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        “春節(jié)過(guò)后不久， 17歲的兒子還沒(méi)開學(xué)，就陪我跑了一趟運(yùn)輸。他跟著我的大運(yùn)重卡跑了兩天，期間兒子看我只睡了4-5小時(shí)，特別心疼我。這一趟跑完后，他勸我別干這行了，不是一般人干的活?！?身體健碩、略帶滄桑的山東卡車司機(jī)井立秋向記者吐露心聲。其實(shí)，這也是沒(méi)有辦法中的辦法，兒子還沒(méi)長(zhǎng)大成人，上學(xué)、培訓(xùn)都需要花錢。他希望兒子今后避開貨運(yùn)這行，做一個(gè)工薪族也不錯(cuò)，至少不需要承擔(dān)這么大的風(fēng)險(xiǎn)。

        卡友堪憂的健康狀況

        和他交談時(shí)，記者留意到，井師傅身著一件薄羽絨服，里面套著一件襯衫，打扮樸實(shí)大方，卻不失山東漢子直爽、豪放的風(fēng)范。井師傅今年50歲了，單從外表來(lái)看，更像是40歲出頭的年紀(jì)。畢竟在貨運(yùn)行業(yè)中，身體健朗的司機(jī)不是很多。對(duì)此，他隨口提起，近幾年他注意鍛煉，常喝養(yǎng)生茶，延長(zhǎng)睡眠時(shí)間，減少看手機(jī)的次數(shù)，不為別的，但求一個(gè)好身體。“ 曾經(jīng)，我患了肩周炎，那時(shí)候疼得太厲害了，天天都在貼膏藥，身上幾乎貼滿了，我知道那是勞累過(guò)度造成的。那時(shí)我也沒(méi)進(jìn)醫(yī)院，因?yàn)橐荒晁募径既绱?。雖然我被疾病折磨，但我還得繼續(xù)跑貨。” 卡車司機(jī)的健康問(wèn)題值得引起重視，頸椎病、腰椎間盤突出、胃病、痔瘡等問(wèn)題層出不窮。根據(jù)中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)發(fā)布的《卡車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)有78%的卡車司機(jī)正在遭受胃病、頸椎病等職業(yè)病困擾。常言道，患病與生活習(xí)慣有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，卡車司機(jī)無(wú)法按時(shí)吃飯、饑一頓飽一頓、過(guò)度疲勞駕駛、久坐駕駛室等不良習(xí)慣，使得卡車司機(jī)身上都有著或多或少的健康問(wèn)題。相信很多人內(nèi)心感慨萬(wàn)千，但在現(xiàn)實(shí)前又萬(wàn)般無(wú)奈。井師傅表示，跑貨運(yùn)要趕時(shí)間，長(zhǎng)此以往就落下了毛病。好在自己身體還算硬朗，他已經(jīng)很知足了。

        井師傅是泰安人，從事貨運(yùn)27年了?，F(xiàn)在這輛大運(yùn)N9，是他接手的第三輛重卡，從2018年9月至今，大概跑了7萬(wàn)公里 。面對(duì)愛(ài)車大運(yùn)N9，他娓娓道來(lái)?！按筮\(yùn)給我的第一感受是質(zhì)量可靠，還有濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能好。在強(qiáng)勁的動(dòng)力支撐下，爬坡不用頻繁換擋。12檔的法士特變速箱也配合得不錯(cuò)。并且這個(gè)品牌的口碑非常好，有很多實(shí)用的價(jià)值。我最看重的就是‘三大件’，大運(yùn)的‘三大件’配置我很滿意?！?選擇比努力更重要。駕駛室設(shè)計(jì)方面，井師傅也表示認(rèn)可。他認(rèn)為，車輛細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)較巧妙，天窗大小合適，排風(fēng)好；出風(fēng)口多，體現(xiàn)人性化； 貨箱空間寬敞；駕駛室前窗給力，視野相對(duì)寬廣；駕駛室頂部高，隔斷多，區(qū)分性強(qiáng)，便于操作。

        構(gòu)成健康問(wèn)題的誘因

        井師傅一般一個(gè)人跑運(yùn)輸，一天只能睡三個(gè)小時(shí)左右。這次拉橙子從四川出發(fā)，用了35個(gè)小時(shí)，路上幾乎沒(méi)停過(guò)。途經(jīng)河南的時(shí)候，他已經(jīng)疲憊不堪了，只能靠抽煙、嗑瓜子硬熬。談及自己的運(yùn)輸生活，他坦言，由于服務(wù)區(qū)飯菜價(jià)高，他到服務(wù)區(qū)一般都吃方便面。自己的車上也沒(méi)有鍋，因?yàn)橼s綠通沒(méi)有時(shí)間做飯。久坐駕駛室、做飯沒(méi)時(shí)間、吃飯沒(méi)準(zhǔn)點(diǎn)，就連洗臉也是屈指可數(shù)。生活就這樣得過(guò)且過(guò)，循環(huán)往復(fù)。

        井師傅年輕的時(shí)候，除了西藏幾乎跑遍了全國(guó)。隨著年齡的增長(zhǎng)，運(yùn)輸路線也逐漸固定化了。他告訴記者，亂跑不熟悉的路線風(fēng)險(xiǎn)大。天氣變化、溫差大小等，或多或少會(huì)對(duì)身體有些影響。

        心理因素也是影響健康的一大要素。除了身體上的勞累，遇“油耗子”、被扣運(yùn)費(fèi)、高壓下行車等經(jīng)歷，也給司機(jī)帶來(lái)了不同程度的精神壓力。就像井師傅20多歲的的時(shí)候在懸崖邊上行車，這需要駕駛員精神高度集中，無(wú)形中就增加了他的精神壓力。井師傅年輕時(shí)有點(diǎn)心浮氣躁，但這10年來(lái)他的心相對(duì)沉穩(wěn)了不少，這或許是他身體健朗的一個(gè)原因?！艾F(xiàn)在跑貨運(yùn)以安全為主，掙錢多少都無(wú)所謂了?！本畮煾嫡f(shuō)。

        如今到了該退休的年齡，但他面對(duì)家庭的責(zé)任，表示還要再奮斗幾年。在此，記者不禁想起一句：“凡心所向，素履所往；生如逆旅，一葦以航?！?/p>

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