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近兩年，隨著國際國內(nèi)經(jīng)濟形勢的急轉(zhuǎn)直下以及一些綜合性因素的共同作用，中國的煤炭市場陷入了長時間的低迷。而依托煤炭市場而生的中國礦用車行業(yè)，則迅速從火爆轉(zhuǎn)為冷寂。作為礦用車市場的一分子，蓬翔公司與其他車企一樣，都在第一時間感受到了這一巨大的落差。但作為國內(nèi)自制率最高的礦用車生產(chǎn)企業(yè)，守著這么好的產(chǎn)品，卻被擠壓在市場的狹縫中不能大展身手，有一番作為，蓬翔人感覺到“端著金碗要飯吃”的尷尬。經(jīng)過痛定思痛的深刻反思和對市場、對企業(yè)、對產(chǎn)品的客觀分析，蓬翔汽車提出了拓展狹縫求生存，另辟蹊徑謀發(fā)展的整體思路，并通過一系列組合拳多角度重磅出擊，務(wù)求鎖定礦用車產(chǎn)品的新出路——瞄準(zhǔn)礦山港口，進軍非煤市場。
熟悉礦用車市場的人都知道，國產(chǎn)礦用車緣起于露天煤礦，依托煤炭產(chǎn)業(yè)而生。而經(jīng)歷過短暫的轟轟烈烈之后，煤炭產(chǎn)業(yè)的整體消沉，終將礦用車市場拉入沉寂。
“不能一條路走到黑！”
在切身感受到如冰一般寒冷的市場氣息后，蓬翔公司迅速做出轉(zhuǎn)型的決定。哪些地方還能大量使用這種體型龐大、承載能力超強的大家伙呢？他們從面對礦用車市場整體疲軟的無力、焦躁情緒中冷靜下來，開始以開放的視角審視待開發(fā)的預(yù)期市場：
煤礦停滯了，還有沒其他產(chǎn)種類的礦區(qū)可以進入？
依山的市場萎縮了，靠海的市場有沒有希望振作？
經(jīng)過一段時間的市場走訪和數(shù)據(jù)分析，他們欣喜地發(fā)現(xiàn)，在一些非煤的有色金屬礦區(qū)，不同程度地存在著礦用車產(chǎn)品的需求信息，且在部分港口，礦用車產(chǎn)品在港內(nèi)轉(zhuǎn)運方面的潛在需求也若隱若現(xiàn)。
把握住目標(biāo)市場需求的蛛絲馬跡，蓬翔礦用車開始著手調(diào)整自己的產(chǎn)品線，向非煤礦區(qū)、港口進軍……
注力海外資源，進軍國際市場
11月1日下午，山東蓬翔汽車有限公司2號門前，11輛礦用車披紅掛彩，整裝待發(fā)。
這11輛PX40礦用車是第六批出口泰國的蓬翔礦用車產(chǎn)品。該車型配置了錫柴420馬力發(fā)動機，艾力遜自動變速箱，動力強勁，換擋輕便，得到了用戶的高度評價。另外，該車型首次采用新的噴涂方案和新的蓬翔LOGO，整車外觀造型流暢，富有動感，有很強的品牌可識別性，整車顯得高端、大氣，以東北工業(yè)集團、蓬翔首字母D、P組合而成的礦用車標(biāo)志，加上“POWSUN”字母，既體現(xiàn)出東北工業(yè)集團永爭第一的抱負(fù)決心，也展望企業(yè)高飛遠翔的未來，更體現(xiàn)出產(chǎn)品的承載力量與能量。至此，蓬翔礦用車在泰國的保有量達到了58輛。
向海外市場要份額，是蓬翔礦用車拓展狹縫求生存的另一條蹊徑。國內(nèi)礦用車市場的持續(xù)走低，逼迫有能力的礦用車生產(chǎn)企業(yè)相繼把視線轉(zhuǎn)向海外。蓬翔公司也多方注力，充分調(diào)動起企業(yè)擁有的海外資源。幾番接洽后，歷史上與蓬翔公司在其他領(lǐng)域有過愉快合作的泰國首當(dāng)其沖，成為蓬翔礦用車拓展海外市場的橋頭堡。在第一批試探性地投入6輛礦用車以后，泰國用戶開始認(rèn)識并進一步認(rèn)可了這個產(chǎn)品。于是，第二批、第三批……訂單接踵而來。于是，以泰國為起點，越南、緬甸、馬來西亞的需求信息也先后通過不同的渠道傳遞到蓬翔礦用車……11月12日，他們?yōu)榫挼榭蛻舸蛟斓?輛礦用車也已經(jīng)踏上征程。
加速轉(zhuǎn)型升級，拓展產(chǎn)品型譜
常規(guī)的煤礦用車能否直接用于非煤礦山、港口和國際市場？這些市場有哪些個性化需求？為了把準(zhǔn)這些目標(biāo)市場的脈搏，蓬翔公司派出多個小組分別南下、北上，重點對山東周邊的多個非煤礦山和港口進行了走訪調(diào)研，并通過多種渠道收集國外目標(biāo)市場的需求信息。經(jīng)過對信息的匯總、比對、篩揀和綜合分析，他們發(fā)現(xiàn)，非煤礦山與煤礦需求類似，均對礦用車爬坡能力、適應(yīng)性有普遍的要求，而港口用車由于行駛環(huán)境的先天優(yōu)勢，對產(chǎn)品的爬坡能力、適應(yīng)性沒有過高的要求，但舒適性和強大的承載能力則是必須；而海外的目標(biāo)市場，特別是一些欠發(fā)達國家礦區(qū)則更傾向于2.5m寬的30噸級小型礦用車。結(jié)合企業(yè)的具體實際，最終，他們確定了加速礦用車產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級、拓展產(chǎn)品型譜的發(fā)展思路,提升駕駛舒適性的PX60YQ礦用車、加大承載能力的PX80港口車、PX90高端礦用車、機動靈活、適用窄小作業(yè)空間的PX40小礦卡相繼列入研發(fā)日程，并陸續(xù)面世。
其中，PX60YQ礦用車采用了前后全油氣懸掛技術(shù)，填補了國內(nèi)大噸位礦用車在該層面的技術(shù)空白。同時，該產(chǎn)品還配備了國內(nèi)目前最成熟的功率最大的500馬力發(fā)動機、目前國內(nèi)市場占有率最高的蓬翔礦用車橋、自動變速箱等頂級裝備，整車配置“高端大氣上檔次”，具備了超強動力、超強駕駛舒適性、超強承載能力、超高性價比的“四超”特性，并容納了雙橋礦用車使用油氣懸掛系統(tǒng)的首創(chuàng)設(shè)計和帶應(yīng)急轉(zhuǎn)向的半整體式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等3項發(fā)明專利。
9月18日，山東蓬翔PX60YQ礦用車市場推介會在遼寧清原地區(qū)成功舉辦。這是蓬翔礦用車在國內(nèi)礦用車市場低迷狀態(tài)下的一次破冰之旅，同時也為國內(nèi)礦用車市場的回暖打了一劑強心針。坐在首次面世的這款自動檔礦用車上，親身體驗到自動檔車相比手動檔車在使用中的方便性與差異性，專程赴小萊河鐵礦現(xiàn)場試乘試駕體驗的受邀用戶對這款新產(chǎn)品給予了充分肯定，表現(xiàn)出濃厚的興趣……
而在9月22日北京工程機械展上的首次亮相的PX90礦用車，則是一款礦用車高端產(chǎn)品，從設(shè)計上即顛覆了礦用車“傻、大、黑、粗”的傳統(tǒng)形象，具有獨特的市場競爭力，一經(jīng)面世即引起了眾多用戶的高度關(guān)注，一緬甸用戶代理商更是迅即簽下了6輛PX90礦用車的訂貨合同。
提升產(chǎn)品品質(zhì)，強化競爭實力
企業(yè)的生命在產(chǎn)品，產(chǎn)品的生命在質(zhì)量。在明確的市場目標(biāo)確定后，蓬翔礦用車生產(chǎn)單元立即把“打造精品礦用車”確定為貫穿全年的工作主題，并成立了一把手任組長的專項項目組，按照人員、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)部管理三管齊下的工作思路，采用“TP”工具對項目開展進行了詳細(xì)分解……
3月10日，蓬翔礦用車分廠打造精品礦用車專項會議的召開，標(biāo)志著礦用車品質(zhì)提升工作的全面鋪展。公司改革發(fā)展目標(biāo)的解讀，品質(zhì)提升重要性的宣講，幫助蓬翔礦用車全體員工迅速調(diào)整心態(tài)、積極行動起來，他們誓言錚錚——讓品質(zhì)提升變成蓬翔礦用車破冰發(fā)展的一把利劍！
“不以規(guī)矩，不成方圓”。提振起高昂的士氣，蓬翔礦用車將工作重心轉(zhuǎn)移到了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)上面。他們要求所有操作者以作業(yè)流程為藍本，按照工作職責(zé)編寫標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書、檢驗指導(dǎo)書及過程質(zhì)量控制點檢文件，將標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)嚴(yán)細(xì)到哪類車型、安裝什么零部件、使用什么工具、使用什么級別標(biāo)準(zhǔn)件、達到什么要求等等，充分體現(xiàn)其唯一性。同時，為了營造標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的良好輿論氛圍，他們還專門制作了“堅決執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，打造精品礦用車”的大字條幅，懸掛在顯著位置，并將其作為班組晨會口號，每天不停宣講，每天不斷踐行。
士氣有了，標(biāo)準(zhǔn)有了，為了解決員工“心有余力不足”的顧慮，蓬翔礦用車組織了全員技能提升訓(xùn)練，并通過推行精益生產(chǎn)提升員工現(xiàn)場意識，通過技能大賽讓員工知不足，找差距，不斷練習(xí)、持續(xù)提升。他們將標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與精益管理和技能大賽有機融合，同步部署，同步進行，同步考核，同步強化，充分調(diào)動起全體員工強能力、提素質(zhì)、同心協(xié)力確保產(chǎn)品品質(zhì)的信心和熱情。
目前，蓬翔礦用車正在全力向著目標(biāo)市場邁進。有著明晰的產(chǎn)品定位，有著完善的產(chǎn)品型譜，有著可靠的品質(zhì)保證，有著一批高素質(zhì)的操作員工，我們已經(jīng)看到蓬翔礦用車正在市場狹縫中拓展生存空間，一套完整的組合拳正在鎖定一條新出路。
西風(fēng)來了，春天還會遠嗎？
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