欧美在线中文字幕_欧美自拍经典综合一区_亚洲av永久无码精品网站_国产盗摄亚洲中国老太婆_狠狠色丁香婷婷综合久久来去

當前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 熱點新聞 » 正文

福田奧鈴CTS“四大突破”上市創(chuàng)領中國輕卡新紀元

商用車之家訊:2016年8月8日,福田汽車輕型商用車事業(yè)本部2016年中商務會在天津啟幕,同時,中國首款超級輕卡——福田奧鈴CTS超級輕卡全國上市。

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網絡媒體 為您服務



       隨著互聯(lián)網電子信息技術的快速發(fā)展,物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術逐漸深入到物流應用領域,物流行業(yè)經過傳統(tǒng)的2.0時代和互聯(lián)網化的3.0時代,已經向著以數(shù)據(jù)為主導的4.0時代轉變,數(shù)據(jù)化打通信息鏈,促進系統(tǒng)交易、提高效率、降低成本無疑會成為城市物流未來發(fā)展的走向。


       在城市物流4.0時代的裹挾下,誰執(zhí)牛耳?答案就在福田汽車輕型商用車事業(yè)本部2016年中商務會上。


       2016年8月8日,福田汽車輕型商用車事業(yè)本部2016年中商務會在天津啟幕,同時,中國首款超級輕卡——福田奧鈴CTS超級輕卡全國上市。

 

奧鈴CTS超級輕卡發(fā)布.JPG

(奧鈴CTS超級輕卡發(fā)布)


       據(jù)悉,該新品曾于今年4月份舉辦的北京車展上全球首發(fā)亮相,是一款整合全球領先汽車供應商資源,融合歐美日科技研發(fā)打造的領軍中國城市物流4.0時代的超級輕卡。在可靠性、舒適性、動力性和整車的高效性上有著質的飛躍,與同類產品比,其產品競爭力上升了一個很大的臺階。


       作為福田汽車第一代超級輕卡,奧鈴CTS超級輕卡的問世將重新定義中國輕卡,并給中國輕卡市場帶來更多超乎想象的可能。

 

與會嘉賓與奧鈴CTS超級輕卡合影(1).JPG

(與會嘉賓與奧鈴CTS超級輕卡合影)


四大突破 獨領風騷


舒適可靠 中國首款超級輕卡超乎想象


       據(jù)了解,奧鈴CTS超級輕卡秉承德系卡車設計理念,采用歐洲底盤設計和研發(fā)制造標準,再加上世界一流的康明斯、博世等供應商體系,整車質量和可靠性大大提高。其中,領先的模塊化結構設計不僅使車輛的承載能力得到大幅提升,還使輕量化效果提升20%,整車性能提升1.5倍。


       此外,該產品還經歷了嚴苛的高原、高寒、高溫等極限環(huán)境測試,其累計試驗里程達到120萬公里以上,首次故障里程1.1萬公里,平均故障里程9000公里,滿載耐久故障間隔里程提升50%,整車B10壽命提升到40萬公里,耐久性提升60%。


 福田汽車集團輕型商用車事業(yè)本部技術研究院常務副院長張立永先生進行產品講解.JPG

(福田汽車集團輕型商用車事業(yè)本部技術研究院常務副院長張立永先生進行產品講解)


       在舒適性上,奧鈴CTS超級輕卡則采用人機工程理念設計,并由德國專家親自調校,31個指標全面達標,整車舒適性大大提升。同時,該車加高3厘米的全新造型駕駛室還使其具備了空間大、視野好等優(yōu)勢;而車身的雙道密封和車門的正壓結構密封設計,則全面提升了駕駛室的密封性,使其具備了良好降噪功能。數(shù)據(jù)顯示,奧鈴CTS駕駛室噪音比國家標準低4分貝。


       不僅如此,該車還采用了轎車化內飾設計,標配遙控中控鎖、電動門窗、定速巡航、冷暖式一體空調、前+后穩(wěn)定桿等諸多智能化配備可大大提高使用的便利性;方向盤可四向調節(jié),發(fā)動機懸置采用大直徑軟墊,隔震能力強,平順性好,不僅可以降低駕駛員勞動強度,還能有效提升駕駛舒適性。

除此之外,該車的耐腐蝕性、底盤布置、管線路理順等精細化設計使得整車耐候性提升20%。


      可以說,奧鈴CTS通過諸多創(chuàng)新研發(fā)和改進優(yōu)化,實現(xiàn)了整車可靠性和舒適性的全面提升,其具體表現(xiàn)更是遠遠領先于行業(yè)同類產品。而這一點,也很好地詮釋了該產品的“超級(Super)”內涵,使其成為了名副其實的“超級輕卡”。

 

奧鈴CTS超級輕卡大氣極具科技感.JPG

(奧鈴CTS超級輕卡大氣極具科技感)


高效節(jié)能 引領中國城市物流4.0時代


       奧鈴CTS定位為城市物流4.0超級輕卡,除了在可靠性和舒適性上表現(xiàn)出色外,其強勁的動力性能和高效的運營水平還能充分滿足物流4.0“標準化、智能化、集約化、高效化”的特點要求,并在降低城市物流運輸成本上形成顯著優(yōu)勢。


       據(jù)了解,該產品傳承了奧鈴品牌技術領先的核心基因,采用全球頂級康明斯動力,ZF技術變速箱和美橋后橋,整車動力及傳動系統(tǒng)優(yōu)化匹配,傳動效率可提升20%,滿載最高車速達122.5km/h,0-80公里加速時間僅需26.6秒。其中,康明斯動力系統(tǒng)的模塊化設計可使零部件減少40%,重量比同類輕30kg,并實現(xiàn)整機50萬公里無大修,2萬公里間隔保養(yǎng)的高性能保證。


        此外,該產品所搭載的博世高壓共軌系統(tǒng),可對整車國五、國六排放標準同步進行開發(fā),實現(xiàn)高節(jié)能環(huán)保效果,經測算,奧鈴CTS整車100萬公里節(jié)油及維護費用可節(jié)省15.6萬元。


        強勁的動力性能和出色的可靠性、舒適性表現(xiàn),以及CAN總線集成等智能化電子電器系統(tǒng)的應用,造就了奧鈴CTS極高的運營效率,據(jù)介紹,相比同類車型,該車整車油耗、排放均可降低10%,而整車運營效率則可提升30%。


       作為物流4.0時代的新品,奧鈴CTS為奧鈴品牌注入全新內涵,實現(xiàn)了可靠性、舒適性、動力性和高效性的四大突破。隨著信息化的快速發(fā)展,以及物流行業(yè)對產品智能化、高效化需求的不斷提升,奧鈴CTS將為城市專業(yè)物流用戶帶來可靠、綠色、節(jié)能高效和智能互聯(lián)的物流系統(tǒng)解決方案,助推輕卡走向高效革新的全新平臺。

 

與會嘉賓與奧鈴CTS超級輕卡合影(2).JPG

(與會嘉賓與奧鈴CTS超級輕卡合影)


雙平臺布局 實現(xiàn)品牌跨越升級


       自2005年起步至今,奧鈴品牌已歷經12年的發(fā)展,目前品牌知名度和美譽度得到極大提升,繼續(xù)尋求產品在可靠性、舒適性、精細化方面的突破水到渠成,奧鈴CTS超級輕卡順勢而生,在傳承奧鈴品牌技術領先核心基因的同時,實現(xiàn)對現(xiàn)有產品的升級換代。


       以奧鈴CTS超級輕卡發(fā)布為契機,福田輕型商用車初步完成了奧鈴品牌從M3平臺到M4平臺升級的戰(zhàn)略布局。一方面奧鈴CTS超級輕卡與福田汽車集團超級卡車概念遙相呼應,豐富完善其超級卡車團隊,另一方面奧鈴CTS的上市意味著奧鈴M4平臺新品正式進入市場與現(xiàn)有M3平臺(CTX、TX、捷運)并行,形成覆蓋中端、中高端輕卡市場雙平臺戰(zhàn)略。


       運輸車輛與物流環(huán)境息息相關。而隨著移動互聯(lián)網的發(fā)展,產業(yè)互聯(lián)網大潮正推動現(xiàn)代物流業(yè)走向互聯(lián)網化,物流業(yè)正迎來全新物流互聯(lián)網時代,即物流4.0時代。物流4.0時代的開啟,必將帶動新一輪的物流運輸車輛的變革。福田汽車打造以奧鈴CTS超級輕卡與城市物流4.0時代的用車需求高度吻合。融合歐美日科技打造的城市物流4.0奧鈴CTS超級輕卡的上市必將為奧鈴品牌注入全新內涵,并推動其品牌價值實現(xiàn)跨越式升級。




       版權聲明:此文源自商用車之家,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應。


責任編輯:
分享到:
 
 

網友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行