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6月24日，被稱為“干線物流王”全新駿鈴V9中卡在東莞站上市，它以大容積、更舒適、高安全、很省油等優(yōu)勢(shì)為中遠(yuǎn)途物流運(yùn)輸提供專業(yè)化的解決方案，對(duì)細(xì)分市場(chǎng)中的快遞行業(yè)、冷鏈行業(yè)、物流運(yùn)輸行業(yè)起到了消除用戶痛點(diǎn)的作用，也獲得了在場(chǎng)多方媒體的認(rèn)可。
“東莞被稱為‘世界工廠’，其制造的產(chǎn)品銷往中國(guó)各地，所以，其物流形態(tài)多以干線物流運(yùn)輸為主。駿鈴V9中卡的五大核心優(yōu)勢(shì)專為解決干線物流的長(zhǎng)距離、大數(shù)量的特點(diǎn)而來(lái)。”駿鈴負(fù)責(zé)人表示。
駿鈴V9中卡為干線物流而來(lái) 引領(lǐng)物流運(yùn)輸跨入新時(shí)代
東莞市獨(dú)特的地理位置和交通優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)了本市物流產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。作為中國(guó)的制造名城，東莞市的中長(zhǎng)途運(yùn)輸需求也相對(duì)較高。這就對(duì)車輛的舒適性提出了更高的要求。全新駿鈴V9中卡的駕駛室以2235mm空間優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先同級(jí)別其他中卡，尤其是加長(zhǎng)50mm的臥鋪長(zhǎng)度，使得整個(gè)駕駛室寬敞舒適，可有效減少中長(zhǎng)途休息時(shí)的疲勞感。同時(shí)，駿鈴V9中卡采用的全新原生料環(huán)保纖維材質(zhì)增強(qiáng)了內(nèi)飾的轎車化質(zhì)感，配備的韓國(guó)萬(wàn)都空調(diào)和立體音響更能提升轎車化體驗(yàn)。更重要的是駿鈴V9中卡將航空氣囊座椅海納其中，其腰部配備的可調(diào)節(jié)的支撐氣囊，可以有效的緩解中長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。
農(nóng)林牧漁業(yè)、制造業(yè)為第一、第二支柱產(chǎn)業(yè)的東莞市，在物流需求中超大空間和超強(qiáng)承載是重中之重。全新駿鈴V9中卡的內(nèi)寬2460mm，外寬2550將貨箱寬度做到了極限，實(shí)現(xiàn)高達(dá)48.36m3的容積。
除此以外，駿鈴V9中卡的整車車架是采用高強(qiáng)鋼材料，這一選材在夠大的貨箱空間的優(yōu)勢(shì)上再添一份牢固和可靠，再搭配10.00R20輪胎、9T單級(jí)減速后橋和加強(qiáng)板簧，承載力提高了50%以上，可載重18噸以上的貨物，駿鈴V9中卡的大空間、強(qiáng)承載與東莞干線物流需求更搭配。
作為專為干線物流而研發(fā)的車輛，在車輛的安全性方面自然重點(diǎn)打磨。駿鈴V9中卡鎧甲式的駕駛室采用厚1.5mm本體鈑材寶鋼，質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，在駕乘時(shí)具有十足的安全感。更重要的是駿鈴V9中卡在駕駛室的各個(gè)“碰撞區(qū)”使用3mm厚的寶鋼高強(qiáng)鋼鈑金，通過(guò)機(jī)器人模擬碰撞試驗(yàn)中證實(shí)這一設(shè)計(jì)可有效的保障生命財(cái)產(chǎn)安全。除此以外，駿鈴V9中卡鷹眼大燈的遠(yuǎn)近光分離設(shè)計(jì)、三刮片式雨刮器、高功率低氣喇叭以及高效制動(dòng)等都有效保證了行車安全。
駿鈴V9中卡動(dòng)力強(qiáng)勁 傳承駿鈴“芯”品質(zhì)
在大容積高承載、轎車化舒適性和高安全性都滿足東莞干線物流運(yùn)輸市場(chǎng)需求后，核心動(dòng)力成為焦點(diǎn)。駿鈴V9中卡可搭載云內(nèi)德威170馬力和邁斯福190馬力兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大扭矩600N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300-1900r/min，額定功率可達(dá)到125KW，動(dòng)力強(qiáng)勁，再搭配法士特8檔變速箱和標(biāo)配9噸高效后橋打造完美的黃金傳動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)效率超過(guò)97%，動(dòng)力可領(lǐng)先同類產(chǎn)品5%以上，更重要的是云內(nèi)德威發(fā)動(dòng)機(jī)擁有5萬(wàn)公里間隔保養(yǎng)的品質(zhì)，比普通發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)效率提高5倍，直觀減少了用戶的養(yǎng)護(hù)成本。
除云內(nèi)德威動(dòng)力外，邁斯福4.8國(guó)V柴油發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有看點(diǎn)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)高效渦輪增壓器、缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)、高效SCR后處理以及1800bar高壓共軌等六大技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最大扭矩740N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速1200-1800r/min，其最高額定功率可達(dá)140KW。除此以外，在-25℃-45℃的環(huán)境下皆可運(yùn)作，能夠滿足用戶在不同環(huán)境中的用車需求。
隨著整體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，現(xiàn)代物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中已經(jīng)展現(xiàn)越來(lái)越重要的作用，以“世界工廠”之稱聞名的東莞市，其現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展或?qū)⒊蔀榭梢灾纹洚a(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心動(dòng)力。定義為干線物流王的駿鈴V9中卡借助東莞的“天時(shí)、地利與人和”物流環(huán)境，攜五大核心優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)整體向上邁入全新時(shí)代！
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