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對(duì)于軍迷和大汽車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，烏拉爾這個(gè)名字一定不會(huì)默生，Ural 4320系列6x6軍卡從上世紀(jì)七十年代起就是蘇軍的主力裝備之一。自從上世紀(jì)八十年代末的劇變之后，蘇聯(lián)時(shí)期的汽車廠日子都不好過(guò)，不過(guò)近些年隨著俄羅斯經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，茍活下來(lái)的車廠們也基本都完成了轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品進(jìn)一步與國(guó)際接軌，零部件采購(gòu)也逐漸國(guó)際化。烏拉爾現(xiàn)在GAZ集團(tuán)旗下專攻自己善長(zhǎng)的中型(俄)越野車，但是過(guò)于單一的產(chǎn)品線和老舊的技術(shù)平臺(tái)想有進(jìn)一步發(fā)展并不容易。
幾年前烏拉爾通過(guò)不懈的努力，終于完成了4320平臺(tái)最大限度的現(xiàn)代化改造，推出了全新一代的URAL NEXT(大概是下一代的意思)系列車型。然而在老式6x6平臺(tái)上發(fā)展出的新車仍然有產(chǎn)品線過(guò)窄的問(wèn)題，固然這種車對(duì)于俄國(guó)軍隊(duì)，以及在俄羅斯廣袤的無(wú)路荒原上有著很大的應(yīng)用前景，但烏拉爾仍然缺乏像樣的公路運(yùn)輸車型，無(wú)法面對(duì)正常的商用車市場(chǎng)。
УРАЛ NEXT 6x4
基于這些原因，烏拉爾在今年完成了NEXT 6x4平臺(tái)的開(kāi)發(fā)并開(kāi)始量產(chǎn)。新車在十月份上市，10月18日在圣彼得堡向首位用戶正式交車。到 2018年11月底，從圣彼得堡到哈巴羅夫斯克，俄羅斯所有地區(qū)都將開(kāi)始銷售 Ural NEXT 6x4。
Ural NEXT 6x4將適用于建筑、道路、農(nóng)業(yè)等各種行業(yè)的鋪裝道路運(yùn)輸。全新家族中的自卸車載重能力高達(dá)15.6 噸，可用于運(yùn)輸散裝貨物。半掛拖頭最大拖掛總質(zhì)量為62噸(俄標(biāo))。此外還可提供不同軸距和長(zhǎng)度的底盤，并可搭載200多種上裝，包括起重機(jī)、垃圾車、油罐車等等。
為了生產(chǎn)Ural NEXT 6x4，工廠對(duì)裝配線也進(jìn)行了現(xiàn)代化改造，裝配操作人員接受了新卡車生產(chǎn)線工藝流程特性的培訓(xùn)。在新車型的開(kāi)發(fā)中，烏拉爾應(yīng)用了最佳的技術(shù)解決方案，以及新材料和部件。該車具有更高的運(yùn)行效率和用戶價(jià)值，此車型實(shí)施的技術(shù)解決方案為客戶提供36個(gè)月或15萬(wàn)公里的質(zhì)保期，保養(yǎng)間隔高達(dá)3萬(wàn)公里。
新車將為買家在所有階段提供最方便、最有利的支持方案，包括低首付、零漲幅等等。在開(kāi)始銷售之前，廠家為所有經(jīng)銷中心的新車交付和維護(hù)做好了準(zhǔn)備，為中心提供了必要的設(shè)備、備件和消耗品材料。銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的專家都接受了對(duì)新技術(shù)產(chǎn)品線的培訓(xùn)。
УРАЛ NEXT 6x4
烏拉爾在新款NEXT 6x4上首次使用了軟掛檔方式，提高了換擋質(zhì)量，有效降低了駕駛艙內(nèi)的噪音和檔桿上的振動(dòng)，更小的檔桿也提高了操作的便利性。配有液晶顯示的現(xiàn)代儀表板結(jié)構(gòu)緊湊，信息豐富。全系標(biāo)配巡航定速、中控鎖、電動(dòng)窗、加熱擋風(fēng)玻璃、電加熱外后視鏡、轉(zhuǎn)向柱高度可調(diào)等一系列舒適化配置，另外半掛牽引車的駕駛室也帶有臥鋪。
Ural NEXT 6x4使用了高質(zhì)量和可靠的現(xiàn)代化組件。雙聯(lián)后橋荷載20噸，帶有輪間和軸間差速鎖，可使車輛在惡劣路況下脫困。該車配備了整體式的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，兩前輪的轉(zhuǎn)向角可達(dá)50度，操縱性相對(duì)6x6車型更為便利。該車還配置了全鋼前杠和帶透鏡的大燈。Ural NEXT 6x4有Yamz-536 (自卸車) 和 Yamz-653 (牽引車) 兩款歐五標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)。
自卸車型號(hào)Ural 73945-5121-01，最大總質(zhì)量26.4噸(俄標(biāo))，發(fā)動(dòng)機(jī)為6.7升330馬力Yamz-53676-10，配ZF 9S 1515變速箱。
牽引車的型號(hào)是Ural 7470-5511-01，420馬力Yamz-653發(fā)動(dòng)機(jī)，配ZF 16S 2225變速箱。
Ural NEXT 6x4的問(wèn)世填補(bǔ)了烏拉爾車廠的產(chǎn)品空白，盡管此車仍未完全擺脫4320的影子，但總算是邁出了勇敢的一步。下一步直面競(jìng)爭(zhēng)激烈的俄羅斯商用車市場(chǎng)，對(duì)它來(lái)說(shuō)仍然是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。烏拉爾必須在高有歐洲品牌，中有本土卡馬茲，低有中國(guó)品牌，甚至還有日韓二手車的市場(chǎng)里擠出自己的一片空間。
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