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       近10年來，隨著國內經濟的飛速成長，我國汽車行業(yè)得到快速擴張發(fā)展，轎運行業(yè)也躍居為運輸行業(yè)的香饃饃。乘著這一熱潮，重慶耀航物流有限責任公司經過近幾年的快速發(fā)展，儼然已經成為西部轎運行業(yè)的佼佼者。

重慶耀航物流副總經理李福林先生

       李福林，重慶耀航物流的副總經理，主管車輛方面。他說，公司現(xiàn)在有120多輛車，解放車超過總數(shù)的1/3。近期隨著業(yè)務擴展，李經理又有了新的采購計劃，他說：“針對轎運車，不管選什么車型，品牌肯定選擇解放牌”。

品牌執(zhí)念   為用戶節(jié)流

重慶耀航物流副總經理李福林先生和公司旗下解放車輛合影

重慶耀航物流公司旗下部分的解放卡車

       李福林經理說，公司旗下的40多輛解放卡車到現(xiàn)在全部都沒有過大修。在油耗方面，解放J6百公里能省2-4個油，按照一輛車一年20萬公里算，每輛車每年都可以節(jié)省2萬元，耀航物流總共120多輛車，如果全部換成解放的話，每年大概可以節(jié)省240萬。

       西部市場并非是一汽解放的主戰(zhàn)場，但在重慶耀航物流確成了其承攬業(yè)務的主要名片。解放在其中的貢獻，可謂居功至偉。為客戶著想，替客戶省錢，與客戶互惠互利，這也許就是為何有如此多的客戶像李福林經理這樣對解放情有獨鐘的原因。

攜手共贏   為自己開源

       當你為別人搭建舞臺的時候，別人也為你搭建了一個更大的舞臺，解放就是最好的證明。

       解放在做產品并沒有將重心放到自身利益，而是放在用戶的身上，當解放把產品做到精益求精，客戶就越來越多，真正與客戶實現(xiàn)共贏，盡顯一汽解放老牌底蘊。

       “為用戶節(jié)流，為自己開源”是解放一直在做的，也是解放已經實現(xiàn)了的。不管是什么人、什么企業(yè)，在什么行業(yè)。他們都不可能壟斷一條生產鏈上所有的利潤，這是一個共贏的時代，用心就沒有輸家，讓金錢實現(xiàn)它存在最大的意義——流通。

       解放一直以來都非常透徹的看到了這一點，并且也一直在貫徹實施著。今天解放能攜手耀航物流共贏天下，下一個會不會就是你？

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