大車網(wǎng)訊 前4月的商用車市場，雖步履薄冰，但整體上穩(wěn)重有升。5月商用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)一出爐，不得不令業(yè)界關(guān)注者緊張：5月商用車整體增長態(tài)勢不僅戛然而止，并且開始走上了下坡路。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，5月，商用車生產(chǎn)30.18萬輛，環(huán)比下降11.87%，同比下降2.02%；銷售32.53萬輛，環(huán)比下降6.63%，同比下降4.30%。今年前五月，商用車累計銷售169.35萬輛，同比下降10.31%。

    5月，商用車銷量排名中，東風(fēng)公司本月由上月的第二位躍至與北汽福田齊平，前十位的企業(yè)依次為：東風(fēng)公司、北汽福田、江淮、金杯股份、一汽、江鈴、長城、重汽、上汽通用五菱和南汽。

    與上月相比，金杯、長城和上汽通用五菱小幅增長，其他企業(yè)有所下降。據(jù)統(tǒng)計，上述十家企業(yè)5月共銷售商用車22.41萬輛，占商用車銷售總量的68.89%。

（4月商用車銷量排名前十位企業(yè)一覽，單位：萬輛，數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，制表：金雪）

    （5月商用車銷量排名前十位企業(yè)一覽，單位：萬輛，數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，制表：金雪）

    （1~5月商用車銷量排名前十位企業(yè)一覽，單位：萬輛，數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，制表：金雪）

    重卡5月持續(xù)下滑

    5月，重卡銷量繼續(xù)下滑之路。從前五月重卡銷量來看，下滑趨勢令人堪憂。1~5月，重卡市場累計銷車32.06萬輛，同比下降33.1%。

    這其中，東風(fēng)汽車公司累計銷售重卡6.95萬輛（同比下降30.4%），繼續(xù)穩(wěn)居第一；第二名一汽集團和第三名中國重汽緊緊咬住，分別累計銷售重卡5.54萬輛和5.52萬輛，同比下降27.4%和34.9%。第二集團軍的陜汽與福田銷車43072輛和40648輛，分別下滑了27.1%和28.4%。而第三集團軍整體下降幅度較大，每一家的降幅都超過了40%。

    客車增幅持續(xù)收窄

    公路學(xué)會客車分會公布的數(shù)據(jù)顯示，5月份國內(nèi)50家主要客車生產(chǎn)企業(yè)共銷售各類客車1.87萬輛，同比增幅進一步收窄至7.39%。1~5月，累計銷售客車9.05萬輛，同比增長9.21%，其中，大型客車銷量2.93萬輛，增長10.38%，中型客車銷量2.92萬輛，增長11.82%，輕型客車銷量3.20萬輛，同比增長5.94%。

    與此同時，校車銷售速度也開始逐步放緩，公路學(xué)會客車分會副秘書長佘振清對媒體表示，雖然5月份客車銷量仍在增長，但是，從銷量曲線的走勢來看，兩條曲線越挨越近，同比增幅不斷縮小。其中，23家企業(yè)的銷量均同比呈下降趨勢，整體處于弱勢。佘振清還指出，在宏觀經(jīng)濟增速趨緩的影響下，今年客車市場將無法獨善其身，發(fā)展前景并不樂觀。