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       2016年1月1日，北京市將在全市范圍針對包括渣土車在內(nèi)的8類專用車型實施更為嚴苛的京五第二階段（BJ52）排放標準。一直以節(jié)能減排為己任的中國重汽積極響應(yīng)北京市政府號召，在曼技術(shù)動力和斯太爾發(fā)動機的基礎(chǔ)上著力打造滿足京五第二階段排放標準的動力產(chǎn)品，全面滿足京五二階段排放標準和北京市渣土車地標，為京津冀地區(qū)渣土車行業(yè)提供經(jīng)濟環(huán)保智能的整體解決方案。

在動力方面，中國重汽在滿足京五一階段排放的發(fā)動機基礎(chǔ)上通過加裝DOC和DPF，實現(xiàn)氮氧化物排放量降低45%左右，顆粒物排放則降低約90%。同時為降低總體使用成本，中國重汽通過對DPF和SCR的優(yōu)化布置，使SCR載體溫度不再受DPF再生影響，可以采用成本較低的釩基催化劑；同時對整車優(yōu)化匹配，大幅提升車輛動力性和可靠性，起步爬坡更快、性能更穩(wěn)、效率更高、油耗更低，在滿足排放標準升級的同時兼顧渣土車的工作效率，有效保障渣土車用戶的運營收益和社會環(huán)保效益。

在綠色環(huán)保方面，除了滿足京五二階段排放標準的發(fā)動機，中國重汽HOWO智能環(huán)保渣土車采用U型光滑貨箱設(shè)計，配備國際領(lǐng)先水平的密閉環(huán)保蓋，外置內(nèi)藏滑輪式結(jié)構(gòu)，保障車廂上部全封閉，后門加裝密封膠條，防遺撒、防漏水，防掛料，有效避免在運營過程中對環(huán)境的污染，車輛可配氣體加壓沖洗水箱，保持車身整潔，綠色更環(huán)保。

在整車+互聯(lián)網(wǎng)方面，HOWO綠色渣土車利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)集成北斗導(dǎo)航、車載終端、智能傳感等，可實現(xiàn)對渣土車輛、車隊、司機的智能管理。例如，車輛設(shè)置電子圍欄，對超速、不密封、越界作業(yè)、隨意傾倒等行為實現(xiàn)遠程限速及鎖車控制；實時監(jiān)控車隊車輛位置、工況、油耗并遠程分析；實現(xiàn)了遠程故障診斷、司機行為記錄分析等，可促使司機養(yǎng)成節(jié)油、安全等駕駛習(xí)慣，規(guī)范車隊，保障運營更節(jié)油、更安全、更高效。

HOWO智能環(huán)保渣土車是中國重汽結(jié)合自身在工程車領(lǐng)域十余年的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢，針對京五二階段排放標準和渣土車行業(yè)特征打造的綠色渣土車，是中國重汽根據(jù)渣土車工況特征和政府管理要求，在排放標準、智能管理、高效運營、服務(wù)保障等方面全面升級的產(chǎn)品，同步引領(lǐng)用戶運營價值升級，已成為京津冀地區(qū)渣土車行業(yè)的首選車型。

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