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       1、福建、浙江、廣東、北京、江蘇等10個(gè)區(qū)域市場是90萬以上高檔客車市場的主要需求市場，集中度比較高。需求比例占整個(gè)高檔客車市場的 82.58%，比2014年同期的近84.11%下降了近1.53個(gè)百分點(diǎn)。也就是說，到其他23個(gè)區(qū)域市場銷售高端客車仍有近17.4%的市場機(jī)會，比 2014年同期提高了近1.53%的市場機(jī)會。在90-150萬的價(jià)格區(qū)間,集中度為71.5%，比2014年同期的72.56%,降低了1.06個(gè)百分 點(diǎn)，說明在該細(xì)分市場重點(diǎn)區(qū)域的壟斷程度有降低的跡象，留給其他區(qū)域的機(jī)會相對增大，其他區(qū)域的機(jī)會不到29%；150-200萬的價(jià)格區(qū)間的集中度為 95.23%（去年同期為95.28%，同比2015年降低了0.05個(gè)百分點(diǎn)，說明在該細(xì)分市場重點(diǎn)區(qū)域壟斷程度有較小幅度降低的傾向），留給其他區(qū)域 的機(jī)會不到5%;200萬以上的集中最高度為90.86%（2014年同期為92.51%，同比2015年下降了近1.65個(gè)百分點(diǎn)，說明在該細(xì)分市場重 點(diǎn)區(qū)域壟斷程度有減小的跡象,留給其他區(qū)域的機(jī)會仍然有9.14%。也就是說，90萬以上高檔客車在200萬以上區(qū)間集中度次高，90-150萬集中度最 低，150-200萬區(qū)間最高。

上半年客車銷量數(shù)據(jù)

       2、2015年1-6月廣東是高端客車市場需求量最大的區(qū)域市場，其次是浙江，再次是江蘇，均是經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的區(qū)域市場。說明高檔客車市場大小與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度密切關(guān)聯(lián)。

       3、從細(xì)分市場來看，江蘇市場是90-150萬價(jià)格銷量最大的區(qū)域，廣東是150-200萬銷量最大的區(qū)域，廣東也是200萬以上客車銷量最大的區(qū)域。

四、綜述結(jié)論：增速較大 市場容量與價(jià)格成反比

       1、2015年上半年90萬以上高檔客車銷量同比2014年增加31.9%，比2014年同期的增幅提高29.14個(gè)百分點(diǎn)，增幅明顯加大，市場需求較好，增長明顯強(qiáng)勁。

       2、在2015年上半年的高端客車市場中，價(jià)格在90—150萬之間的產(chǎn)。市場容量在90萬以上高檔客車中仍然是最大的，這一點(diǎn)仍然延續(xù)了近7年的 慣性發(fā)展規(guī)律。盡管近7年中除一直呈現(xiàn)了一定的增長態(tài)勢，但市場需求的數(shù)量也很有限，這主要與目標(biāo)市場經(jīng)營者的購買力和回報(bào)率等因素有關(guān)，但增長的趨勢有 越來越弱的態(tài)勢。