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“嘟……”
“喂，您好……”
這已經(jīng)是記者一周內(nèi)第6次撥通周勝余的電話了。好不容易得閑的他終于答應(yīng)在電話的那一頭簡單地聊一聊公司的發(fā)展以及車輛的使用情況。
精挑細(xì)選后的抉擇
進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)十余年，周勝余的生活每天都在忙碌中度過。只不過，他于幾年前在深圳創(chuàng)辦了豫之洲物流有限公司，當(dāng)起了老板。如今，事業(yè)越忙，他的心里越是高興。
據(jù)了解，深圳豫之洲物流有限公司的日常業(yè)務(wù)主要以城市配送和快件運(yùn)輸為主。得益于深圳物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，處于初創(chuàng)階段的公司在貨源方面還算穩(wěn)定。不過，面對激烈的市場競爭，以及不斷上揚(yáng)的各項(xiàng)成本，周勝余也不得不“勒緊褲腰”過日子。
降本增效首先要從本源入手，周勝余深知這個(gè)道理。因此，公司在車輛選擇方面往往慎重、再慎重，既要考慮采購成本，還要顧及使用成本，更要注重維修、養(yǎng)護(hù)成本。一圈圈對比下來，可供選擇的余地已很有限。
“公司創(chuàng)立之初，選車確實(shí)是個(gè)‘麻煩’事。俗話講，一分錢一分貨，但對于我們這種剛起步的小公司而言，這樣的采購方式未免太不現(xiàn)實(shí)。”周勝余表示。
那么，有沒有更具性價(jià)比的產(chǎn)品呢？
功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過多方市場走訪，以及口碑探尋后，周勝余將希望寄托在福田旗下的時(shí)代品牌身上。
“福田是個(gè)大品牌，產(chǎn)品性能自不用說，這也讓我對時(shí)代車輛抱有很大期望。”周勝余指出，“盡管在幾年前，深圳市場中時(shí)代車型并不多見，但有限的用戶反饋都對產(chǎn)品給予了高度評價(jià)。有了福田的品質(zhì)和用戶口碑做保障，我也就不需在猶豫了。”
如今，事業(yè)發(fā)展頗為順利的周勝余仍對幾年前的決定得意洋洋。他告訴記者，越來越多的時(shí)代車型出現(xiàn)在深圳運(yùn)輸市場中，由此可見，其性能、品質(zhì)已得到了廣泛認(rèn)可。
物盡其用下的稱贊
近年來，隨著技術(shù)的積累與工藝的進(jìn)步，福田時(shí)代面向城市物流市場推出多款高品質(zhì)精品車型。已然成為時(shí)代忠實(shí)“粉絲”的周勝余也趁公司規(guī)模擴(kuò)充之機(jī)，陸續(xù)添置了幾十輛新車型。
提到新車的表現(xiàn)，周勝余表示，相較于此前的產(chǎn)品，無論是時(shí)代H3，還是時(shí)代M3，在工藝、性能、品質(zhì)及可靠性方面均進(jìn)步明顯。
“時(shí)代的車用久了，很多優(yōu)點(diǎn)就被不自然地忽略了。例如車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，新產(chǎn)品乍一看提升并不明顯，那是因?yàn)榕f款車型本已十分省油。若是與市場中其他車型橫向?qū)Ρ龋@一優(yōu)勢便會(huì)凸顯?！敝軇儆鄰?qiáng)調(diào)。
另外，時(shí)代產(chǎn)品配置的多樣性也為周勝余所津津樂道。他指出，配備五十鈴動(dòng)力的產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)省油，而搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車型動(dòng)力強(qiáng)勁。根據(jù)運(yùn)輸貨物的不同，我們會(huì)對運(yùn)輸車型進(jìn)行調(diào)整，使其物盡其用。這樣一來，用戶選擇余地大了，利潤也就更有保障了。
記者了解到，盡管如今的周勝余已身居管理層職位，但曾經(jīng)跑車的日子仍令其記憶猶新。因此，車輛的舒適性仍舊是他選車的重要因素之一。
“我們選擇的車輛都有一個(gè)共同特點(diǎn)——舒適性高。司機(jī)是個(gè)辛苦的職業(yè)，身體壓力和精神壓力同樣巨大。為他們提供一個(gè)舒適的環(huán)境能夠有效緩解駕駛疲勞，提高安全性和運(yùn)營效率。通過試乘試駕，實(shí)際運(yùn)營情況看，福田時(shí)代的車輛駕駛室噪音低、震動(dòng)小，座椅舒適，完全符合我們的用車標(biāo)準(zhǔn)?！敝軇儆嗾f，“除此之外，時(shí)代產(chǎn)品還表現(xiàn)出了極佳的穩(wěn)定性。幾年間，車輛從未出現(xiàn)過大故障，有效保障了車隊(duì)運(yùn)營，成為了我發(fā)家致富的好幫手?！?/span>
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