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“2017年飛碟汽車全系產(chǎn)品銷售4.5萬(wàn)臺(tái)，22%增長(zhǎng)率行業(yè)領(lǐng)先，締途品牌80、90后年輕客戶群體占比達(dá)80%?！币幌盗袛?shù)字的背后是飛碟汽車年輕化創(chuàng)新設(shè)計(jì)的成果，它為潮流找到主張，讓時(shí)尚成為經(jīng)典，為前衛(wèi)勇敢代言，進(jìn)而成就一個(gè)與眾不同的貨運(yùn)物流新時(shí)代。
五征集團(tuán)總經(jīng)理兼飛碟汽車總經(jīng)理姜文娟女士
“2009年汽車下鄉(xiāng)以及后來(lái)國(guó)家推環(huán)保排放升級(jí)政策給我們帶來(lái)增長(zhǎng)機(jī)遇，亦讓我們對(duì)產(chǎn)品規(guī)劃及市場(chǎng)定位更清晰，面向諸多細(xì)分市場(chǎng)推出的新產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，從而贏得客戶的信賴與認(rèn)可。但我們不盲目進(jìn)入某個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，我們會(huì)儲(chǔ)備好技術(shù)、產(chǎn)品，以更好的姿態(tài)去迎接新市場(chǎng)。誠(chéng)如近些年貨運(yùn)物流市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，奧馳A3等輕卡產(chǎn)品恰如其分的切入物流領(lǐng)域，市場(chǎng)反響強(qiáng)烈，但上升空間還很大，需要在多方面做的更好?！蔽逭骷瘓F(tuán)總經(jīng)理兼飛碟汽車總經(jīng)理姜文娟女士在媒體專訪環(huán)節(jié)如是說(shuō)。
飛碟汽車多樣化產(chǎn)品展區(qū)
“一招鮮吃遍天”的時(shí)代并不適用卡車業(yè)，面對(duì)年輕貨運(yùn)物流群體更加激進(jìn)的消費(fèi)行為，用車需求的不斷升級(jí)，飛碟汽車十周年戰(zhàn)略尊享會(huì)暨2018年商務(wù)年會(huì)上發(fā)布的適用于工程物流和專業(yè)物流運(yùn)輸?shù)妮d貨車奧馳V6/X6和締途XH，讓貨運(yùn)更加輕松自在。“事實(shí)上，飛碟汽車一直以國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)去打造產(chǎn)品，立足行業(yè)，推出國(guó)內(nèi)性價(jià)比超高的產(chǎn)品，同時(shí)選擇擁有更好一致性的供應(yīng)商，共謀未來(lái)，讓觸角延伸至世界各地?！苯偙硎?。
產(chǎn)品年輕時(shí)尚化
隨著物流市場(chǎng)高端化趨勢(shì)明顯，卡車高端化產(chǎn)品更受歡迎，飛碟締途小卡正是在市場(chǎng)升級(jí)和競(jìng)爭(zhēng)中打造的全新產(chǎn)品，前期經(jīng)過(guò)大量的市場(chǎng)調(diào)研，準(zhǔn)確捕獲用戶的用車需求，自2017年3月上市便憑借先進(jìn)的技術(shù)、時(shí)尚的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力、超前的科技感等優(yōu)勢(shì)，截止年末銷售突破萬(wàn)臺(tái)，更值得一提的是它推動(dòng)了小卡市場(chǎng)的升級(jí)換代。
設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)的締途XH
在商務(wù)大會(huì)上市的締途XH中卡同樣設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚前衛(wèi)，犀利的燈組以及粗壯有力的保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)給人印象深刻，搭載美國(guó)設(shè)計(jì)公司全新開發(fā)的2250新款駕駛室，目前有兩軸與三軸版本產(chǎn)品為城際物流提供解決方案。
奧馳V6產(chǎn)品
而奧馳V6/X6產(chǎn)品同樣采用年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，側(cè)重工程物流領(lǐng)域。直瀑式前臉、小傾角A柱等設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚都是打動(dòng)愈發(fā)年輕化的輕卡用戶群體。奧馳V6的設(shè)計(jì)噸位是8-12噸，適用于城際物流運(yùn)輸、城市配送運(yùn)輸。為滿足部分用戶的城郊短途重載運(yùn)輸需求，V6還設(shè)計(jì)有三軸產(chǎn)品，最大載質(zhì)量高達(dá)20噸。奧馳X6的設(shè)計(jì)噸位與V6相同，市場(chǎng)定位傾向于城際、城市重載運(yùn)輸，和需要自動(dòng)舉升貨箱裝卸的貨物運(yùn)載。
據(jù)商用車之家了解，貨運(yùn)司機(jī)擁有家用小轎車的普及率越來(lái)越高，早出晚歸的卡車人大多數(shù)駕駛家用轎車代步到達(dá)物流裝卸貨場(chǎng)地，轎乘化的體驗(yàn)讓用戶對(duì)卡車粘性更高。飛碟汽車針在這方面做出更多的努力，諸多人性化設(shè)計(jì)、舒適配置只為客戶創(chuàng)造出更大的價(jià)值。
智能化高科技
ADAS智能行車預(yù)警系統(tǒng)是頂級(jí)高端重卡產(chǎn)品的標(biāo)配，而用在中輕卡領(lǐng)域的唯獨(dú)飛碟汽車締途XH，同時(shí)標(biāo)配ASR驅(qū)動(dòng)防滑技術(shù)，整車駕駛安全性配置更高，可謂業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。而在舒適性方面配備氣囊座椅、四點(diǎn)懸浮駕駛室、空氣懸架等，極大減輕疲勞輕度。標(biāo)配BCM控制模塊，實(shí)現(xiàn)車門、車窗、車燈集成化控制，同時(shí)多功能方向盤可實(shí)現(xiàn)定速巡航和娛樂(lè)控制，提高了駕駛樂(lè)趣。更加適合當(dāng)前年輕化用戶對(duì)高科技配置的追求，摒棄傳統(tǒng)用戶“只要車能開就行”的理念。
領(lǐng)導(dǎo)在締途XH新車前合影
不僅于此，飛碟汽車WISO慧行車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)手機(jī)APP隨時(shí)隨地在掌握行車動(dòng)態(tài)，服務(wù)更高效便捷，讓用戶貼心又安心。據(jù)了解，該系統(tǒng)從用戶第一個(gè)電話到進(jìn)店就開始維護(hù)，幫助用戶挑選車輛熟悉車輛，每腳油門是不是合理、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、油溫水溫都傳到后臺(tái)，對(duì)每個(gè)車輛的狀況進(jìn)行研究，做到24小時(shí)全天候?qū)臃?wù)。
飛碟汽車WISO彗行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
姜文娟表示今后將更多地應(yīng)用智能化控制技術(shù)，構(gòu)建大數(shù)據(jù)互聯(lián)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從制造端到管理端等全方位的智能化管理，把人從繁瑣的工作中解放出來(lái)。目前，飛碟汽車主要制造工序的自動(dòng)化率達(dá)到50%，已經(jīng)居于行業(yè)領(lǐng)先水平，但還在探索以求更好地應(yīng)用設(shè)備、排產(chǎn)、控制線上質(zhì)量，將自動(dòng)化生產(chǎn)線向智能化升級(jí)改造。
物流產(chǎn)品全覆蓋
如果說(shuō)締途雙排小卡是為了更加專業(yè)的客戶群體，那么對(duì)于愈發(fā)嚴(yán)格的城市配送“最后一公里”要求，締途新能源產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，“我們一直致力于產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，不僅注重傳統(tǒng)能源產(chǎn)品開發(fā)，還注重新能源產(chǎn)品開發(fā)，希望走到技術(shù)的前沿。目前飛碟汽車的新能源發(fā)展規(guī)劃已很清晰，面向一線城市的新能源物流運(yùn)輸車已經(jīng)投放?！苯偙硎?。
物流產(chǎn)品展區(qū)
而針對(duì)城市生鮮配送領(lǐng)域的冷鏈物流車，飛碟汽車已和冰熊專用車簽下戰(zhàn)略合作，現(xiàn)場(chǎng)收獲訂單20186臺(tái)，是雙方強(qiáng)強(qiáng)合作的明證。更加豐富的產(chǎn)品線、更強(qiáng)的合作伙伴、一致性更高的供應(yīng)鏈足以讓飛碟汽車進(jìn)軍國(guó)際化市場(chǎng)。
飛碟締途新能源產(chǎn)品
飛碟汽車，開啟美好旅程。隨著貨運(yùn)物流的眾多“不開心”被飛碟汽車解鎖，行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的樹立，相信飛碟汽車2018年實(shí)現(xiàn)6萬(wàn)臺(tái)，2020年實(shí)現(xiàn)銷量10萬(wàn)臺(tái)，躋身行業(yè)前列的“汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”將在“仰望星空，腳踏實(shí)地”的理念中穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)。
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