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       云海貴地三尺夷,黃果雄偉烏江奇。9月22日上午，2016中國(guó)（貴陽(yáng)）國(guó)際“新能源、新技術(shù)、新材料、新金融”汽車博覽會(huì)在貴陽(yáng)國(guó)際會(huì)展中心盛大開幕。在為期三天的時(shí)間里，蘇州金龍海格客車六款車型驚艷亮相展會(huì)，并攜手創(chuàng)程車聯(lián)、東風(fēng)電機(jī)、愛普中國(guó)、哈焊所華通共同為參展嘉賓打造精彩紛呈的“羅卡全產(chǎn)業(yè)鏈”客車展。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

全系車型讓“羅卡出行”隨心所欲

       本屆貴陽(yáng)國(guó)際汽車博覽會(huì)以“新能源、新技術(shù)、新材料、新金融”為主題，由貴陽(yáng)市人民政府、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)北京市分會(huì)、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)共同主辦，旨在進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力中國(guó)西南地區(qū)生態(tài)文明建設(shè)。這與蘇州金龍一直推行的“羅卡（Low-Carbon）”理念不謀而合。海格KLQ6115、KLQ6852、KLQ6762、KLQ6601四款新能源車型，KLQ6902、H6C兩款傳統(tǒng)動(dòng)力客車共計(jì)六款產(chǎn)品覆蓋大巴、中巴、輕型車等全系車型，無論從設(shè)計(jì)理念、車身工藝還是運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)都遵循“低碳環(huán)?！钡睦砟?，力求推動(dòng)城市綠色公共交通水平提升。海格四款新能源車型不僅成為博覽會(huì)全場(chǎng)最受矚目的焦點(diǎn)，更得到了本屆組委會(huì)及參會(huì)嘉賓的一致認(rèn)可，收獲“用戶最滿意車型”獎(jiǎng)。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

       作為蘇州金龍本次博覽會(huì)展出的最大車型，海格KLQ6115混動(dòng)大巴憑借其大氣威猛的外形和精致奢華的內(nèi)飾成為展區(qū)的“頭號(hào)明星”。10.99米長(zhǎng)車身，以加大寬敞的乘坐空間，成就高于同類車型的53座新選擇；同時(shí)整車線條剛健圓潤(rùn)，賦予車輛動(dòng)感與力度；搭配上海格最新的FSG混合動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化車身設(shè)計(jì)的全承載車身以及象征海格智慧大腦的“G-BOS”智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，海格KLQ6115的每一處駕乘體驗(yàn)都無懈可擊。目前，海格混動(dòng)大巴已服務(wù)于敦煌莫高窟景區(qū)接駁，并以優(yōu)異的環(huán)保性能被2016首屆敦煌文博會(huì)選為指定用車，向世界游客展現(xiàn)了“中國(guó)制造”的實(shí)力和形象。

       相比于大型客車的剛勁威猛，海格KLQ6762純電動(dòng)中巴則完美詮釋了“有容乃大”的設(shè)計(jì)哲學(xué)。這款定位為“社區(qū)出行絕佳載具”的海格中巴，創(chuàng)新引入最小機(jī)器空間、最大乘坐空間的設(shè)計(jì)理念，采用長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，加大低地板區(qū)域面積，最大限度增大車內(nèi)的站乘空間，使小于8米的車身同樣擁有10米車的載客容量，大幅提升運(yùn)營(yíng)效率。世界領(lǐng)先的愛普全鋁車身工藝加上微宏快充技術(shù)，更保障車身在安全可靠的前提下減重40%，駕駛性能大幅提高，快速充電20分鐘即可行駛超過50公里，完美解決公共出行“最后一公里”的難題。

參展嘉賓登上海格全鋁社區(qū)巴士參觀

       針對(duì)西南地區(qū)道路運(yùn)營(yíng)條件，海格特意帶來了KLQ6902和H6C兩款傳統(tǒng)動(dòng)力客車。目前，傳統(tǒng)動(dòng)力客車仍是市場(chǎng)的主力軍，讓傳統(tǒng)客車更節(jié)能、更高效也是當(dāng)前我國(guó)客車制造企業(yè)不可推卻的責(zé)任。KLQ6902是海格傾力打造的E系中巴的代表之作，大開度、大容量的行李倉(cāng)，能增加小件物流業(yè)務(wù)，提升運(yùn)營(yíng)收益；以電磁離合器+高效風(fēng)扇的黃金組合，實(shí)現(xiàn)油耗降低5%;智能空調(diào)的設(shè)計(jì)，減重20%;自動(dòng)調(diào)整工作時(shí)間，省電30%，多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新達(dá)到智慧節(jié)油的目的。

       海格2016款H6C新大海獅是蘇州金龍?jiān)诖舜握钩龅淖钚】钴囆汀Ｗ鳛樽钚乱淮妮p客主打產(chǎn)品，它通過前臉造型的改變，大范圍的鍍鉻設(shè)計(jì)配合及流暢的雙腰線造型，讓整車更顯俊朗和大氣。并通過技術(shù)升級(jí)，在時(shí)尚、舒適、駕控、安全、工藝、環(huán)保等六方面形成自身獨(dú)有新優(yōu)勢(shì)，不僅滿足了公務(wù)商務(wù)接待用車的需求，更順應(yīng)了大眾旅游時(shí)代旅游市場(chǎng)精品化、小團(tuán)化的用車趨勢(shì)。
    
全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新助力智慧運(yùn)營(yíng)

海格技術(shù)工程師向交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院院長(zhǎng)石寶林講解海格的硅油液外冷卻循環(huán)系統(tǒng)

       一直以來，蘇州金龍始終將“智慧創(chuàng)造”作為前進(jìn)發(fā)展的源動(dòng)力，此次攜手旗下公司上海創(chuàng)程車聯(lián)以及供應(yīng)商共同參展，也將海格客車產(chǎn)業(yè)鏈中最精華、最前沿的新技術(shù)、新材料一同帶到了現(xiàn)場(chǎng)，為參展嘉賓揭開了“智慧客車領(lǐng)導(dǎo)者”的神秘面紗。

       海格最新一代FSG混動(dòng)系統(tǒng)配備了大驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大儲(chǔ)能系統(tǒng)，讓車輛的動(dòng)力性更強(qiáng)、續(xù)航里程更長(zhǎng)，動(dòng)力最高可達(dá)到400馬力，一次性續(xù)航里程可達(dá)1000公里以上，采用了6擋AMT變速箱后也使得駕駛舒適性、路面適應(yīng)性和節(jié)能降耗方面更具優(yōu)勢(shì)；FSG采用并聯(lián)結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)可以在任何車速范圍內(nèi)共同工作，也可以各自單獨(dú)工作，既節(jié)能環(huán)保，又避免了電池、電機(jī)故障影響出勤率的問題。在電量足、低速行駛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)采用純電驅(qū)動(dòng)；爬坡或加速時(shí)，兩個(gè)動(dòng)力便會(huì)同時(shí)工作。FSG混動(dòng)系統(tǒng)目前已大規(guī)模應(yīng)用于9~12米的海格客車，讓中短途客運(yùn)和旅游用車步入了新能源時(shí)代。

       本屆博覽會(huì)，上海創(chuàng)程車聯(lián)攜G-BOS第二代智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的升級(jí)版（簡(jiǎn)稱“G-BOS二代Pro”）亮相，引起了不少參加嘉賓的注意。G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)是整合安全駕駛、油耗、遠(yuǎn)程故障報(bào)警、維保、車線匹配、3G視頻監(jiān)控、GPS定位管理七大功能的車載智能監(jiān)控系統(tǒng)，它能最大限度匹配人、車、線，節(jié)能提效，智慧掌握。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)已有超過10萬輛車上搭載了海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。G-BOS二代Pro相比于G-BOS二代做了兩大方面的提升，在油耗管理方面，G-BOS二代Pro新增實(shí)時(shí)油位曲線監(jiān)控、油位異常報(bào)告、加油報(bào)告三大功能，讓遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看油位、油位異常記錄、自動(dòng)生成加油報(bào)告更快捷、更方便；視頻監(jiān)控方面，G-BOS二代Pro由市面主流的全程視頻監(jiān)控升級(jí)為智能主動(dòng)監(jiān)控，當(dāng)不良駕駛行為發(fā)生時(shí)，啟動(dòng)攝像頭攝錄不良駕駛行為過程，資源占用更低、追溯取證便捷、監(jiān)控效率更高，監(jiān)控人員使用更方便。除原有功能提升，G-BOS二代還特別新增兩項(xiàng)全新功能，遠(yuǎn)程鎖車和違章信息推送，讓用戶在終端即可最大限度規(guī)范司機(jī)駕駛行為。

嘉賓試駕海格客車

       海格的多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)和工藝不僅吸引了參觀嘉賓的目光，也獲得了業(yè)內(nèi)“大咖”的贊賞。博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，海格展位迎來了兩位重量級(jí)嘉賓——交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院院長(zhǎng)石寶林、中國(guó)貿(mào)促會(huì)北京市分會(huì)副巡視員王超英。他們分別參觀了KLQ6762全鋁純電動(dòng)社區(qū)巴士、KLQ6852混動(dòng)巴士。在參觀KLQ6852混動(dòng)巴士時(shí)，石寶林向海格技術(shù)工程師詳細(xì)了解了該款車的性能，當(dāng)聽到海格客車采用了“硅油液外循環(huán)冷卻系統(tǒng)”讓電池保持在安全的溫度范圍內(nèi)時(shí)，石寶林對(duì)海格客車持續(xù)深入研究新能源客車安全技術(shù)的行為十分贊賞，登上海格全鋁純電動(dòng)社區(qū)巴士后，石寶林又仔細(xì)查看了車身內(nèi)部構(gòu)造。他對(duì)海格客車創(chuàng)新大膽的設(shè)計(jì)理念、精益求精的車身制造工藝豎起了“大拇指”。

       本屆博覽會(huì)，蘇州金龍精心挑選的六款海格客車涵蓋大巴、中巴、輕型車等多種車型，也為嘉賓們提供了混合動(dòng)力、純電動(dòng)、傳統(tǒng)燃油動(dòng)力三種選擇。360 ° 全產(chǎn)業(yè)鏈客車展示，不僅展現(xiàn)了蘇州金龍強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，更顯示出海格客車助力貴州公共交通“羅卡升級(jí)”的強(qiáng)大決心與魄力。相信在蘇州金龍的不懈努力下，以“羅卡”為核心要義的出行理念必將植入普羅大眾的文化意識(shí)中，引領(lǐng)城市公共綠色出行的時(shí)尚變革。

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