) 9443 -18.65 -34.17 28778 47174 -39.00
中型卡車產(chǎn)量前5:重慶力帆 1687 -47.84 -0.76 7785 5599 39.04
中型卡車產(chǎn)量前5:成都大運(yùn)  832 38.21 0.00 2533 0 0.00
中型卡車產(chǎn)量前5:慶鈴汽車  824 -55.36 -58.32 4770 6238 -23.53
數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié) 制表:商用車之家 http://www.ie21y.cn/ 


       由上表可見,環(huán)比上月,產(chǎn)量前五企業(yè)除成都大運(yùn)(+38.21%)全部出現(xiàn)下滑,與去年同期相比則全部下滑(注:成都大運(yùn)同期無產(chǎn)量未做同比分析)。重慶力帆4月產(chǎn)量同比微降0.76%,已是中型卡車(含非完整車輛)產(chǎn)量前五企業(yè)中的最好成績(jī)。

 

       4月份中型卡車(含非完整車輛)銷量前5的企業(yè)依次為:東風(fēng)汽車公司(4965輛)、一汽集團(tuán)(4499輛)、重慶力帆(3210輛)、慶鈴汽車(1109輛)和北汽福田(983輛),5家合計(jì)銷售14766輛,占中型卡車(含非完整車輛)總銷量17773輛的83.08%。


       由上表可見,除重慶力帆外,中型卡車(含非完整車輛)4月銷量前5企業(yè)環(huán)比、同比均出現(xiàn)不小的下滑。重慶力帆4月銷售中型卡車(含非完整車輛)3210輛,環(huán)比增長(zhǎng)3.78%,同比增長(zhǎng)85.44%的成績(jī)使其保持月度銷量第三,重慶力帆還是銷量前五企業(yè)中本年度累計(jì)銷量唯一保持正增長(zhǎng)的企業(yè),成為蕭條中卡市場(chǎng)中的唯一亮點(diǎn)。




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