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點滴之間都是進(jìn)步 2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽圓滿收官

商用車之家訊:2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽已落下帷幕,曼技術(shù)產(chǎn)品的魅力給他們印象深刻。讓期待下一屆的比賽,更期待中國重汽引領(lǐng)重卡新時代。

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       去做自己想成為的那個人,永遠(yuǎn)都不晚。正如15名卡車駕駛“高手”齊聚“物流之都”山東臨沂,于9月19至20日擂響2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽總決賽的號角,同臺競技展示百般武藝,其間有歡笑有淚水,有喜悅有失落,有滿足亦有遺憾,但每一位選手都通過中國重汽實況挑戰(zhàn)賽的平臺完成自我提升與突破,擁抱更完美的自己。


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冠軍選手的榮耀


       每一次的努力,我們都在成長。參賽選手如此,中國重汽亦是如此。9月19日,2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽預(yù)決賽正式在山東臨沂上演,15位選手分成A、B、C三組,經(jīng)過一天的激戰(zhàn),最終A組吳鐵路、B組選手魏代鋒、C組選手崔永鵬三位選手出線晉級總決賽。9月20日,總決賽精彩紛呈,最終來自西安區(qū)域賽的選手崔永鵬以25.52 L/100km的成績脫穎摘得桂冠,60000元現(xiàn)金大獎是一種鼓勵更是前進(jìn)的動力,而吳鐵路、魏代峰以26.21 L/100km、26.70 L/100km的成績斬獲亞軍和季軍,分別得到40000元、20000元獎金。


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中國重汽集團(tuán)黨委副書記、副總經(jīng)理于有德先生致辭


物流基地來“貴客”


       山東臨沂,20多年的時間由一座小城蛻變成“物流之都”,飛速發(fā)展的背后是卡車廠商的不斷創(chuàng)新與進(jìn)步。9月20日,2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽總決賽在金蘭物流基地隆重舉辦,現(xiàn)場吸引眾多卡車司機(jī)朋友圍觀,展現(xiàn)中國重汽產(chǎn)品的強(qiáng)大實力的同時體現(xiàn)中國重汽的品牌文化。


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中國重汽集團(tuán)宣傳部部長宋志君


     “2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽仍然秉承“實車、實貨、實際路況”的理念,真實還原廣大卡友的日常運(yùn)營情況。本屆賽事累計報名人數(shù)超過4000人,選手總投票數(shù)量突破65.5萬票,活動越來越受到卡友們的喜愛?!?中國重汽集團(tuán)宣傳部部長宋志君致辭中講到:“不僅如此,整個賽事采用中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的多種車型比拼,充分驗證中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的高可靠性、高出勤率、安全舒適等優(yōu)異品?!?/span>


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山東傳龍物流有限公司董事長李傳龍先生


       本次總決賽比賽用車的提供方為山東傳龍物流有限公司,其董事長李傳龍作為中國重汽的鐵桿粉絲,上臺發(fā)言中講到:“去年有幸參加中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽,通過中國重汽的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己的不斷探索,發(fā)現(xiàn)原來曼技術(shù)產(chǎn)品的油耗真的很低,我現(xiàn)在的百公里油耗較之前降低了5L左右?!崩羁偨又f道:“隨后我們陸續(xù)購買多輛中國重汽豪沃T7H,在整個物流行業(yè)不夠景氣的情況下,中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的高效省油、安全舒適、性能穩(wěn)定可靠的高品質(zhì)為我們創(chuàng)造出更高的盈利空間,省下的就是凈利潤。不僅如此,擁有中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品后公司能夠信心十足的去承接云貴川渝、新疆等地的冷鏈運(yùn)輸,效益越來越好?!?/span>


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選手們與領(lǐng)導(dǎo)合影


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比賽發(fā)車儀式


樂享其中 不斷提升與突破


       當(dāng)然,對于比賽,樂享其中是參賽選手津津樂道的,中國重汽頒發(fā)了“最受歡迎車手”、“最具潛力賽手”、“操控達(dá)人”、“優(yōu)秀賽手”獎項來鼓勵未獲得名次的選手再接再厲,獲獎人均可獲得8000元獎金。


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冠軍選手崔永鵬與妻子車前合影


       比賽結(jié)束后,冠軍選手崔永鵬告訴商用車之家記者:“通過比賽認(rèn)識到全國各地的卡友,共同交流卡車駕駛經(jīng)驗,尤其是對中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品有了更深刻的認(rèn)識,高效節(jié)油的品質(zhì)為物流公司、散戶所喜愛,舒適安全的性能絕對可以和進(jìn)口車相媲美?!?/span>


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本屆比賽亞軍吳鐵路


       作為上一屆的全國總冠軍吳鐵路則分享了自己本次比賽的得與失。“比賽是實力與運(yùn)氣并存的,我對省油駕駛有比較深刻的理解,在賽場上我敢于嘗試使用定速巡航功能去發(fā)揮它的節(jié)油效果,這一點我很自豪,而對比賽用車沒有充分把握的情況下使用空擋滑行導(dǎo)致油耗偏高是我的失誤,但能在賽場上認(rèn)識這么多‘親人’是一種福分?!?/span>


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中國重汽豪沃T7H


       本次比賽用車為中國重汽豪T7H 6X4 柴油版牽引車,440馬力曼技術(shù)發(fā)動機(jī)配12檔鋁合金殼體超速檔變速箱與3.7速比曼技術(shù)后橋,能滿足多種復(fù)雜路況的標(biāo)載用車需求,這也是目前市面上重卡的主流配置,并且該車采用瀚瑞森橡膠懸掛,舒適度更佳。


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       據(jù)了解,2017年9月5日,在中國重汽變速箱部第60萬臺變速箱總成順利下線。而早在2016 年中國重汽已在全面完成新一代HW-TPlus(斜齒雙副軸全同步器)全系列變速器研制。全方位匹配中國重汽高端中、重型卡車,其技術(shù)已接近或具備國際領(lǐng)先水平。


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       2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽已落下帷幕,參賽的卡友也將回歸各自的崗位,為祖國經(jīng)濟(jì)建設(shè)添磚加瓦,但我相信當(dāng)他們與其他卡友交流整個比賽過程時,他們會是中國重汽最好的免費“推銷員”,只因曼技術(shù)產(chǎn)品的魅力給他們印象深刻。讓我們期待下一屆的比賽,更期待中國重汽引領(lǐng)重卡新時代。




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