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4月16日，第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會如期舉行。展會現(xiàn)場，福田歐馬可發(fā)布了全系國六產(chǎn)品，現(xiàn)場也展出了一款國六版歐馬可S5超級中卡，頗為引人注目。

外觀并無變化 駕駛室主打舒適

這款國六版歐馬可S5超級中卡，在外觀方面與國五產(chǎn)品相比并無變化。該車的車身尺寸為8995mm×2550mm×3950mm，軸距為5150mm，前輪距為1914mm，后輪距為1800mm。

前臉延續(xù)超級卡車臉譜，前格柵采用分段式蜂窩狀設(shè)計(jì)，最上面一欄鑲嵌鍍鉻logo標(biāo)志，進(jìn)氣格柵與牌照兩邊的踏板呈現(xiàn)出一個(gè)“X”型，造型時(shí)尚，外觀靚麗，以動感硬朗線條，獨(dú)特展現(xiàn)歐系卡車風(fēng)范。此外，其進(jìn)氣格柵采用的是漸變式設(shè)計(jì)，分為3層，與福田logo遙相呼應(yīng)。

前大燈為一體式式大燈，下方為霧燈，上方是包含日行燈、透鏡大燈及轉(zhuǎn)向燈在內(nèi)的一體式組合大燈;后視鏡采用中卡細(xì)分市場上比較常見的分體式后視鏡，分三個(gè)部分組成。

內(nèi)飾方面，這款國六版歐馬可S5超級中卡主打人性化設(shè)計(jì)。

歐馬可S5超級中卡的臥鋪?zhàn)畲髮挾冗_(dá)到620mm，在中卡里面已經(jīng)算是佼佼者;該車配備駕駛員減震座椅，靠背可調(diào)，高度可調(diào)，駕乘更舒適;搭配多功能方向盤，操作便捷，行車省心省力;儀表盤設(shè)計(jì)簡單、直觀、對稱，左邊為轉(zhuǎn)速表，右邊為速度表，中間液晶顯示屏可顯示油耗信息、機(jī)油壓力值、水溫、故障碼、車速大小等信息。

豐富的儲物空間、點(diǎn)煙器、中控鎖、電動門窗等，這款車也應(yīng)有盡有。

【儲物空間與點(diǎn)煙器】

【駕駛室內(nèi)部】

這款國六歐馬可S5超級中卡采用兩點(diǎn)機(jī)械懸浮駕駛室，減震效果不錯(cuò);車門處還有橡膠墊，與門縫的貼合程度很高，隔音效果有提升?？傊?，在舒適性方面，歐馬可下了很大功夫。

搭載185馬力國六b發(fā)動機(jī) 配法士特8檔變速箱

國六發(fā)動機(jī)是這款車的最大亮點(diǎn)。

這款國六版歐馬可S5超級中卡搭載的是福田康明斯4.5L排量的發(fā)動機(jī)，其型號為F4.5NS6B220，排放滿足國六b階段的要求?？赡苡凶x者會問，福田康明斯4.5L排量的發(fā)動機(jī)型號為什么不是ISF?小編了解到，在國六時(shí)代，康明斯輕型發(fā)動機(jī)的型號將簡化，由ISF轉(zhuǎn)變?yōu)镕。從發(fā)動機(jī)的銘牌中我們也可以看到，這款發(fā)動機(jī)的型號為F4.5NS6B220，生產(chǎn)廠商為北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司，排放滿足國六標(biāo)準(zhǔn)，后處理的關(guān)鍵技術(shù)為非EGR設(shè)計(jì)，采用DOC、DPF、SCR的技術(shù)路線，可靠性更高。

F4.5NS6B220這款發(fā)動機(jī)的功率最大可達(dá)220馬力，最大扭矩可達(dá)820牛米。據(jù)福田康明斯的相關(guān)技術(shù)人員介紹，這款F系列發(fā)動機(jī)福田康明斯國六動力產(chǎn)品迭代創(chuàng)新的代表，是中英美工程團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)，在引入第二代歐六技術(shù)的同時(shí)，精準(zhǔn)匹配中國市場需求，在動力和扭矩提升的同時(shí)，保養(yǎng)周期提升到6萬公里水平，從而達(dá)到達(dá)到動力、油耗、成本和排放的最佳平衡。

后處理系統(tǒng)放置在了車架的正下方，靠近發(fā)動機(jī)的一端為DPF，靠近排氣口的一端為SCR。

變速箱方面，這款車搭載的是法士特8擋變速箱。

該車前橋?yàn)?.2噸橋，板簧片數(shù)為3;后橋?yàn)?噸橋，板簧片數(shù)為4+3。

此外，該車還采用了輕量化設(shè)計(jì)，在車身、發(fā)動機(jī)等部位減重不少，可幫助用戶有效提高運(yùn)輸效率。

此外，值得特別指出的是，歐馬可S5超級中卡國六產(chǎn)品，不僅僅是動力的升級，還整車技術(shù)也得到了提升。相較國五動力產(chǎn)品，康明斯國六動力在動力、可靠、安全、舒適、排放、智能、養(yǎng)護(hù)、經(jīng)濟(jì)等8大方面實(shí)現(xiàn)了迭代升級;同時(shí)，超級卡車整車技術(shù)也進(jìn)行了創(chuàng)新創(chuàng)新升級，對新材料、新技術(shù)進(jìn)行了全面應(yīng)用，不僅降低了整車重量，在可靠性、高效性、安全性、舒適性及智能化水平上，較國五車型也有了大幅提升，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，也進(jìn)一步保障了用戶全生命周期價(jià)值升級。

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