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國際油價(jià)跌進(jìn)2時(shí)代 業(yè)內(nèi)對(duì)其走勢(shì)呈悲觀態(tài)度

商用車之家訊:近期,國際油價(jià)繼續(xù)探底,目前已經(jīng)跌破30美元/桶,創(chuàng)下12年來新低,國際油價(jià)也因此進(jìn)入“2時(shí)代”。由于供過于求的矛盾依舊存在,業(yè)內(nèi)認(rèn)為今年的國際油價(jià)還將呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)或?qū)⒊掷m(xù)在低位震蕩。

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       近期,國際油價(jià)繼續(xù)探底,目前已經(jīng)跌破30美元/桶,創(chuàng)下12年來新低,國際油價(jià)也因此進(jìn)入“2時(shí)代”。


       由于供過于求的矛盾依舊存在,業(yè)內(nèi)認(rèn)為今年的國際油價(jià)還將呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)或?qū)⒊掷m(xù)在低位震蕩。


       分析師預(yù)計(jì),國際油價(jià)短期重上40美元/桶的可能不大,中長(zhǎng)期或持續(xù)低價(jià)位運(yùn)行為主,存在進(jìn)一步下探的可能。


       日前,在中海油2016年經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展計(jì)劃發(fā)布會(huì)上,中海油方面表示,公司2015年降本措施看到了初步成效,桶油成本降至41.24美元/桶。如果全年油價(jià)低于30美元/桶,那公司就會(huì)非常困難。


       同時(shí),中石油和中石化的日子也不盡如人意。發(fā)改委將成品油調(diào)控下限設(shè)定為每桶40美元,并稱我國原油生產(chǎn)成本高于每桶40美元。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2016年中石油與中石化的石油生產(chǎn)板塊恐出現(xiàn)虧損。


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國際油價(jià)仍有下探可能


       中宇資訊數(shù)據(jù)顯示,截至外盤2016年1月19日,WTI原油期貨收盤價(jià)28.46美元/桶,為2003年9月22日26.96美元/桶以來最低,布倫特原油期貨收盤價(jià)28.76美元/桶,也是維持12年低位運(yùn)行。


       進(jìn)入2016年的12個(gè)工作日內(nèi),布倫特期貨價(jià)格僅有兩日收高,其余10日價(jià)格下跌,WTI期貨價(jià)格亦有兩日收高,其余1日休市、9日價(jià)格下跌。


       中宇資訊分析師桑瀟向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,供應(yīng)過剩的背景,導(dǎo)致市場(chǎng)信心喪失,加之美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期等利空因素影響,國際油價(jià)回暖跡象不足,排除地緣政治風(fēng)險(xiǎn)等不可抗力因素,預(yù)計(jì)國際油價(jià)短期出現(xiàn)明顯反彈、重上40美元/桶的可能不大,中長(zhǎng)期或持續(xù)低價(jià)位運(yùn)行為主,存在進(jìn)一步下探的可能。


       有研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為,原油市場(chǎng)供應(yīng)過剩的格局將繼續(xù)貫穿2016年,預(yù)測(cè)國際油價(jià)會(huì)跌至20美元/桶甚至更低的價(jià)格。


       值得注意的是,相較于中東地區(qū)每桶十幾美元甚至是幾美元的開采成本,其他地區(qū)石油產(chǎn)出成本較高,所以在油價(jià)探底、收入降低的過程中,來自于非歐佩克國家的壓力要遠(yuǎn)大于歐佩克成員國,也因此,2016年非歐佩克石油供應(yīng)量預(yù)期縮減,IEA報(bào)告最新預(yù)計(jì),這一數(shù)據(jù)將達(dá)60萬桶/日。


       但是,在桑瀟看來,僅僅60萬桶/日的供應(yīng)縮減量遠(yuǎn)不能對(duì)油市形成明顯支撐。在缺乏非歐佩克國家配合的情況下,歐佩克在2015年12月份例行會(huì)議上放棄產(chǎn)出配額限制,高產(chǎn)策略進(jìn)一步表明了在市場(chǎng)份額戰(zhàn)上要奉陪到底的決心。石油產(chǎn)量減少的局面或許很難在接下來的幾個(gè)月里出現(xiàn)。


       因此,業(yè)內(nèi)普遍對(duì)國際油價(jià)走勢(shì)持悲觀態(tài)度。


隆眾石化通原油分析師李彥也告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,當(dāng)前國際油價(jià)已經(jīng)跌破30美元/桶,跌至28美元/桶附近。而隨著伊朗的制裁被解除,預(yù)計(jì)其原油出口量未來將繼續(xù)提升50萬桶/日-100萬桶/日,這無疑將加劇供應(yīng)過剩的局面。當(dāng)前油價(jià)即將向下測(cè)試25美元/桶的關(guān)口,如果25美元/桶依然守不住,那么20美元/桶就也不再遙遠(yuǎn)。


三桶油都將“非常困難”


     《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到,1月19日,中海油召開了2016年經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展計(jì)劃發(fā)布會(huì)。


       中海油2016年資本支出繼續(xù)下調(diào)。公司預(yù)計(jì)2016年資本支出總額將低于600億元人民幣。其中,勘探、開發(fā)和生產(chǎn)資本化支出分別約占19%、64%和13%。公司將通過控制成本提高效益,確保在資本支出下降的情況下,完成公司全年各項(xiàng)目標(biāo)。


       據(jù)了解,中海油資本支出在2014年為1070億元,在2015年降至672億元,兩年時(shí)間資本支出降低了45


       同時(shí),中海油下調(diào)2016年的凈產(chǎn)量目標(biāo)定為470百萬桶至485百萬桶油當(dāng)量。這是公司自1999年上市以來首次調(diào)低產(chǎn)量目標(biāo)。


       中海油首席財(cái)務(wù)官鐘華表示:“為應(yīng)對(duì)低油價(jià)所帶來的持續(xù)沖擊,公司將保持審慎的財(cái)務(wù)政策,并繼續(xù)強(qiáng)化成本控制措施,實(shí)現(xiàn)勘探、開發(fā)和生產(chǎn)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展。”


       實(shí)際上,從2014年開始,中海油致力于降本增效。2015年降本措施看到了初步成效,桶油成本降至41.24美元/桶。


       但目前國際油價(jià)“跌跌不休”,日前已經(jīng)跌入“2時(shí)代”。這意味著中海油每生產(chǎn)一桶油都是虧損的。


       中海油首席執(zhí)行官李凡榮在會(huì)上表示,目前市場(chǎng)預(yù)期原油價(jià)格在2016年還將維持在較低水平,因此油氣行業(yè)面臨較大挑戰(zhàn),如果假定全年油價(jià)低于30美元/桶,那公司就會(huì)非常困難。希望降本幅度能跑贏油價(jià)跌幅,但是這不現(xiàn)實(shí)。


       中宇資訊分析師張永浩向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,中海油這個(gè)桶油成本,應(yīng)該是攤薄了極難開采的深海油氣資源以及包括尼克森資產(chǎn)的油砂資源開采成本,而這些資源的開采成本要高于一般的陸上資源。


       除了中海油,今年低油價(jià)的持續(xù),對(duì)于中石油和中石化來說,日子也都將非常難過。盡管桶油成本有可能低于中海油,但低于30美元/桶的油價(jià),讓它們不堪重負(fù)


       中石油董事長(zhǎng)王宜林就表示,2016年將是公司發(fā)展極為困難的一年,各部門、各單位要立足于應(yīng)對(duì)國際油價(jià)可能較長(zhǎng)時(shí)期低位運(yùn)行的困難局勢(shì)。


       北京理工大學(xué)能源與環(huán)境政策研究中心前不久發(fā)布的《2016年石油產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)與啟示》報(bào)告稱,2016年中石油與中石化的石油生產(chǎn)板塊恐出現(xiàn)虧損。


       需要一提的是,前不久,發(fā)改委對(duì)成品油定價(jià)機(jī)制進(jìn)行了調(diào)整,設(shè)置了成品油調(diào)控下限40美元/桶,即低于40美元/桶,則國內(nèi)成品油不進(jìn)行調(diào)整。


       對(duì)此,發(fā)改委表示,將調(diào)控下限設(shè)定為每桶40美元,是綜合考慮國內(nèi)原油開采成本、國際市場(chǎng)油價(jià)長(zhǎng)期走勢(shì),以及我國能源政策等因素確定的。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),國際主要石油企業(yè)的平均原油生產(chǎn)成本在每桶40美元左右,因資源稟賦等原因,我國原油生產(chǎn)成本更高。生產(chǎn)成本是決定國際油價(jià)長(zhǎng)期走勢(shì)的主要因素。目前看,將每桶40美元設(shè)定為調(diào)控下限是合適的。


       李彥就指出,當(dāng)前國際油價(jià)的環(huán)境下,40美元/桶的“地板價(jià)”使得消費(fèi)者在加油費(fèi)用方面無法進(jìn)一步降低、制約了部分價(jià)格紅利,但是保證了煉油企業(yè)的利潤(rùn)。


       因此,中石化在煉化板塊或能夠?qū)崿F(xiàn)更大程度的利潤(rùn),使得總體業(yè)績(jī)水平得以改善;而中石油由于石油生產(chǎn)業(yè)務(wù)占據(jù)較大比重,業(yè)績(jī)水平承壓較大。




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