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輕客市場(chǎng)不景氣 純電動(dòng)或成為突圍最佳路徑

商用車之家訊:根據(jù)今年上半年輕客的市場(chǎng)表現(xiàn),有業(yè)內(nèi)人士指出,隨著城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程、物流業(yè)向三四線城市下沉等因素的影響,輕型客車的市場(chǎng)需求也逐漸下沉。但純電動(dòng)輕客是上半年輕客市場(chǎng)的一個(gè)市場(chǎng)信號(hào),預(yù)計(jì)在今后還將持續(xù)增長(zhǎng)。

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       距離7月越來越臨近,現(xiàn)在討論今年上半年輕客的市場(chǎng)表現(xiàn),是不是有點(diǎn)早?——真不早。因?yàn)橛幸患逸p客企業(yè)在6月上旬就已經(jīng)召開了2015年經(jīng)銷商半年會(huì)。這足以說明,今年上半年輕客的市場(chǎng)形勢(shì)已經(jīng)明朗。據(jù)悉,召開半年會(huì)的這家輕客企業(yè)是上汽大通。


       據(jù)記者了解,上汽大通在經(jīng)銷商半年會(huì)上為今年上半年的輕客市場(chǎng)作了這樣的評(píng)判:第一季度和第二季度市場(chǎng)表現(xiàn)不景氣。


       其實(shí),從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的1~5月輕型客車(含非完整車輛)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)就能略知大概:總銷量為180961輛,同比增長(zhǎng)5.47%。不過,就記者觀察,輕客整體銷量的小幅上漲與個(gè)別企業(yè)高增長(zhǎng)關(guān)系密切,所以整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)行情確實(shí)是不景氣。


輕客市場(chǎng)不景氣 純電動(dòng)是突圍最佳路徑


“不景氣”是上半年市場(chǎng)基調(diào)


       輕客在整個(gè)客車行業(yè)所占的銷量比重大約80%,換言之,輕型客車的表現(xiàn)如何,直接影響客車市場(chǎng)的整體形勢(shì)。不過,由于輕客在使用用途上比大、中型客車存在較大差異,人們習(xí)慣上把輕客區(qū)別于大、中型客車,單獨(dú)來說。


       今年上半年,由于受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響,輕型客車的市場(chǎng)表現(xiàn)在不景氣的前提下,或許能夠出現(xiàn)小幅度增長(zhǎng),不過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也很激烈。隨著前幾年攪局者不斷加入,當(dāng)前的市場(chǎng)格局已經(jīng)基本形成。不少輕客企業(yè)人士這樣對(duì)記者表述。


       盡管輕型客車的市場(chǎng)需求不是很足,但在經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下,某些細(xì)分市場(chǎng)的潛力還是有亮點(diǎn)。比如,純電動(dòng)輕客的市場(chǎng)前景就很被業(yè)內(nèi)人士看好,尤其是純電動(dòng)輕型物流車。這在今年上海車展期間,各企業(yè)攜帶的參展車型就可以看出。


輕客改裝能力強(qiáng)市場(chǎng)機(jī)遇多


       盡管市場(chǎng)面臨“新常態(tài)”,但我們還是能通過幾家輕型客車在市場(chǎng)上的表現(xiàn),觀察當(dāng)前輕型客車市場(chǎng)有哪些增長(zhǎng)點(diǎn)。比如,上汽大通在提前召開的經(jīng)銷商半年會(huì)上表示,輕客剛需仍在;福田汽車圍繞德系大VAN圖雅諾舉辦一系列活動(dòng),希望打造出一款城市高端商務(wù)車;江淮星瑞瞄準(zhǔn)政府淘汰黃標(biāo)車的舉措尋求市場(chǎng)機(jī)遇。


       輕型客車的改裝能力強(qiáng),不僅可以載人、載貨,還可以改裝成專用車,用途廣是其總體市場(chǎng)容量大的一個(gè)重要原因。


       從今年上半年的銷量情況來看,據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),輕型客車(含非完整車輛)銷量前五的企業(yè)是金杯汽車、江鈴控股、南京依維柯、東風(fēng)汽車公司和北汽福田。這五家的銷量之和占輕型客車(含非完整車輛)總銷量的比例約60%。這也就從側(cè)面表現(xiàn)出,當(dāng)前輕型客車的行業(yè)集中度有限,輕型客車的市場(chǎng)空間很大。


純電動(dòng)是突圍路徑


       根據(jù)今年上半年輕客的市場(chǎng)表現(xiàn),有業(yè)內(nèi)人士指出,諸如一二線城市對(duì)高端商務(wù)車的需求相對(duì)飽和,隨著城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程、物流業(yè)向三四線城市下沉等因素的影響,輕型客車的市場(chǎng)需求也逐漸下沉。除此之外,用于商務(wù)接待和城市物流的純電動(dòng)輕客,也是今年上半年輕客市場(chǎng)給出的一個(gè)市場(chǎng)信號(hào),純電動(dòng)輕客預(yù)計(jì)在今后還將持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)悉,今年上半年,南京依維柯與南京某電池企業(yè)合作,簽署了用于城市班車的純電動(dòng)輕客合作協(xié)議; 上汽大通純電動(dòng)輕客EV80也與某新能源巴士有限公司簽署訂單,用于通勤、旅游、商務(wù)接待、社區(qū)服務(wù)等。


       有不少業(yè)內(nèi)人士表示,盡管今年上半年輕型客車市場(chǎng)整體不景氣,但下半年的情況會(huì)有所好轉(zhuǎn),因?yàn)槭袌?chǎng)對(duì)輕客依然有剛性需求。




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