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       2018年6月5日，由北京環(huán)境交易所、北京市環(huán)保聯(lián)合會及北京綠色金融協(xié)會共同發(fā)起的“美麗中國，我是行動者——綠色出行聯(lián)盟啟動儀式”盛大舉行，為首都公眾出行構(gòu)建綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。福田商用汽車集團(tuán)副總裁、歐馬可事業(yè)部總裁、拓陸者事業(yè)部總裁——顧德華先生作為特邀嘉賓出席本次盛會并代表福田汽車發(fā)表主題演講。

福田商用汽車集團(tuán)副總裁——顧德華先生發(fā)表主題演講

       福田汽車一直積極履行綠色環(huán)保的企業(yè)責(zé)任，通過科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。作為福田汽車在高端中輕卡領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局——福田歐馬可創(chuàng)立以來，始終堅持高端路線不動搖，在不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)用戶運(yùn)營價值最大化的同時，更積極踐行綠色環(huán)保理念，引領(lǐng)行業(yè)排放升級的步伐，切實(shí)履行企業(yè)綠色低碳的社會責(zé)任。本次活動中，福田汽車更是積極響應(yīng)環(huán)交所發(fā)起的綠色出行聯(lián)盟號召，成為綠色出行聯(lián)盟的首批成員之一，為守衛(wèi)北京藍(lán)天貢獻(xiàn)屬于自己的力量。

踐行綠色環(huán)保 綠色出行聯(lián)盟打造新模式

       當(dāng)前，環(huán)境保護(hù)成為國家密切關(guān)注的問題。2018年政府工作報告指出，要樹立綠水青山就是金山銀山的理念，要以前所未有的決心和力度加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)。由北京環(huán)境交易所、北京市環(huán)保聯(lián)合會及北京綠色金融協(xié)會共同發(fā)起的綠色出行聯(lián)盟，秉承“綠行減排、責(zé)任擔(dān)當(dāng)”的價值理念，聚集國內(nèi)眾多深具社會責(zé)任感的企業(yè)和單位，搭建綠色出行平臺和橋梁，為鼓勵和支持綠色出行、緩解交通擁堵，提供市場化解決方案。

綠色出行聯(lián)盟成立

       福田歐馬可自誕生之初就引領(lǐng)著行業(yè)排放升級的步伐，綠色、環(huán)保已經(jīng)融入其品牌DNA。本次福田汽車加入綠色出行聯(lián)盟亦帶來了一套綠色低碳的解決方案。據(jù)悉，福田汽車將聯(lián)合綠色出行聯(lián)盟的多方資源，大力推廣以不急加速、不急剎車、不過多并線、停車超一分鐘熄火等為代表的綠色駕駛行為規(guī)范，在全面實(shí)現(xiàn)降低車輛排放的同時，有效降低商用車、尤其是貨車的整車油耗，助力貨車用戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。

       不同于傳統(tǒng)過分依靠用戶主觀意識的綠色低碳宣傳，福田汽車提出的綠色駕駛行為規(guī)范，既符合市場運(yùn)營規(guī)律，又將為用戶帶來真切利益。同時，綠色駕駛行為規(guī)范集實(shí)用性與易學(xué)性體于一身，能夠形成可持續(xù)的傳遞與推廣，讓首都藍(lán)天更久一些。

       除了推行駕駛行為之外，福田汽車更緊跟新能源汽車的時代潮流，率先在行業(yè)開啟了新能源汽車的研發(fā)與應(yīng)用，并且在“純電動、氫燃料”等新能源技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域取得了突破。作為福田汽車集團(tuán)高端化戰(zhàn)略的重要業(yè)務(wù)板塊，福田汽車在純電動物流用車技術(shù)方面，苦下“品質(zhì)”功夫，強(qiáng)練“綠色”技能；目前，福田歐馬可純電動物流用車技術(shù)已十分成熟且已經(jīng)完成批量生產(chǎn)，并交付京東物流且投入到京東物流的運(yùn)輸作業(yè)中，為未來的智慧物流又增添了一道“綠色風(fēng)景”。在氫燃料應(yīng)用方面，福田汽車也在積極研發(fā)之中。

福田歐馬可純電動物流車

       無論是推廣綠色駕駛行為，還是開發(fā)新能源產(chǎn)品，福田汽車讓廣大用戶尤其是貨車用戶感受到新能源產(chǎn)品，以及綠色駕駛行為帶來的降本與高效，以真切的用戶收益推進(jìn)綠色出行理念的可持續(xù)轉(zhuǎn)化，將綠色出行打造成低碳社會的新風(fēng)尚。

前瞻戰(zhàn)略視野 歐馬可成綠色環(huán)保先驅(qū)

       近期，北京市環(huán)境保護(hù)局發(fā)布了新一輪的細(xì)顆粒物（PM2.5）來源解析報告顯示，北京市全年P(guān)M2.5主要來源中本地排放占三分之二，而在本地排放中，移動源PM2.5排放又占據(jù)了45%，移動源中在京行駛的柴油車貢獻(xiàn)最大，守衛(wèi)首都藍(lán)天離不開廣大車企的鼎力支持。作為擁有環(huán)?；?，引領(lǐng)行業(yè)排放升級步伐且北京中輕卡市場占有最高的商用車品牌——福田汽車依托全新的超級卡車平臺打造了福田歐馬可S1、S3超級輕卡、S5超級中卡產(chǎn)品矩陣，全面覆蓋城市、城郊、城際物流多種應(yīng)用場景，其加入綠色出行聯(lián)盟對于推行綠色出行，降低北京PM2.5，保衛(wèi)首都藍(lán)天意義重大。

北京市環(huán)境保護(hù)宣傳中心主任張立新解讀北京PM2.5來源

       事實(shí)上，依托前瞻性的戰(zhàn)略眼光和快速的響應(yīng)能力，福田汽車持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)排放升級。2017年，《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰方案》實(shí)施，福田歐馬可聯(lián)合環(huán)交所在北京率先啟動國三置換行動。其不僅在北京市政府的補(bǔ)貼之外，額外提供購車補(bǔ)貼政策，以及一站式換購金融服務(wù)，幫助用戶解決資金上的后顧之憂，更開通線上、線下并行的一站式綠色置換通道，簡化手續(xù)、節(jié)省時間，切實(shí)幫助用戶實(shí)現(xiàn)快速置換。2018年北京車展期間，國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)還未正式發(fā)布，福田汽車即發(fā)布了滿足歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的歐馬可S5超級卡車2.0產(chǎn)品，再次走到了排放標(biāo)準(zhǔn)之前。

歐馬可S5超級卡車2.0歐Ⅵ產(chǎn)品

       排放的持續(xù)引領(lǐng)得益于卓越的動力核心和專業(yè)的調(diào)整。據(jù)了解，福田歐馬可超級卡車產(chǎn)品全系配裝被業(yè)內(nèi)稱為“綠色引擎”的康明斯ISF動力，滿足歐Ⅴ、歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。同時，福田汽車將國內(nèi)法規(guī)的滿足與產(chǎn)品工況的不同需求相結(jié)合，以福田歐馬可產(chǎn)品為平臺，完成康明斯ISF產(chǎn)品不同排放階段產(chǎn)品的商品化，并實(shí)現(xiàn)動力對車型的專屬性匹配開發(fā)，既保持了ISF系列產(chǎn)品成熟排放的技術(shù)優(yōu)勢又兼顧了動力經(jīng)濟(jì)性。

       依托全新的模式，綠色出行聯(lián)盟聚合社會各界的力量。未來，綠色出行的應(yīng)用場景拓展到汽車、公交、單車和步行等多種場景，全民踐行綠色出行將是一種常態(tài)。福田汽車積極踐行綠色環(huán)保，履行企業(yè)社會責(zé)任，以綠色出行聯(lián)盟為平臺，為建設(shè)美麗中國、為守護(hù)首都的綠水藍(lán)天貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

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