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       作為我國重型汽車工業(yè)的搖籃，中國重汽60年間一直砥礪奮進不斷創(chuàng)新前行，研發(fā)生產(chǎn)的“老黃河”、”斯太爾“等產(chǎn)品都是時代的經(jīng)典產(chǎn)物，書寫了一段段傳奇的故事，而這種傳奇故事還在延續(xù)著，只不過傳承到”豪沃“品牌上。2004年10月18日第一臺豪沃下線，到2017年12月第一百萬輛豪沃重卡下線，作為中國重汽主力品牌的豪沃已成為國內(nèi)卡車行業(yè)第一個產(chǎn)銷過100萬的單一品牌和當之無愧的國內(nèi)市場“銷量王”，并連續(xù)13年位列中國重卡行業(yè)出口首位。2017年，10余位豪沃T7H用戶駕駛車輛運營超過100萬公里更加堅定了豪沃品牌在重卡行業(yè)的地位。

       面對汽車行業(yè)的智能化風暴，中國重汽早已洞悉市場，提前布局。2016年9月，中國重汽第一代智能卡車實車演示，2017年底，在中國重汽商務(wù)大會上，首批20輛智能卡車汕德卡投入市場運營，宣告中國重汽智能化產(chǎn)品商業(yè)化進程真正落地，同時中國重汽豪沃T7H第一代智能卡車亦出現(xiàn)在商務(wù)大會展車群中，給用戶留下深刻印象。

       短短4個月之后，2018年4月26日，以“智能，安全，高效，引領(lǐng)”為主題的中國重汽豪沃I代智能卡車豪沃T7H上市品鑒會暨2018中國智能卡車發(fā)展論壇在濟南隆重舉行。據(jù)了解，智能化，是汽車行業(yè)“新四化”中最核心，也是最為關(guān)鍵一環(huán)。伴隨相關(guān)技術(shù)不斷取得突破，智能卡車已經(jīng)成為卡車行業(yè)發(fā)展的新方向。作為技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的旗幟企業(yè)，中國重汽積極投入商用車智能化研發(fā)，推進智能化產(chǎn)品商業(yè)化，取得了顯著優(yōu)勢，引領(lǐng)行業(yè)潮流。

       中國重汽豪沃I代智能卡車豪沃T7H，是基于中國重汽優(yōu)勢產(chǎn)品豪沃T7H平臺，融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+智能化前沿科技，將行駛智能安全技術(shù)應(yīng)用到卡車領(lǐng)域，研發(fā)的更智能、更安全、更經(jīng)濟、更高效新一代智能重卡。整車配備EBS+ESC防側(cè)翻系統(tǒng)、AEB防追尾系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和HSA坡道起步輔助系統(tǒng)等五大智能技術(shù)應(yīng)用，使得物流運輸更智能、更安全、更高效、更經(jīng)濟。為進一步強化智能技術(shù)在安全方面的效用，中國重汽豪沃I代智能卡車豪沃T7H還采用了爆胎應(yīng)急裝置、胎溫胎壓監(jiān)測裝置等，為高質(zhì)量的安全運營護航。

       不僅如此，急客戶之所需的中國重汽率先面向全國上市的中國重汽豪沃I代智能卡車豪沃T7H共有兩款新品，豪沃T7H 6×4智能重卡與豪沃T7H危險品牽引車（智慧安行版）。其中，豪沃T7H 6×4智能重卡適就高效物流，除了五大智能系統(tǒng)，采用1000L雙油箱設(shè)計，配備540馬力曼技術(shù)MC13.54-50發(fā)動機、手自一體變速箱HW25716XACL+液力緩速器。讓客戶輕松實現(xiàn)多拉快跑、不間斷停車的運營需求，真正為客戶創(chuàng)造高價值。

       而豪沃T7H危險品牽引車（智慧安行版）為國內(nèi)首推智能高端專業(yè)危化品運輸車，在五大智能系統(tǒng)護航下，采用歐洲頂級卡車制動配置，搭載440馬力曼技術(shù)MC13.44-50發(fā)動機、手自一體變速器HW20716AL+液力緩速器、免維護小速比3.08曼技術(shù)驅(qū)動橋，整車全氣囊、全盤剎，國內(nèi)首創(chuàng)“機箱橋”10萬公里長換油，切實解決客戶?；\輸過程中的”安全難“、”管車難“、”長途難“等問題，讓客戶全程放心。

       無獨有偶，早在半個月前，中國重汽同樣掀起行業(yè)無人駕駛的熱潮。4月12日，全球首臺無人駕駛電動卡車——中國重汽豪沃T5G 純電動重卡在天津港試運營，首次實現(xiàn)L4級無人駕駛解決方案在港口落地實用的同時還第一時間響應(yīng)政府環(huán)保事業(yè)，率先推出純電動重卡，再次體現(xiàn)了“中國重汽 國之重器”的責任和擔當。

       據(jù)了解，該車依托中國重汽60年造車的深厚底蘊和先進設(shè)計理念，融入人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、云計算、新能源和新材料等創(chuàng)新技術(shù)，配備了世界先進的駕駛系統(tǒng)和成熟可靠的純電中央驅(qū)動控制系統(tǒng)，整車滿載行駛可達120公里，充電時間小于1小時。該款豪沃T5G純電動重卡裝配有激光雷達、高清攝像頭和智能計算單元的無人駕駛電動卡車，在港口內(nèi)完成了道路行駛、精確停車、集裝箱裝卸、障礙物響應(yīng)等指定動作，實現(xiàn)了集裝箱從岸邊到堆場的全程自動駕駛水平運輸。

     “用人品打造精品，用精品奉獻社會”是中國重汽堅守的核心價值觀。無人駕駛電動卡車的研發(fā)和推出，是中國重汽奉獻的又一精品，而重汽豪沃又一次站上品牌新高度。據(jù)中國重汽集團技術(shù)發(fā)展中心汽車電子設(shè)計部副部長田磊表示，天津港對于無人駕駛電動集卡項目有著很大期待，同時也有很多需求，而且都是非常具體的需求，例如，駕駛室的舒適度、大小、車輛的長寬等細節(jié)要求。“原型車就必須是適合港口運營工況的車輛，而后再經(jīng)過一系列的定制化設(shè)計滿足港口無人駕駛電動集卡需求。綜合考慮了各個方面的要求，最終選定了用豪沃T5G來開發(fā)這款無人駕駛電動集卡?！?/span>

       值得一提的是，多年來，中國重汽對豪沃（HOWO）品牌產(chǎn)品不斷進行技術(shù)升級，使各系列產(chǎn)品具有“高效、可靠、經(jīng)濟、省心”等突出優(yōu)勢。全球首臺無人駕駛電動港口牽引車的成功試運營以及豪沃第一代智能卡車T7H的全面上市，這都是豪沃（HOWO）品牌邁進高度智能時代的全新開始。隨著豪沃品牌的深入人心，T7H、T5G等產(chǎn)品融入高科技以彌補實際生產(chǎn)運營的不足，切實為用戶創(chuàng)造出更大價值，相信中國重汽”領(lǐng)頭羊“地位將在行業(yè)不可撼動。

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