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      【商用車之家 原創(chuàng)】“更快、更穩(wěn)、更大”，陜汽全系載貨車來了。

       7月25日，陜汽重卡宣布，陜汽全系列載貨車正式上市。在以“價值承載 貨通天下”為主題的“百城聯(lián)動”上市發(fā)布會結(jié)束后，26日，陜汽又組織了載貨車試乘試駕活動。商用車之家編輯也接受邀請，有機會零距離的感受陜汽重卡載貨車新X3000 8x4倉欄載貨車及新M3000 6x2快遞廂式車。

“百城聯(lián)動”陜汽全系列載貨車正式上市

德龍新X3000 輕量化人性化

       德龍新X3000，是陜汽為打開國內(nèi)載貨車市場所推出的一款中長途運輸車輛，該車型采用了輕量化設計，并且這款載貨車重新標定了四點氣囊，對顛簸路面行駛的震動過濾非常到位。

新X3000載貨車重新標定了駕駛室四點氣囊

       除駕駛室四點氣囊提高的舒適型外，主駕駛位還有腰部支撐，能夠極大緩解因長期運輸帶來的職業(yè)病，另外駕駛室?guī)в泻銣乜照{(diào)設計。

主駕駛位還有腰部支撐 能夠極大緩解駕駛疲勞

       德龍新X3000標配標配“天行健”系統(tǒng)及北斗行駛記錄儀，儀表臺中央配置一個點煙器和一個24V取電口，標配電動車窗、電調(diào)后視鏡及中控鎖及遙控鑰匙，最為主要的是在后視鏡中添加了除霜加熱功能，為車輛在冬天行駛中提高了安全性。

德龍新X3000標配電動車窗、電調(diào)后視鏡及中控鎖及遙控鑰匙

       新X3000 8*4倉欄式載貨車搭載濰柴WP10.336E40國四發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是法士特12JSD180TA鋁殼變速箱，驅(qū)動橋為漢德MAN技術(shù)13噸單級橋，速比為4.111。從整車的動力鏈來看，可以說新X3000載貨車所選用的是國內(nèi)頂尖的配置。發(fā)動機動力強，變速器質(zhì)量輕散熱性好，驅(qū)動橋技術(shù)成熟都是X3000的優(yōu)勢。

 
法士特12JSD180TA鋁殼變速箱

 
漢德MAN技術(shù)13噸單級橋

       作為倉欄式載貨車，因此前后采用多片簧結(jié)構(gòu)，以提高整體的承載能力，對于運輸重物的企業(yè)來講解決了目前貨物運輸問題，節(jié)約了用車成本。

 
前后采用多片簧結(jié)構(gòu) 以提高整體的承載能力

      在制動方面，新X3000采用國產(chǎn)制動系統(tǒng)，也可更加需求選裝威伯科制動系統(tǒng)和四通道ABS，可選裝ZF轉(zhuǎn)向器。