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逆勢增長近6成 華菱星馬天然氣車躋身國內(nèi)前三

商用車之家訊:華菱星馬天然氣重卡1—11月份累計生產(chǎn)1651輛,同比逆勢增長61%,打破了市場競爭格局,成功躋身國內(nèi)前三。華菱星馬天然氣車依靠領(lǐng)先的新能源汽車技術(shù)和成熟的匹配,已在國內(nèi)天然氣重卡市場成為眾多物流公司首選。

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       今年以來,隨著重卡市場的快速下滑以及氣柴價格差的縮小,國內(nèi)天然氣重卡的市場形勢也急轉(zhuǎn)直下。然而,華菱星馬天然氣重卡1—11月份累計生產(chǎn)1651輛,同比逆勢增長61%,打破了市場競爭格局,成功躋身國內(nèi)前三,這為正處“寒冬”的市場添加了一抹暖色。


       據(jù)悉,早在2005年,華菱星馬就開發(fā)出了天然氣重卡產(chǎn)品,是國內(nèi)較早進入新能源重卡技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè),產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗豐富,新產(chǎn)品開發(fā)能力強,車型系列齊全,發(fā)展至今,公司形成了華菱重卡、華菱之星、星凱馬、漢馬和專用車五大產(chǎn)品平臺,而且每個產(chǎn)品平臺都包括天然氣車產(chǎn)品,華菱天然氣重卡包括壓縮式天然氣車(CNG)和液化天然氣車(LNG),車型包括牽引車、自卸車、載貨車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、礦用自卸車等。


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       在霧霾越來越嚴重的今天,市場對天然氣重卡的呼聲越來越高。據(jù)了解,每行駛100公里,天然氣重卡可比同噸位柴油車節(jié)約100元燃料支出,給用戶帶來明顯的經(jīng)濟收益。此外,天然氣重卡的有害氣體排放量也比柴油車低。其中,一氧化碳排放量低90%,碳氫化合物排放量低70%,氮氫化合物排放量降低35%。


       在今天的市場,華菱星馬天然氣車依靠領(lǐng)先的新能源汽車技術(shù)和成熟的匹配,已在國內(nèi)天然氣重卡市場成為眾多物流公司首選。即便在今年油氣價格差縮小的市場環(huán)境下,用戶依然對華菱星馬天然氣重卡投以了極大的信賴。近日,南京鑫順物流公司、南鋼物流公司陸續(xù)訂購了5輛華菱天然氣重卡,雖然此前并未使用過華菱星馬產(chǎn)品,但是此次也易幟華菱天然氣重卡。前不久,天津冠龍物流公司也一次性訂購漢馬H6天然氣重卡50輛,并且全部配裝漢馬天然氣發(fā)動機,足以證明華菱天然氣重卡良好的市場口碑,更是彰顯了華菱星馬品牌的影響力。


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       細探華菱天然氣重卡逆襲的因素,客戶的心聲就是最好的答案。也是在一個月前,華菱重卡老客戶福建陸地港集團,再一次下單20輛天然氣重卡,此次福建陸地港集團再次批量購買華菱車,主要還在于華菱車品質(zhì)好、服務(wù)及時??偨?jīng)理李子興在交車儀式上曾表示,華菱車在福建這邊口碑不錯,之前公司購買的幾十臺華菱車使用效果非常好。從去年開始,我公司積極響應(yīng)國家‘綠色港口’號召,開始選擇LNG產(chǎn)品。華菱研發(fā)天然氣車較早,車子性能穩(wěn)定、技術(shù)成熟,所以只要更新車輛,我就想到華菱。


       山東茌平萬和通是華菱天然氣重卡的老客戶了,在華菱天然氣重卡推向市場后,就一次性訂購了70臺LNG重卡,此后只要有需求,選擇的還是華菱天然氣重卡。該公司總經(jīng)理王士民曾告訴筆者,要攜手華菱,做市場發(fā)展的引領(lǐng)者。作為當?shù)氐臉藯U企業(yè),萬和通在推廣新能源上可謂不遺余力。不僅建立加氣站,還給運輸車隊的用戶以新能源補貼,當?shù)氐倪\輸戶大都喜歡跟著萬和通干,萬和通的運輸隊伍也逐步壯大起來,成為茌平縣響當當?shù)倪\輸品牌。


       而在今年油價屢次下調(diào),天然氣價格不占據(jù)優(yōu)勢的情況下,諸多華菱星馬客戶仍然采購天然氣重卡,除了華菱天然氣重卡品質(zhì)過硬外,還在于這些客戶都和華菱星馬一樣,愿意為環(huán)保貢獻一份力量,共同打造有藍天白云的未來。




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