近日，一則三環(huán)純電動輕卡即將上市的消息在商用車圈廣為流傳。對好奇的用戶來說，自然掩藏不住內(nèi)心的激動，想要了解這款車的具體情況。請大家稍安勿躁，最懂你們心情的商車君已經(jīng)掌握了不少內(nèi)部消息，現(xiàn)在就一次性打包發(fā)給大家。

定位中短途物流和專用車市場

兩款廂式車率先上市

       據(jù)了解，三環(huán)純電動車的上公告工作4月份剛剛完成，預(yù)計(jì)5月底正式上市；目前銷售工作剛剛開展，已有不少的意向訂單。

       此次三環(huán)推出的純電動輕卡包括3噸廂式車和1.5噸廂式車這兩款車型。后期三環(huán)將陸續(xù)推出更多不同型號的純電動車，包括電動微卡等系列產(chǎn)品。

       據(jù)介紹，三環(huán)純電動車定位于兩個方向的中短途市場。一是180公里以內(nèi)的同城物流，如快遞物流以及汽車租賃等領(lǐng)域；二是100公里以內(nèi)的電動專用車市場，如城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)車、垃圾運(yùn)輸車等。

三環(huán)電動車具有三大特點(diǎn)

       第一是高可靠性。三環(huán)與中國中車結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在電機(jī)電控系統(tǒng)方面采用中國中車的全套方案。中國中車將高鐵技術(shù)應(yīng)用于商用車領(lǐng)域，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠。比如控制總成采用六合一集成方案，系統(tǒng)整合度高，裝配布線簡潔美觀，同時兼具較好的散熱性和抗電磁干擾能力。除了電機(jī)電控系統(tǒng)的可靠性之外，另一個很關(guān)鍵的方面的是電池的選擇。記者了解到，目前三環(huán)推出的這兩款車配備的都是春蘭牌磷酸鐵鋰電池，后期也可能會推出采用三元鋰電池的車型。

       第二是兼容性和開放性。三環(huán)電動車底盤平臺，基于開放性模塊化設(shè)計(jì)思路打造。該底盤平臺能夠根據(jù)合作伙伴的需求，兼容電機(jī)、電控、電池系統(tǒng)的多種匹配方案，與更多的行業(yè)伙伴展開廣泛合作。

       第三，在品牌定位上，三環(huán)純電動輕卡定位中高端市場，底盤結(jié)構(gòu)、外觀、內(nèi)飾等方面，都采用輕卡行業(yè)里一流的配置，且大部分是三環(huán)自主研發(fā)和生產(chǎn)。以該駕駛室為例，三環(huán)歷經(jīng)兩年設(shè)計(jì)完成，駕駛室采用低重心設(shè)計(jì)，優(yōu)化減震系統(tǒng)，同時配有全鋼制保險(xiǎn)杠，具有低風(fēng)阻等優(yōu)勢。

       今年三環(huán)純電動車的銷量目標(biāo)是2000輛，但銷量上的目標(biāo)并非其首要任務(wù)。三環(huán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在首要的目標(biāo)，是希望與合作伙伴，就電動車在終端使用層面的商業(yè)模式進(jìn)行探索和驗(yàn)證，使得每一輛三環(huán)出品的電動車，能夠順利地在物流市場運(yùn)營起來，為用戶帶來經(jīng)濟(jì)效益。

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