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“十三五”期間,上汽將繼續(xù)深耕商用車。日前,上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松向媒體透露:“上汽‘十三五’規(guī)劃將于今年制定完成,其中商用車板塊做大做強(qiáng)是重要內(nèi)容。”
上汽集團(tuán)將主打商用車板塊
商用車一直是上汽集團(tuán)的短板。在“十二五”規(guī)劃中,上汽曾對商用車提出50萬輛的目標(biāo)(不包含上汽通用五菱),但從目前的進(jìn)度看,上汽商用車將與該目標(biāo)失之交臂。
6月10日,在上汽大通“2015年年中經(jīng)銷商大會”上,藍(lán)青松坦言,影響上汽“十二五”商用車發(fā)展速度的是其合資業(yè)務(wù),“十三五”期間,上汽商用車要將合資業(yè)務(wù)的潛能發(fā)揮出來?!吧掀灾髌放粕逃密?020年達(dá)到20萬輛的銷售目標(biāo)不變?!?/span>
“明年的計劃正在制定中,大通速度要繼續(xù)。”藍(lán)青松稱,集團(tuán)層面對上汽大通的“十三五”要求是,符合增長率達(dá)到60%,到2020年,國內(nèi)市場實現(xiàn)16萬輛,海外市場實現(xiàn)4萬輛。由于今年大通計劃實現(xiàn)銷量3.3萬輛,這相當(dāng)于5年之內(nèi),大通銷量要增長6倍。
對于這一目標(biāo),藍(lán)青松表示,隨著2017年大型SUV和海外皮卡兩個拳頭產(chǎn)品上市,以及新能源車和下一代寬體客車的推出,上汽大通完全有可能實現(xiàn)。
“隨著相關(guān)法律法規(guī)的執(zhí)行,商用車將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性調(diào)整,這也為大通帶來了更多機(jī)會?!彼{(lán)青松認(rèn)為,相對于歐美的近千萬輛房車市場規(guī)模,中國市場的房車保有量 僅為1萬輛,一旦該市場爆發(fā),對上汽商用車公司而言潛力巨大,僅憑此產(chǎn)品,大通“十三五”20萬輛的目標(biāo)也將水到渠成。
與完成自主目標(biāo)信心十足相比,上汽集團(tuán)對商用車合資業(yè)務(wù)的目標(biāo)制定還在規(guī)劃中?!敖衲赀m當(dāng)時候,我們商用車大家庭將集體亮相,談一談‘十三五’計劃。”藍(lán)青松說。
目前,上汽集團(tuán)商用車板塊一共有四個整車廠,其中三個整車廠是合資企業(yè)?!濉陂g,上汽商用車板塊已經(jīng)形成從輕、中、大客到輕、中、重卡的全線布局,但除了上汽大通外,其他三大板塊并沒有實質(zhì)性進(jìn)展。
上汽幾乎很少提及商用車板塊的合資業(yè)務(wù),即便以前占上汽商用車主力部分的南京依維柯,近年來受到的沖擊也不小。2015年一季度,南京依維柯輕型客車依維柯系列的銷量為9347輛,同比跌1.1%。
重卡和大中型客車的下滑更為嚴(yán)重。數(shù)據(jù)統(tǒng)計,上汽依維柯紅巖前5月累計銷量為3912輛,同比下降71.38%;申沃客車前5月累計銷量為406輛,同比下降68.7%。即便與大通同為輕型車業(yè)務(wù)板塊的南京依維柯,前5月累計銷量也下滑了36.88%。
“在‘十三五’規(guī)劃中,上汽商用車板塊的合資企業(yè)要利用技術(shù)品牌,引入優(yōu)勢,實現(xiàn)贏利。”藍(lán)青松說,突破的關(guān)鍵是,要把握住客戶需求。
與乘用車不同,商用車更多是作為生產(chǎn)工具,這就使絕大多數(shù)商用車市場的消費(fèi)者,購車時會考慮成本因素。但是近年來,商用車市場也出現(xiàn)了微妙變化,結(jié)構(gòu)性調(diào)整很明顯,關(guān)鍵看企業(yè)能不能抓住機(jī)會。
以上汽大通為例,由于滿足了消費(fèi)者對中高端寬體客車的需求,銷量有了質(zhì)的提升。上汽大通的產(chǎn)品是上汽集團(tuán)收購英國LDV公司后推出,這使得國內(nèi)商用車市場 出現(xiàn)了有別于轎車市場的不同現(xiàn)狀,即自主品牌車型反而比合資企業(yè)更高端,價格也更高。如果合資企業(yè)仍然固步自封,外方不愿引進(jìn)最新技術(shù),自主品牌強(qiáng)于合資 的局面也會繼續(xù)。
如何實現(xiàn)合資企業(yè)的突破,藍(lán)青松準(zhǔn)備從兩方面入手,一是與外方談判,引入全球最新技術(shù)。由于中國對汽車排放要求越來越高,商用車的產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提升非常關(guān) 鍵。藍(lán)青松上任后的重點(diǎn)之一是啟動與外方的談判,要求外方引進(jìn)全球最新技術(shù),增強(qiáng)合資企業(yè)的產(chǎn)品競爭力,繼而提升盈利能力。
二是推動合資企業(yè)進(jìn)入外方的全球布局?!拔覀円呀?jīng)與外方達(dá)成共識,未來要參與合資企業(yè)的全球分工。”藍(lán)青松表示,如果中國市場在外資全球布局中的重要性增加,外方也就沒有理由忽視中國消費(fèi)者的實際需求。
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