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       近日，小編從工信部網(wǎng)站了解到，乘龍T5新公告已經(jīng)發(fā)布，這意味著離上市又進(jìn)一步。乘龍T5是乘龍汽車產(chǎn)品平臺化戰(zhàn)略的重要組成部分，乘龍T5上市將標(biāo)志著乘龍準(zhǔn)重型平臺雙子星布局完成。

以客戶為中心提供不同車型選擇

       “以客戶為中心”是乘龍汽車一直堅(jiān)守的發(fā)展理念。在產(chǎn)品平臺化戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，乘龍汽車根據(jù)市場環(huán)境變化及對不同行業(yè)用戶需求的精準(zhǔn)洞察，提供多種車型選擇，滿足用戶個(gè)性化需求?；诖?，即將上市的乘龍T5在動(dòng)力、駕駛室方面的不同匹配，可滿足區(qū)域配貨、轎車運(yùn)輸?shù)炔煌袌鲇脩粜枨蟆?/span>

       從公告來看，乘龍T5配備濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，提供375、400、430、460四種不同馬力選擇；在整車長度方面，乘龍T5提供7.535米和7.835米兩種選擇，軸距分別為3.95米+1.35米和4.55米+1.35米。在駕駛室方面，乘龍T5有高頂、平頂兩種選擇。平頂駕駛室高2.8米，高頂駕駛室則為3.38米，高頂駕駛室可選裝導(dǎo)流罩，裝配后整車高度為3.685米。

轎運(yùn)車型首發(fā)力傳統(tǒng)能源新能源全布局

       921新政要求，從2018年7月1日起，將全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行。新規(guī)大限臨近，轎運(yùn)車更新?lián)Q代壓力日趨增大。為滿足轎運(yùn)市場的強(qiáng)大需求，乘龍汽車提前推出T5轎運(yùn)版車型。

       自2月投放市場以來，乘龍T5轎運(yùn)車憑借“長頭轎運(yùn)，多裝一部；雙桿支撐，舒適可靠”產(chǎn)品優(yōu)勢，得到用戶認(rèn)可，通過計(jì)算，多裝一部，乘龍T5轎運(yùn)車每年可為用戶增收10.5萬元。截止到目前，乘龍T5轎運(yùn)車已突破千臺訂單。

       除了6X4柴油430ps、460ps產(chǎn)品外，在新能源汽車方面，乘龍汽車也進(jìn)行了布局。即將上市的T5車型中包含430馬力LNG6*4牽引車，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)能源與新能源車型的全覆蓋。

       作為商用車行業(yè)先行者，乘龍汽車始終“以客戶為中心”為發(fā)展理念，將為客戶“打造一部好卡車”的初心傾注到每一款車中。期待乘龍T5上市為用戶帶來全新價(jià)值體驗(yàn)。

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