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第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇即將于4月25-27日在北京舉行，作為“一帶一路”框架下最高規(guī)格的國(guó)際合作平臺(tái)，高峰論壇是中國(guó)今年最重要的主場(chǎng)外交，也是一次具有標(biāo)志性意義的國(guó)際盛會(huì)?！耙粠б宦贰背h提出6年來成績(jī)斐然、碩果累累，已成為當(dāng)今世界廣泛參與的國(guó)際合作平臺(tái)和普受歡迎的公共產(chǎn)品?？蚣芟潞献鲝脑妇白哌M(jìn)現(xiàn)實(shí)，參與國(guó)也已遍及亞、歐、非、美各大洲。
本次高峰論壇，有來自150多個(gè)國(guó)家和90多個(gè)國(guó)際組織的近5000位外賓確認(rèn)出席，其中包括360多位部長(zhǎng)級(jí)官員，100多位國(guó)際組織負(fù)責(zé)人。同時(shí)，本屆高峰論壇還將首次舉辦企業(yè)家大會(huì)，邀請(qǐng)有關(guān)國(guó)家、企業(yè)和商協(xié)會(huì)代表出席，共享“一帶一路”合作機(jī)遇。作為中國(guó)品牌汽車的領(lǐng)軍人物之一，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍受邀出席本屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇企業(yè)家大會(huì)，響應(yīng)“共建‘一帶一路’、開創(chuàng)美好未來”的主題宗旨，為中國(guó)車企“走出去”探索更多可能。
長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍
以硬實(shí)力逐夢(mèng)“一帶一路”
1990年，中國(guó)汽車工業(yè)剛剛開始興起，年僅26歲的魏建軍承包下河北省保定市郊負(fù)債累累的長(zhǎng)城工業(yè)公司，誰也沒曾想到，這個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)在日后釋放出如此大的能量，成為“一帶一路”這種國(guó)際級(jí)戰(zhàn)略的重要參與者。如今，魏建軍更要帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車走向世界，把中國(guó)自主汽車品牌的實(shí)力和魅力推向全球。
事實(shí)上，作為第一批走出過國(guó)門的中國(guó)汽車企業(yè)，長(zhǎng)城汽車從1998年便實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)品的出口，目前主要出口產(chǎn)品包括SUV、皮卡，出口國(guó)家涵蓋俄羅斯、澳大利亞、南非、厄瓜多爾、智利、秘魯、馬來西亞、新西蘭、突尼斯、沙特、阿根廷等60余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這其中，絕大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)都分布在“一帶一路”沿線。值得一提的是，在剛剛過去的4月17日，長(zhǎng)城汽車借上海車展契機(jī)，與來自全球主要市場(chǎng)的30家合作伙伴完成簽約。不得不說，長(zhǎng)城汽車在全球化范圍內(nèi)的前瞻性布局，為其在“一帶一路”倡議的踐行過程中大放異彩，奠定了良好的基礎(chǔ)。
長(zhǎng)城汽車全球戰(zhàn)略商務(wù)合作伙伴簽約發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
除了構(gòu)建更加完整的海外營(yíng)銷布局，長(zhǎng)城汽車在海外建廠的步伐也在加快。位于俄羅斯圖拉州的長(zhǎng)城汽車海外獨(dú)資工廠最快將于今年5月正式投產(chǎn)，這是中國(guó)汽車企業(yè)在海外建立的首個(gè)涵蓋四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)對(duì)俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體國(guó)家市場(chǎng)的輻射。此外，長(zhǎng)城汽車還在馬來西亞、厄瓜多爾、伊朗、突尼斯、保加利亞等“一帶一路”參與國(guó)建立了KD工廠，共同形成全球各主銷區(qū)域的產(chǎn)能布局。
長(zhǎng)城汽車全球生產(chǎn)基地布局
長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠正在建設(shè)
同時(shí)，長(zhǎng)城汽車還構(gòu)建了以中國(guó)總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球研發(fā)布局，先后在日本、美國(guó)、德國(guó)、印度、奧地利和韓國(guó)設(shè)立海外研發(fā)中心，進(jìn)行新產(chǎn)品、新能源與智能化汽車研發(fā)，全球化研發(fā)布局進(jìn)一步完善。這其中，奧地利和韓國(guó)也是“一帶一路”倡議的積極參與國(guó)，其中，長(zhǎng)城汽車的奧地利研發(fā)中心主要負(fù)責(zé)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器產(chǎn)品的研發(fā)；韓國(guó)研發(fā)中心則偏重于新能源（前沿電池材料）項(xiàng)目研發(fā)。
長(zhǎng)城汽車全球研發(fā)布局
長(zhǎng)城汽車奧地利研發(fā)中心
兩年前，第一屆“一帶一路”峰會(huì)之際，魏建軍曾表示“在進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的過程中，是國(guó)家為我們提供了千載難逢的機(jī)遇”。兩年之后的今天，不僅讓我們看到了已經(jīng)牢牢把握住這一機(jī)遇的魏建軍，更看到了一個(gè)在國(guó)際市場(chǎng)有全面開花之勢(shì)的長(zhǎng)城汽車。
強(qiáng)化文化交流 融合才是硬道理
在魏建軍看來，踐行“一帶一路”，不僅要傳播中國(guó)的文化和理念，更要吸納全球各個(gè)區(qū)域、各個(gè)種族的文化，使其融合在一起。
魏建軍是這么想的，也是這么做的。去年曾一度成為汽車行業(yè)佳話的長(zhǎng)城汽車與寶馬合資一事，便是最好的佐證。2018年7月10日，長(zhǎng)城汽車與寶馬集團(tuán)在中德兩國(guó)總理的見證下，正式簽署了合資合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，長(zhǎng)城、寶馬雙方各持股50%建立合資公司，新公司命名為光束汽車有限公司，項(xiàng)目建成后，雙方將共同開發(fā)新一代純電動(dòng)汽車平臺(tái)，該平臺(tái)除生產(chǎn)寶馬MINI電動(dòng)汽車外，還將生產(chǎn)新品牌的電動(dòng)汽車，產(chǎn)品會(huì)面向全球市場(chǎng)。值得一提的是，這是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家真正意義上的民營(yíng)企業(yè)汽車合資項(xiàng)目，也被外界一致認(rèn)為是一次真正意義上的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、平等合作。
長(zhǎng)城汽車與寶馬集團(tuán)簽署合資合作協(xié)議
截至2018年，長(zhǎng)城汽車海外銷售網(wǎng)絡(luò)達(dá)400余家，較2017年增長(zhǎng)30%，市場(chǎng)覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞、中南美洲、南亞地區(qū)、中東地區(qū)和非洲地區(qū)。
俄羅斯圣彼得堡哈弗4S店
在出口方面，長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品價(jià)格超越同級(jí)別中國(guó)汽車產(chǎn)品。無論在國(guó)內(nèi)還是海外，長(zhǎng)城汽車都要做高品質(zhì)、耐用，讓客戶放心的產(chǎn)品。
在海外市場(chǎng)，哈弗產(chǎn)品售價(jià)，不低于日韓主流品牌，甚至有的超過外資品牌，憑借過硬的產(chǎn)品力和系統(tǒng)的營(yíng)銷推廣及服務(wù)保障，在海外建立了中國(guó)汽車最優(yōu)秀的品牌口碑。
哈弗SUV智利消費(fèi)者
2019年，第二屆“一帶一路”國(guó)家合作高峰論壇的召開，或?qū)⒊蔀橹袊?guó)企業(yè)走向世界的一個(gè)新起點(diǎn)。對(duì)于魏建軍和其帶領(lǐng)的長(zhǎng)城汽車而言，意義則更為深遠(yuǎn)，作為長(zhǎng)城汽車全球化戰(zhàn)略元年，魏建軍所要做的，不僅是讓長(zhǎng)城汽車走向全世界，更是要將長(zhǎng)城汽車所代表的“中國(guó)智造”帶向全世界。
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