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       沒有對比就沒有傷害，客戶選購卡車跑運輸同樣如此，節(jié)油高效等特性成為對比的硬指標，而這便是近些年卡車界的比賽層出不窮形式各異的一大因素。為了讓用戶更真實的了解比賽和車輛性能，中國重汽率先采用“三實”的大賽原則，舉辦的賽事贏得諸多好評。2018年，中國重汽將節(jié)油實況賽升級成NG節(jié)氣大賽，根據(jù)客戶真實運營路線，長時間行駛得出平均氣耗，更全面真實的展示出中國重汽曼技術(shù)燃氣車產(chǎn)品的實力。

       今年6月份，中國重汽節(jié)氣大賽在多地火熱進行，隨著西安大賽區(qū)百公里氣耗最低29.87公斤、河北邢臺最低29.89公斤的成績出爐，曼技術(shù)天然氣產(chǎn)品用實力征服了許多企業(yè)，以目前氣價4.5元/公斤、油價6.5元/L計算，天然氣的優(yōu)勢十分明顯，而中國重汽曼技術(shù)天然氣產(chǎn)品的低氣耗更是給企業(yè)帶來更高的盈利空間，不受追捧都難。

       更值得一提的是在西安賽區(qū)，中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永講到：“今年的中國重汽一方面在工程車領(lǐng)域尤其是城市智能渣土車獲得了較大幅度的增長，另一方面就是中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品天然氣牽引車型的市場占有率獲得第一?！笔聦嵣?，中國重汽曼技術(shù)MT13天然氣系列重卡于2016年初才推出，兩年多時間就拿下“第一名”的好成績，其中的秘密是什么呢？

產(chǎn)品過硬認可度高

       好產(chǎn)品才有好市場，據(jù)了解，中國重汽曼技術(shù)MT13發(fā)動機排量13升，最大輸出馬力可達到430，最大扭矩可達扭矩1900N.M，是目前國內(nèi)馬力最大、動力性最強的天然氣發(fā)動機。面對爬坡、超車等工況、路況，它都能夠非常從容地應(yīng)對。

       不僅于此，對于天然氣牽引車，大多數(shù)用戶面對首次購買的價格比普通牽引車高，兩年后的維修保養(yǎng)成本也會升高，然而中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品卻很好的解決了這類問題。首先，低氣耗的優(yōu)勢可讓用戶一年左右收回購車的差價，約10元左右，而該發(fā)動機的B10壽命達到150萬公里，機油更換里程間隔為5萬公里，在后期的維修和保養(yǎng)方面大大節(jié)省用戶的使用成本，真正給用戶創(chuàng)造出了更高的盈利空間，省燃氣費，省保養(yǎng)和維修的費用，這省下的可都是純利潤。

好口碑見效快

       當然，好產(chǎn)品贏得市場的認可是肯定的，而好口碑的傳播將加速這一過程。在西安賽區(qū)，冠軍選手所在的大唐盛龍物流公司李鐵軍總經(jīng)理在購買25臺豪瀚J7G天然氣牽引車后感覺使用效果非常良好，后續(xù)將車隊其他車輛更換為重汽天然氣車。

       可喜的是，李鐵軍總經(jīng)理還會不斷的向周圍的朋友介紹這款高效、節(jié)油的豪瀚J7G天然氣牽引車。比如就在活動當天，中國重汽向陜西海燕新能源(集團)有限公司交付的50臺豪瀚J7G天然氣牽引車就有他的功勞，正如李鐵軍總經(jīng)理所講的那樣，好產(chǎn)品更應(yīng)該讓所有人共享。

       無獨有偶，在邢臺站獲得季軍的張寧來自德博車隊，該車隊主要服務(wù)于邢臺旭陽焦化場，以運輸焦炭，鋼材為主，目前車隊100多輛車里半數(shù)以上都是豪瀚J7G燃氣車型。他說：“中國重汽在我們當?shù)乜诒浅：?，我也是通過朋友介紹才買的豪瀚J7G燃氣車，這款車性價比高，舒適度也很好，非常適合我們這種買車掛靠的散戶使用。”

“不停車”好服務(wù)

       當然，面對如今更高效的運輸，時間儼然就是金錢，卡車行駛在路上容不得半點馬虎。對此，中國重汽將實施“不停車”快速救援服務(wù)，經(jīng)預(yù)判24小時內(nèi)不能修復(fù)完好的，由中國重汽負責(zé)協(xié)調(diào)第三方提供車輛，將用戶所運貨物由故障地運往目的地，并將掛車送回車輛故障地，確保貨物運輸?shù)臅r效性。另外，快遞快運、冷鏈運輸、綠化苗木運輸、牲畜活禽運輸、綠通運輸牽引車預(yù)判6小時內(nèi)不能修復(fù)完好的，同樣啟用“不停車”服務(wù)。

       6月天氣火辣辣，中國重汽天然氣車卻淡季不淡，市場持續(xù)火熱，良好的表現(xiàn)離不開重汽人的努力，打造出的曼技術(shù)天然氣牽引車可謂在眾多品牌中脫穎而出，成為許多天然氣優(yōu)勢區(qū)的大“紅人”，相信今后的中國重汽將會把優(yōu)勢擴大，給客戶更多驚喜。

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