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借勒芒賽事創(chuàng)營(yíng)銷(xiāo) 福田商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)格局

商用車(chē)之家訊:5月24日,“圖雅諾杯”2015福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽北部大區(qū)決賽在古城西安舉行?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部旗下的全系車(chē)型及國(guó)V新品也悉數(shù)亮相。作為傳播國(guó)內(nèi)卡車(chē)文化的引導(dǎo)者,福田近年來(lái)不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局,期望以此來(lái)奠定國(guó)內(nèi)第一商用車(chē)的美譽(yù)。

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      5月24日,“圖雅諾杯”2015福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽北部大區(qū)決賽在古城西安舉行?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部旗下的全系車(chē)型及國(guó)V新品也悉數(shù)亮相。作為福田輕型商用車(chē)事業(yè)部成立后的首屆勒芒輕卡耐力賽,本屆賽事對(duì)福田輕型商用車(chē)究竟有哪些推動(dòng)作用?記者在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)采訪了福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部營(yíng)銷(xiāo)公司副經(jīng)理兼品牌總監(jiān)周業(yè)軍。


福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部營(yíng)銷(xiāo)公司副經(jīng)理兼品牌總監(jiān)周業(yè)軍
福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部營(yíng)銷(xiāo)公司副經(jīng)理兼品牌總監(jiān)周業(yè)軍


 勒芒賽成傳播利器 促進(jìn)產(chǎn)品銷(xiāo)量


“圖雅諾杯”福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽
“圖雅諾杯”福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽北部大區(qū)決賽現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)


      “今年是福田第7次冠名勒芒輕卡耐力賽,我們之所以一直堅(jiān)持,原因有四點(diǎn)。首先,無(wú)論是原福田奧鈴事業(yè)本部還是如今的福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部,都能借助這個(gè)平臺(tái)來(lái)提升品牌及產(chǎn)品的認(rèn)知度,同時(shí)實(shí)現(xiàn)我們的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略。其次,通過(guò)勒芒賽,實(shí)現(xiàn)了客戶(hù)體驗(yàn)和客戶(hù)資源的集聚。具體而言,第一屆至第四屆的賽事都是針對(duì)個(gè)體客戶(hù),從第五屆開(kāi)始,賽事主要針對(duì)組織客戶(hù)。第三是,通過(guò)該賽事,產(chǎn)品質(zhì)量能夠得到驗(yàn)證,并且,該賽事可作為產(chǎn)品推廣的平臺(tái),來(lái)挖掘潛在用戶(hù)群體。最后,通過(guò)選手的試駕,我們可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品中存在的不足和需要改進(jìn)的地方,搜集客戶(hù)提出的改進(jìn)意見(jiàn),對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行不斷優(yōu)化?!?/span>


福田奧鈴
福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽現(xiàn)場(chǎng)


       周業(yè)軍表示,在國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)下滑20%-30%的大環(huán)境下,奧鈴的銷(xiāo)量卻呈現(xiàn)出同比上升的趨勢(shì),這些離不開(kāi)輕卡勒芒賽、大篷車(chē)巡展等“接地氣”的產(chǎn)品推廣方式。


福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽北部大區(qū)決賽冠軍團(tuán)隊(duì)
福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽北部大區(qū)決賽冠軍團(tuán)隊(duì)


       以第六屆勒芒賽為例,周業(yè)軍舉例說(shuō),受賽事的推動(dòng),全國(guó)約有50家物流公司與福田建立了合作關(guān)系,同時(shí)帶動(dòng)了2000余輛奧鈴輕卡的銷(xiāo)售?!敖衲陞①愱?duì)伍較多,推廣力度相對(duì)較大,因此,影響力一定比去年還要大?!?/span>


       同樣受益的還有福田商務(wù)汽車(chē)品牌。“這次我們展出了輕型商用車(chē)旗下的全系車(chē)型及國(guó)V新品,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的多個(gè)用戶(hù)互動(dòng)及體驗(yàn)環(huán)節(jié),‘圖雅諾’城市物流版車(chē)型獲得了好幾個(gè)意向訂單?!备L镙p型商用車(chē)事業(yè)本部一位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)道。


打通“最后一公里” 向細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力


勒芒輕卡耐力賽北部大區(qū)決賽現(xiàn)場(chǎng)揭幕新品
勒芒輕卡耐力賽北部大區(qū)決賽現(xiàn)場(chǎng)揭幕新品


       “為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)的‘新常態(tài)’,充分實(shí)現(xiàn)福田輕型商用車(chē)內(nèi)部業(yè)務(wù)在研發(fā)、采購(gòu)、市場(chǎng)分銷(xiāo)、客戶(hù)、服務(wù)以及傳播資源等方面的共享,福田汽車(chē)希望通過(guò)整合來(lái)提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,并推動(dòng)業(yè)務(wù)的整合增長(zhǎng)。”周業(yè)軍對(duì)記者表示。


       同時(shí),自成立以來(lái),福田輕型商用車(chē)在產(chǎn)品及市場(chǎng)定位方面也做出了相應(yīng)調(diào)整?!坝靡痪湓?huà)來(lái)概括我們目前正在做的事,就是‘為客戶(hù)提供城市商務(wù)及現(xiàn)代物流集成系統(tǒng)解決方案’?,F(xiàn)在,福田輕型商用車(chē)既有大VAN圖雅諾和風(fēng)景G7,還有奧鈴輕卡,我們具備了充分的條件來(lái)解決城郊和城市‘最后一公里’的難題?!?/span>


       以德系大VAN圖雅諾為例,該車(chē)不僅能夠滿(mǎn)足城市客運(yùn)需求,也能滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)物流用車(chē)的需求?!跋乱徊轿覀儠?huì)針對(duì)更細(xì)分的市場(chǎng)來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā),圖雅諾將涉及到救護(hù)車(chē)、冷鏈車(chē)、通勤車(chē)、指揮車(chē)等細(xì)分品種和車(chē)型,這也是我們福田輕型商用車(chē)的目標(biāo)市場(chǎng)?!敝軜I(yè)軍說(shuō)道。



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