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陳青山:培育未來核心競爭力 劍指行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 7月6日,福田智藍新能源攜旗下五大產(chǎn)品參展中國(北京)國際電動車博覽會。繼上海車

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       7月6日,福田智藍新能源攜旗下五大產(chǎn)品參展中國(北京)國際電動車博覽會。繼上海車展品牌發(fā)布后,此次展車涵蓋的物流場景更全面,除了歐馬可智藍、圖雅諾智藍、拓陸者智藍這三款已亮相產(chǎn)品外,還展出了智藍iblue和即將上市銷售的風(fēng)景智藍。五大產(chǎn)品系列首次公開亮相,使得智藍展臺吸睛無數(shù)。



  

       五款產(chǎn)品亮相福田智藍新能源展臺


       在展會現(xiàn)場,記者采訪到了福田汽車副總經(jīng)理、福田智藍新能源總裁陳青山,就新能源汽車發(fā)展大環(huán)境以及福田智藍新能源如何脫穎而出,進行了交流。陳總表示:“福田智藍新能源的誕生,是在把握新能源汽車的發(fā)展機遇下,傳承福田汽車技術(shù)積淀,打造成為新能源物流專家供應(yīng)商,為物流平臺、物流企業(yè)乃至更多的物流用戶提供更智能、更環(huán)保的綜合物流解決方案”。


       應(yīng)時勢而生  矢志推動智慧物流發(fā)展


       盡管福田智藍新能源品牌發(fā)布不久,但其承載的是福田汽車十多年來在新能源商用車領(lǐng)域的深厚積淀。福田汽車的新能源發(fā)展之路可追溯至2003年,在國內(nèi)新能源發(fā)展之初的十幾年,福田汽車依托以北京為中心,覆蓋德國、日本的全球研發(fā)布局,打造了完備的新能源汽車實驗室,構(gòu)筑自主知識產(chǎn)權(quán)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),率先實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)在自動駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用,從而構(gòu)建起在研發(fā)和系統(tǒng)集成能力、測試與制造檢驗?zāi)芰Α⑷姾诵募夹g(shù)、自動駕駛技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等方面的核心優(yōu)勢,并先后向市場推出了純電動公交車、純電動出租車、純電動環(huán)衛(wèi)車以及純電動物流車等一系列新能源產(chǎn)品。


       當(dāng)前,中國物流車的保有量在2000萬輛左右,新能源物流車在大踏步增長后,其保有輛已突破50萬輛,擁有廣闊的發(fā)展空間。更為重要的是,在快速發(fā)展后,新能源物流車完成了初步產(chǎn)業(yè)化。陳青山表示“新能源孕育的新機遇已然到來,新能源汽車將會快速應(yīng)用到物流、專用車等多場景全領(lǐng)域,實現(xiàn)快速增長” 。


       “經(jīng)過十幾年的發(fā)展,福田汽車新能源業(yè)務(wù)已經(jīng)完成‘研發(fā)導(dǎo)向’向‘研發(fā)+市場雙導(dǎo)向’的轉(zhuǎn)型,面對產(chǎn)業(yè)化運營的新課題,福田智藍新能源依托大數(shù)據(jù)、云平臺、人工智能等新革命新技術(shù),打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈,打造全生態(tài)體系的新能源業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,從新能源城市物流車供應(yīng)商做起,快步向綠色城配物流的引領(lǐng)者奮進。”陳青山進一步解釋道。


       產(chǎn)業(yè)化推進  成就新能源物流車專家


       目前,福田智藍新能源以純電動為核心,秉承“智、藍、專、安、全”的理念,實現(xiàn)創(chuàng)新戰(zhàn)略、技術(shù)平臺、產(chǎn)品布局等全要素的全面推進,打造了第二代全新升級的新能源物流車產(chǎn)品。其涵蓋輕卡、大VAN、小VAN以及皮卡4大品類數(shù)十種車型,涉及電商物流、冷鏈配送、專用車等多領(lǐng)域多場景,實現(xiàn)2.5噸~18噸全覆蓋。滿足細分市場的差異化需求,為用戶打造城際、城市、最后一公里一站式綜合物流解決方案。


       本次展出的5款產(chǎn)品均為純電動產(chǎn)品,不僅擁有超長續(xù)航、強勁動力、超低能耗、安全可靠、實用高效五大產(chǎn)品優(yōu)勢,更全面覆蓋商用車各細分行業(yè)應(yīng)用場景,為用戶帶來專業(yè)引領(lǐng)、安全環(huán)保、智能互聯(lián)、高效可靠的綠色物流新體驗。

  



歐馬可智藍&圖雅諾智藍


       “第二代新能源產(chǎn)品去年開始陸續(xù)投放市場,成功突破北京、鄭州、成都、湖南、貴州、天津、西安、深圳、山西9大區(qū)域。2019年上半年,還與京東物流、德邦快遞等行業(yè)代表客戶達成戰(zhàn)略合作并實現(xiàn)訂單交付。不僅如此,作為新能源商用車業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃、研發(fā)、銷售主體,福田智藍新能源將全面推進產(chǎn)業(yè)化進程。在今年6月,新的新能源物流車制造基地——河南智藍工廠正式開工。同時,新能源的巡展活動已在北京開啟,我們將到客戶門口去,大力度推介產(chǎn)品。只有傾聽客戶和市場的反饋,打造用戶需要的產(chǎn)品,才能真正成為城市物流新能源車專家?!?陳總介紹道。


       除了純電動產(chǎn)品外,福田智藍新能源更將燃料電池定制化開發(fā)、混合動力作為預(yù)研產(chǎn)品,持續(xù)進行技術(shù)儲備。在面向未來的氫燃料產(chǎn)品上,福田智藍新能源也已打造了具有代表性的歐馬可智藍氫燃料電池輕卡產(chǎn)品,滿足城市物流更長里程、更高效率的運輸需求,引領(lǐng)氫燃料產(chǎn)品的市場化進程。


       產(chǎn)品定制化  培育未來核心競爭力


       新能源汽車產(chǎn)業(yè)即將進入后補貼時代,格局基本趨于穩(wěn)定,市場需求成為了主要驅(qū)動力。技術(shù)、成本和商業(yè)模式將是新能源汽車未來競爭核心。


        “面向2020-2022年的后補貼時代,福田智藍新能源將深度改款產(chǎn)品,與用戶聯(lián)合打造全新平臺,對產(chǎn)品進行模塊化、平臺化、智能化研發(fā),產(chǎn)品定制化趨向成熟,讓用戶參與到研發(fā)源頭,將產(chǎn)品的研發(fā)方向直接連通使用場景,實現(xiàn)個性化定制生產(chǎn),為用戶提供定制化產(chǎn)品及TCO更加卓越的新體驗。從一次性銷售向全生命周期的金融+出行+增值服務(wù)轉(zhuǎn)型,銷售模式以打通O2O、向全渠道組合與場景觸發(fā)式銷售的新零售模式轉(zhuǎn)變?!标惽嗌饺缡钦f。

   



風(fēng)景智藍&拓陸者智藍&智藍iblue


       福田智藍新能源基于用戶的使用場景,精準定制客戶需求,面向干線、支線物流、城市配送,特殊場景等需求,打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游,以模塊化、平臺化、智能化為理念,通過客戶參與定制化研發(fā),提供純電動、氫燃料、增程式等領(lǐng)域的全系解決方案,培育面向未來的核心競爭力,向新能源商用車領(lǐng)導(dǎo)者邁進!


                                  

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