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        2017年4月19日-28日，第十七屆上海國際車展在上海國家會展中心舉行，來自全球的知名汽車制造商和相關(guān)企業(yè)云集展覽會場。作為中國領(lǐng)先的柴油機(jī)制造企業(yè)，上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司（簡稱“上菲紅”），攜旗下明星產(chǎn)品Cursor 13、Cursor 11、Cursor 9CNG和F1C精彩亮相，全方位呈現(xiàn)了上菲紅科技創(chuàng)新“芯”技術(shù)的實(shí)力與卓越動力的產(chǎn)品競爭力。

上菲紅參加2017上海國際車展

        鑒于我國大氣環(huán)境質(zhì)量亟待改善，國家基于全球技術(shù)法規(guī)，遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn)和美國標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)內(nèi)容，在今年正式發(fā)布“國六”最新尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，這促使機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)加速升級，尤其以商用車發(fā)動機(jī)減排壓力增大。作為中國高技術(shù)、低排放柴油機(jī)的積極推進(jìn)者，上菲紅走在了行業(yè)發(fā)展前沿，憑借成熟穩(wěn)定的先進(jìn)綠色產(chǎn)品技術(shù)核心和菲亞特動力科技（簡稱“FPT”）世界領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)技術(shù)，從容應(yīng)對當(dāng)下嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

        據(jù)了解，此次亮相上海國際車展的四款產(chǎn)品分別為Cursor 11、Cursor 9CNG、F1C、Cursor 13，這四款發(fā)動機(jī)產(chǎn)品均不同程度滿足了歐III至歐VI的排放標(biāo)準(zhǔn)。在綠色節(jié)能減排、低碳環(huán)保大發(fā)展環(huán)境的驅(qū)動下，上菲紅不斷進(jìn)行技術(shù)新升級，完善優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極應(yīng)對行業(yè)發(fā)展的新挑戰(zhàn)。

上菲紅上海車展亮相產(chǎn)品：Cursor 11

        在去年北京車展首次發(fā)布的Cursor11，今年再次亮相上海車展，它是上菲紅Cursor系列中較為搶眼的產(chǎn)品。作為一款專為長途應(yīng)用研發(fā)的完美發(fā)動機(jī)，在歐洲的實(shí)際運(yùn)行中，機(jī)油更換周期長達(dá)150,000公里（采用0W-20級機(jī)油，用其他機(jī)油換油周期將會受影響）,堪稱同類產(chǎn)品的最佳典范。該款產(chǎn)品配置先進(jìn)的高壓共軌噴射系統(tǒng)，其獨(dú)特的設(shè)計可以優(yōu)化燃油供給，以確保最佳的功率和扭矩輸出。此外，其繼承了Cursor系列動力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)可靠、安全舒適、低碳環(huán)保的全部優(yōu)點(diǎn)，在低噪音、低油耗及反應(yīng)靈敏等方面都遠(yuǎn)超行業(yè)同類產(chǎn)品。

上菲紅上海車展亮相產(chǎn)品：Cursor 9CNG

        同在去年上市的Cursor 9CNG發(fā)動機(jī)，是目前市場上動力最強(qiáng)勁的9升天然氣發(fā)動機(jī)之一，采用當(dāng)量燃燒技術(shù)，而自1995年菲亞特動力科技開始為工業(yè)應(yīng)用研發(fā)開創(chuàng)性的CNG解決方案以來，當(dāng)量燃燒技術(shù)已經(jīng)成為公司的核心技術(shù)，是目前唯一能滿足國六標(biāo)準(zhǔn)且兼具可靠性和經(jīng)濟(jì)性的解決方案。此款發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速2000rpm時馬力高達(dá)400hp，轉(zhuǎn)速1200rpm時扭矩高達(dá)1700Nm，相比柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn)了動力無損耗，可謂綠色環(huán)保與卓越動力兼得。

上菲紅上海車展亮相產(chǎn)品：F1C

        技術(shù)先進(jìn)性和質(zhì)量可靠性是當(dāng)下整個行業(yè)的發(fā)展追求，專為輕型商用車打造的F1C系列電控柴油發(fā)動機(jī)，是全球先進(jìn)的輕型柴油機(jī)平臺明星產(chǎn)品，集多項(xiàng)FPT專利技術(shù)于一體，除采用全球先進(jìn)的共軌電控噴油系統(tǒng)外還采用外部冷卻的EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，滿足了城市環(huán)境保護(hù)要求?？勺兘孛鏈u輪增壓器（VGT）和雙質(zhì)量飛輪技術(shù)應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)低噪音，低震動，使得發(fā)動機(jī)的驅(qū)動性能和操作感覺更加優(yōu)越，實(shí)為客戶的明智之選。

上菲紅上海車展亮相產(chǎn)品：Cursor 13

        Cursor13于2012年進(jìn)入中國市場，這款誕生于2001年的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，在歐洲采用泵噴嘴技術(shù)，已批量配裝IVECO整車。采用被公認(rèn)為是中型和重型車用發(fā)動機(jī)滿足排放法規(guī)的最佳后處理解決方案的SCR后處理系統(tǒng)，可有效減少發(fā)動機(jī)排放的NOX，提高發(fā)動機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性，同時降低發(fā)動機(jī)的油耗和散熱，能夠滿足歐III至歐VI的排放標(biāo)準(zhǔn)，是綠色環(huán)保理念的極佳踐行者。

        立足于先進(jìn)穩(wěn)定可靠的綠色產(chǎn)品技術(shù)，此次上海車展中上菲紅參展的四款發(fā)動機(jī)產(chǎn)品兼具動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性和環(huán)保性五大優(yōu)勢。上菲紅結(jié)合中國市場發(fā)展的實(shí)際需求，汲取歐洲先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，不斷研發(fā)推出性能卓越、綠色環(huán)保的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。從這屆上海車展我們不難看出，上菲紅正在逐漸走出一條綠色可持續(xù)發(fā)展之路，憑借其先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，身體力行為環(huán)保出一份力。

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