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        古人云：“有志者、事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚；苦心人、天不負(fù)，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳?！币恢币詠?lái)，上汽紅巖致力于技術(shù)創(chuàng)新，憑借差異化的優(yōu)勢(shì)，一路披荊斬棘、高歌猛進(jìn)。另外產(chǎn)品卓越，服務(wù)貼心，深受用戶青睞。

        行穩(wěn)致遠(yuǎn)，跨越發(fā)展

        2019上汽依維柯紅巖營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)年會(huì)上，上汽紅巖公布了2018年的成績(jī)單。2018年，上汽紅巖銷(xiāo)售重卡58017輛，同比增長(zhǎng)45%，從2017年的行業(yè)第七躍升至行業(yè)第六，保持著連續(xù)24個(gè)月行業(yè)增速第一的“紅巖速度”，市場(chǎng)份額從2017年的3.6%提升至2018年的5.2%。其中，自卸車(chē)超額完成年度預(yù)定目標(biāo)，銷(xiāo)量達(dá)到45487輛，躍升國(guó)內(nèi)自卸車(chē)行業(yè)第一名。上汽集團(tuán)副總裁、上汽紅巖董事長(zhǎng)藍(lán)青松對(duì)上汽紅巖在2018年度的表現(xiàn)予以了高度肯定。他還鼓舞年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商：“明年，我希望你們打個(gè)大勝仗，到時(shí)我們一起慶功?！?信心是砥礪自我的一份子，更是匯聚能量的能量石。另外，他表示，上汽集團(tuán)將加大對(duì)上汽紅巖的資金、技術(shù)、團(tuán)隊(duì)的支持，助力上汽紅巖加快發(fā)展、快速進(jìn)入第一陣營(yíng)。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)“了不起的紅巖伙伴”氣勢(shì)十足

        機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存。2019年海內(nèi)外市場(chǎng)不確定性大，但確定性也大，市場(chǎng)潛力大。藍(lán)青松認(rèn)為，上汽紅巖不僅要繼續(xù)把握好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還要到國(guó)際市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)，新的一年里實(shí)現(xiàn) “跨越式發(fā)展”。那么，上汽紅巖的跨越發(fā)展劍指何方？從藍(lán)青松的口中得知，在后續(xù)產(chǎn)品上，加快牽引車(chē)產(chǎn)品推向市場(chǎng)，并充分利用網(wǎng)聯(lián)、智能等優(yōu)勢(shì)乘勢(shì)而上。為實(shí)現(xiàn)這一“跨越式發(fā)展”，上汽紅巖從產(chǎn)品、產(chǎn)能、服務(wù)等方面入手。

        上汽紅巖如何上演“鯉魚(yú)躍龍門(mén)”

        產(chǎn)品實(shí)力是奠定品牌的基礎(chǔ)。藍(lán)青松非常關(guān)心產(chǎn)品建設(shè)和產(chǎn)能建設(shè)，他說(shuō)：“我們要提升產(chǎn)品質(zhì)量，加大產(chǎn)能建設(shè)。面向未來(lái)，我們會(huì)做第六代，布局第七代重卡?！睂?duì)于上汽紅巖來(lái)說(shuō)，牽引車(chē)市場(chǎng)資源稟賦，具有一定的開(kāi)發(fā)價(jià)值。于是，他們便把定制化和智能化的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致。2018年，上汽紅巖共推出7款定制化產(chǎn)品，如智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅(qū)大件運(yùn)輸車(chē)、國(guó)內(nèi)第一款重卡房車(chē)、智能車(chē)罐一體化危品車(chē)、中置軸多功能列車(chē)等一系列新車(chē)型，緊扣電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的發(fā)展趨勢(shì)，為國(guó)產(chǎn)重卡樹(shù)立了定制化的標(biāo)桿，品牌影響力也隨之持續(xù)擴(kuò)散。古人云，“燕雀安知鴻鵠之志？”紅巖就像鴻鵠，不斷超越自我。另外，上汽紅巖精密完善產(chǎn)品布局，要將型譜做成三個(gè)平臺(tái)，以平臺(tái)化模式提升用戶粘度。關(guān)于團(tuán)隊(duì)建設(shè)，他認(rèn)為，團(tuán)隊(duì)內(nèi)存在小富即安的心理。盈利好轉(zhuǎn)的情況下，員工抱有懈怠的思想。藍(lán)青松指出，這種思想是不應(yīng)該存留的。在古代農(nóng)耕社會(huì)，自給自足的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)占據(jù)主導(dǎo)，小富即安的思想根深蒂固，阻礙了中國(guó)的歷史進(jìn)步。藍(lán)董事長(zhǎng)的這番講話，意在讓員工吸取教訓(xùn)，并振作起來(lái)。

上汽集團(tuán)副總裁、上汽紅巖董事長(zhǎng)藍(lán)青松

        近日，《啥是佩奇》的宣傳片爆紅網(wǎng)絡(luò)、刷屏微信，片中，老人為了孫子的心愿，四處打聽(tīng)佩奇是什么以及佩奇的下落，最終得知佩奇是一個(gè)很火的動(dòng)畫(huà)形象。于是這位老人親自動(dòng)手，用手頭的零件，制作了一款佩奇鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)外形與動(dòng)畫(huà)版佩奇神似，也正是這份良苦用心打動(dòng)了無(wú)數(shù)網(wǎng)友。同樣，上汽紅巖踐行著關(guān)懷計(jì)劃。他們?cè)谌珖?guó)開(kāi)展了走近用戶身邊的活動(dòng)，主動(dòng)上門(mén)走訪卡友，將關(guān)愛(ài)和好禮送至卡友家里。同時(shí)收集用戶訴求，讓卡友們感受到溫度，用行動(dòng)詮釋“服務(wù)零距離”。

        無(wú)論是內(nèi)部修整還是外部行動(dòng)，上汽紅巖自始至終圍繞用戶主題。定制也好，智能也罷，衍生出的新車(chē)型、新模式、新業(yè)態(tài)，都是從用戶需求上挖到的“金礦”。只有緊隨用戶的腳步，才不至于讓品牌沒(méi)落。在這方面，蘋(píng)果公司、淘寶網(wǎng)、騰訊公司等很有發(fā)言權(quán)。即便沒(méi)有定制化模式，用戶需求照樣是焦點(diǎn)。

        數(shù)字化轉(zhuǎn)型助上汽紅巖沖上云霄

        國(guó)際化的企業(yè)，很多都在數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，藍(lán)青松表示盡快推進(jìn)上汽紅巖的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，也就是說(shuō)將上汽紅巖產(chǎn)品引入智能選配平臺(tái)。網(wǎng)聯(lián)化、新能源、智能化是重卡行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，也恰恰是上汽紅巖技術(shù)優(yōu)勢(shì)所在?！爱a(chǎn)品布局、產(chǎn)能規(guī)劃、上汽集團(tuán)‘新四化’、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)以及燃料電池技術(shù)等等，都是上汽紅巖躋身行業(yè)第一陣營(yíng)的堅(jiān)實(shí)后盾?！彼{(lán)青松談道。

        這不，2019上汽依維柯紅巖營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)年會(huì)上，上汽紅巖正式發(fā)布了“蜘蛛智選”平臺(tái)。該平臺(tái)是基于互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算、在商用車(chē)領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)卡車(chē)個(gè)性選配、為用戶打造定制化產(chǎn)品和服務(wù)的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)你所需，成你所想”的個(gè)性化服務(wù)理念。在“蜘蛛智選”平臺(tái)中，上汽紅巖通過(guò)C2B的模式為用戶提供了高安全性、高可靠性、經(jīng)濟(jì)性、輕量化、智能化的一體化解決方案。不僅可以定制外觀，使用360度觀車(chē)功能觀摩 “全景卡車(chē)”，還可以在內(nèi)飾、動(dòng)力總成、底盤(pán)等方面進(jìn)行選擇，搭配出屬于自己的夢(mèng)想卡車(chē)。打造重卡的增長(zhǎng)極，對(duì)于紅巖來(lái)說(shuō)輕而易舉，因?yàn)榧t巖有先進(jìn)而成熟的定制模式。而這種差異化的優(yōu)勢(shì)，也讓紅巖重卡成為“網(wǎng)紅”。

2019上汽依維柯紅巖營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)年會(huì)上，

上汽紅巖正式發(fā)布“蜘蛛智選”平臺(tái)

        究竟，上汽紅巖走定制化這條路對(duì)不對(duì)？多年堅(jiān)持的原因又是什么？數(shù)據(jù)顯示，躍進(jìn)卡車(chē)司機(jī)平均年齡在35-45歲，藍(lán)青松相信重卡司機(jī)年齡也不會(huì)相差太多。35歲是什么概念？普遍都是85后一代，他們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)陪伴下成長(zhǎng)，用互聯(lián)網(wǎng)查衣食住行習(xí)以為常，這是社會(huì)富裕、科技進(jìn)步、需求轉(zhuǎn)變的結(jié)果。而上汽紅巖敏銳捕捉了這一機(jī)遇，并以C2B定制的模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)3000萬(wàn)駕駛員的關(guān)心。定制化的背后是卡車(chē)人的幸福?；诙鄻踊挠脩粜枨螅掀t巖的產(chǎn)品不斷迭代、創(chuàng)新。他們通過(guò)打造重卡移動(dòng)互聯(lián)平臺(tái)，推進(jìn)一系列的數(shù)字化業(yè)務(wù)，讓用戶享受到更好的體驗(yàn)。鍥而不舍，金石可鏤。最終，上汽紅巖走在智能網(wǎng)聯(lián)重卡的前列。居高才能臨下，站得高才能看得遠(yuǎn)。

上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想重卡 高度智能化

        鵬程萬(wàn)里，謀略先行

        運(yùn)籌帷幄之中，決勝于千里之外。藍(lán)青松透露，上汽集團(tuán)正在籌劃建立鏈接貨主、司機(jī)、物流公司等貨運(yùn)主題的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)：“以往互聯(lián)網(wǎng)公司試圖進(jìn)入這一領(lǐng)域，但最后形成的都是單純進(jìn)行信息發(fā)布的、同質(zhì)化的平臺(tái)。而上汽集團(tuán)擁有可覆蓋運(yùn)輸各主要環(huán)節(jié)的的重卡、輕卡等產(chǎn)品，待平臺(tái)建設(shè)完成后，司機(jī)、貨主、物流公司各個(gè)主體均可在此獲取價(jià)值，屆時(shí)產(chǎn)品的定義和運(yùn)營(yíng)模式都將被徹底顛覆?！?span style="text-decoration: none; color: rgb(0, 0, 0); background: white;">一只南美洲亞馬遜河流域熱帶雨林中的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，可以在兩周以后引起美國(guó)得克薩斯州的一場(chǎng)龍卷風(fēng)。隨著用戶的需求變更，企業(yè)掀起轉(zhuǎn)型的千層浪。智能化是大勢(shì)所趨，上汽紅巖嚴(yán)陣以待，他們?cè)谥悄芫W(wǎng)聯(lián)上先行一步。其前瞻性的產(chǎn)品布局，讓翱翔藍(lán)天的翅膀更堅(jiān)硬。

        2019上汽依維柯紅巖營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，很多人的聽(tīng)得聚精會(huì)神，并且掌聲連連，因?yàn)樗{(lán)董事長(zhǎng)的講話魅力十足，同時(shí)，記者也聽(tīng)得心潮澎湃，憑借數(shù)語(yǔ)仿佛已經(jīng)洞見(jiàn)上汽紅巖的愿景。尼采曾說(shuō)，“誰(shuí)將聲震人間，必長(zhǎng)久深自緘默；誰(shuí)將點(diǎn)燃閃電，必長(zhǎng)久如云漂泊。”滄海橫流，方顯英雄本色。上汽如今已越過(guò)山丘，未來(lái)大有可為！

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