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2015年11月25日,奧馳汽車旗下的奧馳A3(3.17L)和A1(2.16L)輕型卡車在第八屆中國國際卡車節(jié)油大賽上,分別奪得廂車輕卡組和平板車輕卡組節(jié)油冠軍,顯示了其強大的實力。這是奧馳汽車首次參加中國國際卡車節(jié)油大賽,能與眾多明星車型同臺競技且首次參賽便獲得大獎,令奧馳汽車商用車研究所所長劉振成感到驚喜不已,“這表明奧馳汽車的節(jié)油性能已走在行業(yè)前列,為我們下一步打造更節(jié)油的綠色產品奠定了基礎。”盡管如此,劉振成并沒有感到志得意滿,他謙遜地表示,能夠與國內頂尖的車型同臺競技本身就很幸運,通過本屆大賽,奧馳汽車的主要目的是尋找自身的不足,拉近與國際先進水平的差距,以便更好的服務用戶。
奧馳汽車十萬輛生產線
差異化競爭應對市場低迷
奧馳汽車是五征集團2008年起重點打造的汽車品牌,現(xiàn)已開發(fā)出奧馳A系、奧馳V系、奧馳D系、奧馳T系、奧馳Y系、奧馳微卡等六大系列產品,其中奧馳A系汽車定位中高端物流用車,主要針對城市物流和城際物流運輸,整車具備安全、經濟、舒適、耐用四大優(yōu)勢;奧馳V系主要針對城鄉(xiāng)物流運輸;奧馳D系主要針對鄉(xiāng)村的重型物流運輸,如蔬菜、水果及建筑材料運輸等;奧馳X系主要針對建筑材料和裝修材料運輸市場;奧馳T系主要針對工程建設市場。劉振成介紹,五征公司堅持差異化發(fā)展策略,每一個系列產品都針對一類不同的市場,為的是充分滿足不同消費者的需求,在差異化競爭中取得市場主導權。
五征集團董事長姜衛(wèi)東
此次獲獎的為奧馳A系的兩款產品,分別為奧馳A1和奧馳A3,采用輕量化設計理念,具有杰出的節(jié)油效果,每百公里節(jié)油率達8-15%。采用博世電控高壓共軌、四氣門技術精確控制燃油噴射,選用EGR或SCR后處理路線達到國四排放要求。通過自身的不斷研發(fā)與強勢整合,使整車與發(fā)動機的優(yōu)化匹配,達到最佳節(jié)油,產品的百公里油耗進一步降低,充分體現(xiàn)了奧馳汽車的最新技術成果。
奧馳A3
奧馳T3
奧馳X3
劉振成表示,隨著商用車市場低迷,用戶盈利能力降低,用戶的需求也在發(fā)生明顯的變化。當前用戶對車輛的要求是車輛的起步提速能力要快,經濟性要好,裝卸貨物要方便,這是因為用戶追求更高的使用效率和更低的使用成本,為了滿足用戶對這兩方面的需求,奧馳汽車對車輛的動力鏈的匹配性能進行了優(yōu)化,使其具備更快的啟動速度,更好的節(jié)油效果,更強大的安全性能、更舒適的操作環(huán)境,同時,開發(fā)低貨臺、低高度產品,方便用戶裝卸貨物,降低了勞動強度,提高了作業(yè)效率。
三大優(yōu)勢助力企業(yè)騰飛
奧馳汽車是五征集團重點發(fā)展的產業(yè),從2006年進入汽車行業(yè)至今,由于采取了針對性的策略,五征集團的汽車板塊業(yè)務已經獲得了長足發(fā)展,短短幾年汽車所占的份額已經接近集團總業(yè)務的30%,已形成輕卡、客車、專用車、汽車零部件于一體的完整產業(yè)鏈。新能源汽車所占的比例也在逐步上升。
汽車駕駛室自動沖壓生產線
盡管今年商用車市場十分低迷,各大主流商用車生產廠家銷售數據大幅滑坡,但奧馳汽車逆流而上,呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢。據劉振成介紹,今年除東北市場因天氣原因下滑較為明顯外,在河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江等重點市場均取得了不錯的銷售業(yè)績。特別是在河北市場,如霸州、保定、衡水、石家莊等對國四車的需求非常大,一度出現(xiàn)供不應求的場景。在劉振成看來,這一方面是與奧馳汽車堅持的差異化的市場營略有關,針對不同的市場開發(fā)不同的產品應對不同消費者的需求。劉振成告訴記者,盡管今年輕卡需求呈下滑態(tài)勢,但高端輕卡供不應求,奧馳A3在河北、河南等市場表現(xiàn)良好,深受用戶歡迎。另一方面與奧馳建立的“保姆式”的售后服務體系密切相關。奧馳汽車有遍布全國的1000多家經銷商,500多家服務商,可以為全國用戶提供7*24小時的預約服務。為了提高服務人員的服務能力,奧馳汽車定期對服務人員進行培訓、考核,淘汰不合格人員,并將服務人員的工資與服務能力和用戶評價直接掛鉤,極大地調動了服務人員的積極性,提高了用戶的滿意度。
機動車側傾試驗臺
與一些知名的品牌相比,奧馳汽車還有很長的路要走。但在劉振成看來,承認差距并不意味著妄自菲薄,奧馳汽車同樣有其獨特的優(yōu)勢。一是作為民營企業(yè),奧馳汽車擁有快速的市場反應機制,可以為用戶提供定制化的服務;二是船小好掉頭,在保證品質的基礎上,能夠有效控制成本;三是擁有較強的技術研發(fā)團隊。這是奧馳汽車能夠在競爭激烈的商用車市場站穩(wěn)腳跟,并實現(xiàn)發(fā)展的原因之一?!皧W馳汽車的目標是成為行業(yè)內知名的國際化汽車企業(yè)”,盡管離實現(xiàn)這一目標還有很遠的距離,但劉振成仍然充滿信心。
編后語:作為商用車行業(yè)的新興企業(yè),在商用車市場接連遭受市場寒流的沖擊下,奧馳汽車不僅沒有被沖垮,反而愈挫愈勇,顯示了強大的生命力,這不能不說創(chuàng)造了行業(yè)內的一個奇跡。其實探尋奧馳汽車的發(fā)展軌跡,我們不難發(fā)現(xiàn),奧馳汽車在市場上并沒有特別的地方,就是采取差異化的策略,將企業(yè)的焦點集中到產品和服務上。這是任何一家企業(yè)都可以做到的事情。但為何奧馳汽車能成功呢?我想關鍵是奧馳汽車在制定市場策略前,進行了充分的市場調研,這為其后來的科學決策打下了基礎。從國外企業(yè)成功的發(fā)展經歷來看,國內企業(yè)與國外企業(yè)真正的差距不是技術,重要的是細節(jié)與執(zhí)行,我想這也是奧馳汽車值得我們學習的地方。
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