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       2016年5月26日，奧鈴品牌系列新品上市推介會在長沙舉行，活動中福田奧鈴CTX氣剎新品揭幕，引起奧鈴品牌新老客戶的關注。為何在此時發(fā)布上市這款新品，作為福田奧鈴長沙地區(qū)的經銷代理商，旭東集團的產品營銷布局給了我們答案。

戰(zhàn)略整合推進業(yè)務增長   喜獲高端市場佳績

      奧鈴品牌長沙區(qū)域經銷商旭東集團副總經理楊文劍在接受采訪時為記者分析，未來的市場將一改以往高中低端產品需求分布不均的局面，轉而走向均勻分布，部分低端產品將被高端產品所取代。此外，由于受宏觀環(huán)境影響，近年來物流運輸業(yè)的日子不好過，一方面是上漲的油價，一方面是下跌的運價一些家大業(yè)大的運輸車隊或公司尚可咬牙堅持，而一些散戶司機或小本經營的運輸老板則是不堪重負，此間正是物流運輸業(yè)的“洗牌時期”。而車輛采購過程中，散戶也在逐步被集團用戶取代。

       意識到這些變化，廠家與經銷商也在不遺余力的做出調整，奧鈴氣剎新品及純電動產品的相繼推出正是從調整產品結構角度出發(fā)而做出的改變。而直面用戶的經銷商也絲毫不敢怠慢。針對到場記者就奧鈴品牌同期銷量略低于去年同期的問題，楊總經理答到：隨著集團化用戶不斷壯大發(fā)展，個性化需求日益顯著?？蛻糍I車更多地由價格導向轉變成了品質導向，中高端產品需求量增加，福田奧鈴CTX氣剎新品也因此應運而生了。奧鈴品牌在中端市場的銷售雖然減少了，但是在高端市場的份額不斷增加。

       現在的輕卡市場，隨著國家法規(guī)的不斷細化，對于高端運輸市場的需求與日俱增。以前奧鈴品牌的重心主要集中在中端物流運輸市場，隨著2016年的戰(zhàn)略調整，奧鈴品牌在高端市場的份額不斷增加，銷售量雖然減少了，但是銷售利潤上去了。 “奧鈴抓住了市場需求結構的變化，推出的新產品也完善了產品的需求布局，才在不斷縮小的市場需求中求得生機。”楊文劍表示，如今奧鈴品牌在長沙推出奧鈴CTX氣剎新品就是以市場為導向，明確用戶需求，尋求市場突破的重要一步。

      憑借福田奧鈴在長沙的產品布局，奧鈴品牌已經贏得了先機，在搶占市場中占據了主導地位，尤其是在湖南地區(qū)的高端輕卡市場份額達到了20%。

聚焦產品  繪制未來藍圖

       高端市場對于產品的要求更高，奧鈴品牌也深度與康明斯、采埃孚、蓮花等國際一流企業(yè)合作，深度研發(fā)了適應中國高端物流市場的產品。在26日舉行的奧鈴新品推介會亮相的奧鈴2.8LCTX氣剎新品博得了到場客戶的一致好評，除了為長沙的物流運輸提供解決方案的同時，奧鈴CTX新品更是體現了奧鈴品牌強大的產品研發(fā)能力。

       產品是市場競爭的根本，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心驅動力。奧鈴品牌以奧鈴CTX、奧鈴TX 、奧鈴捷運、奧鈴CNG四大產品線精兵布陣，進一步細分市場。在長沙站勒芒賽現場推出了奧鈴國V系列新品，彰顯了奧鈴品牌在國內中高端輕卡行業(yè)的領先技術優(yōu)勢。

       此次在長沙站，奧鈴新品齊亮相，正是符合福田輕型商用車戰(zhàn)略規(guī)劃的舉措。一直以來，城市配送都是保障和改善民生的重要領域，也是發(fā)展現代物流的關鍵環(huán)節(jié)，還是保障城市經濟社會正常運行的基礎支撐。從配送用車提供商角度去看，用戶對車輛使用需求正在呈現升級態(tài)勢，一些無法達到用戶心理預期的物流用車，不得不接受來自企業(yè)、車主和司機的“差評”。在湖南省的政治、經濟、文化、科教和商貿中心——長沙，也只有真正具備安全、可靠、省油、高效等“特質”的產品才能俘獲用戶的芳心。這方面，早已在此市場打下堅實基礎的奧鈴都有著與生俱來的先天優(yōu)勢。

萬里之行尚未結束 奧鈴大篷車隊繼續(xù)出發(fā)

       福田奧鈴&圖雅諾2016品質體驗萬里行走進長沙之后，按計劃其還將開往貴陽、昆明、南寧、海口等城市，持續(xù)傳播綠色物流理念。而萬里行活動自2014年正式啟動以來，目前已經先后走過數十個省市及地區(qū)，百余個物流園區(qū)，走訪近16萬用戶。目前，通過這些一線走訪，福田輕型商用車在為用戶帶去新品和關愛之余，也收集到了眾多用戶對于產品的意見與建議。正是借助這些接地氣的真實數據反饋，福田輕型商用車在產品上可以不斷改進，促使奧鈴品牌得以不斷提升，最終為用戶帶去令其滿意的好產品、好服務。

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